一种适用于雨天的车辆碰撞预警方法及装置制造方法及图纸

技术编号:33728034 阅读:45 留言:0更新日期:2022-06-08 21:22
本发明专利技术公开了一种适用于雨天的车辆碰撞预警方法及装置,具体涉及车辆碰撞预警领域,包括预警装置,所述预警装置的输入端设置有显示器,所述显示器的输出端设置有警报器,所述显示器的输入端设置有信号接收器,所述显示器的输出端设置有定位器,本发明专利技术通过设置螺杆、电机、防护架和测距仪,在使用时,通过电机带动顶端的螺杆转动,螺杆与测距仪螺纹连接,会带动测距仪向上移动,使测距仪从防护架脱离,然后通过测距仪上的探头对周围的车辆进行测距,当装置停止使用时,可以启动电机,带动螺杆将测距仪收回到防护架内,增加了测距仪的安全,在测距仪在进入防护架的过程中,两侧滑块会沿着防护架内壁的滑槽向下滑动。着防护架内壁的滑槽向下滑动。着防护架内壁的滑槽向下滑动。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于雨天的车辆碰撞预警方法及装置


[0001]本专利技术实施例涉及车辆碰撞预警领域,具体涉及一种适用于雨天的车辆碰 撞预警方法及装置。

技术介绍

[0002]碰撞预警对于驾驶员安全具有重要的意义,目前碰撞预警主要应用于直道 行驶中,通过依靠雷达和摄像头进行目标车辆的识别。
[0003]现有技术存在以下不足:现有的预警装置大都安装在车辆的外壳上,并且 长期暴露的外面,容易受到外界环境的影响出现损坏,影响装置的使用寿命。

技术实现思路

[0004]为此,本专利技术实施例提供一种适用于雨天的车辆碰撞预警方法及装置,通 过螺杆、电机、防护架和测距仪,在使用时,通过电机带动顶端的螺杆转动, 螺杆与测距仪螺纹连接,会带动测距仪向上移动,使测距仪从防护架脱离,然 后通过测距仪上的探头对周围的车辆进行测距,当装置停止使用时,可以启动 电机,带动螺杆将测距仪收回到防护架内,增加了测距仪的安全,在测距仪在 进入防护架的过程中,两侧滑块会沿着防护架内壁的滑槽向下滑动,以解决现 有技术中由于预警装置长期暴露在外面导致的问题。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术实施例提供如下技术方案:一种适用于雨天的 车辆碰撞预警装置,包括预警装置,所述预警装置的输入端设置有显示器,所 述显示器的输出端设置有警报器,所述显示器的输入端设置有信号接收器,所 述显示器的输出端设置有定位器,所述预警装置由底盘与防护架组成,所述防 护架固定安装在底盘的顶端,所述防护架的顶端设置有上盖,所述上盖与防护 架的顶端相匹配,所述防护架的内部设置有测距仪,所述测距仪的顶端与上盖 固定连接,所述测距仪的外表面固定安装有探头,所述测距仪的两侧固定安装 有滑块,所述防护架的内壁两侧开设有滑槽,所述滑块与滑槽相匹配,所述测 距仪通过滑槽与防护架滑动连接,所述测距仪的内部中心设置有螺杆,所述螺 杆与测距仪螺纹连接,所述底盘的内部底端设置有安装座,所述底盘与安装座 相匹配,所述安装座的内部中心固定安装有电机,所述螺杆的底端开设有连接 槽,所述电机的输出轴顶端插入到连接槽内。
[0006]进一步地,所述安装座的外表面固定安装有若干个固定螺栓,所述安装座 的外表面设置有若干个限位块。
[0007]进一步地,所述安装座的内部四周开设若干个内槽,所述内槽的内部设置 有连接管,所述连接管的一端与限位块固定连接。
[0008]进一步地,所述连接管的内部一端固定安装有挡环,所述内槽的内壁一端 固定安装有内杆。
[0009]进一步地,所述挡环套设在内杆的外表面,所述挡环与内杆相匹配。
[0010]进一步地,所述内杆的外表面位于挡环的一侧套设有弹簧,所述内杆的一 端固定
安装有挡板。
[0011]进一步地,所述内杆的外表面固定安装有挡块,所述挡环的内壁两侧开设 有凹槽,所述挡块与凹槽相匹配。
[0012]进一步地,所述底盘的外表面开设有限位槽,所述底盘的外表面位于限位 槽的下方开设有通槽,所述限位槽与通槽相连通。
[0013]进一步地,所述连接管与通槽相匹配,所述限位块与限位槽相匹配。
[0014]一种适用于雨天的车辆碰撞预警装置的使用方法,所述步骤如下:
[0015]步骤一:使用固定螺栓将安装座固定在车辆外壳上,然后将装置安装在安 装座上;
[0016]步骤二:对安装的预警装置、显示器、信号接收器、警报器与定位器进行 调试,测试是否可以进行正常工作;
[0017]步骤三:通过信号接收器接收天气信息,然后接收信号接收器信息,启动 安装座内部的电机,带动测距仪从防护架推出;
[0018]步骤四:通过测距仪检测车距到达到达危险范围内时,会启动警报器,通 过警报器发出的警报声提醒周围车辆;
[0019]步骤五:使用完毕后,启动电机,带动测距仪收回到防护架的内部。
[0020]本专利技术实施例具有如下优点:
[0021]1、通过设置螺杆、电机、防护架和测距仪,在使用时,通过电机带动顶 端的螺杆转动,螺杆与测距仪螺纹连接,会带动测距仪向上移动,使测距仪从 防护架脱离,然后通过测距仪上的探头对周围的车辆进行测距,当装置停止使 用时,可以启动电机,带动螺杆将测距仪收回到防护架内,增加了测距仪的安 全,在测距仪在进入防护架的过程中,两侧滑块会沿着防护架内壁的滑槽向下 滑动;
[0022]2、通过设置限位块、安装座、连接管和内杆,在对装置进行安装时,需 要先通过固定螺栓将安装座进行固定,接着底盘套在安装座上,底盘在安装的 过程中,连接管会沿着通槽向上滑动,直到连接管进入到限位槽内,接着将连 接管转回,使挡块与挡环上的凹槽对应,这时弹簧会将连接管向内槽拉回,使 一端的限位块插入到底盘的限位槽内,对底盘进行固定,方便对装置进行安装。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对 实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下 面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创 造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0024]本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内 容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本专利技术可实施的限定条 件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调 整,在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本专利技术 所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0025]图1为本专利技术提供的整体结构示意图。
[0026]图2为本专利技术提供的装置使用状态的结构示意图。
[0027]图3为本专利技术提供的装置的爆炸图。
[0028]图4为本专利技术提供的装置工作系统的网络拓扑图。
[0029]图5为本专利技术提供的底盘安装结构爆炸图。
[0030]图6为本专利技术提供的安装座的爆炸图。
[0031]图7为本专利技术提供的连接管的剖视图。图8为本专利技术提供的结构示意图。
[0032]图中:1、预警装置;11、底盘;111、限位槽;112、通槽;12、防护架; 121、上盖;122、测距仪;123、探头;124、滑块;125、螺杆;126、滑槽; 13、安装座;131、固定螺栓;132、电机;133、内槽;14、限位块;141、连 接管;142、挡环;143、内杆;144、弹簧;145、挡块;146、挡板;2、显示 器;3、信号接收器;4、警报器;5、定位器。
具体实施方式
[0033]以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由 本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效,显然,所描述的 实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例, 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例, 都属于本专利技术保护的范围。
[0034]参照说明书附图1

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于雨天的车辆碰撞预警装置,包括预警装置(1),其特征在于:所述预警装置(1)的输入端设置有显示器(2),所述显示器(2)的输出端设置有警报器(4),所述显示器(2)的输入端设置有信号接收器(3),所述显示器(2)的输出端设置有定位器(5),所述预警装置(1)由底盘(11)与防护架(12)组成,所述防护架(12)固定安装在底盘(11)的顶端,所述防护架(12)的顶端设置有上盖(121),所述上盖(121)与防护架(12)的顶端相匹配,所述防护架(12)的内部设置有测距仪(122),所述测距仪(122)的顶端与上盖(121)固定连接,所述测距仪(122)的外表面固定安装有探头(123),所述测距仪(122)的两侧固定安装有滑块(124),所述防护架(12)的内壁两侧开设有滑槽(126),所述滑块(124)与滑槽(126)相匹配,所述测距仪(122)通过滑槽(126)与防护架(12)滑动连接,所述测距仪(122)的内部中心设置有螺杆(125),所述螺杆(125)与测距仪(122)螺纹连接,所述底盘(11)的内部底端设置有安装座(13),所述底盘(11)与安装座(13)相匹配,所述安装座(13)的内部中心固定安装有电机(132),所述螺杆(125)的底端开设有连接槽,所述电机(132)的输出轴顶端插入到连接槽内。2.根据权利要求1所述的一种适用于雨天的车辆碰撞预警装置,其特征在于:所述安装座(13)的外表面固定安装有若干个固定螺栓(131),所述安装座(13)的外表面设置有若干个限位块(14)。3.根据权利要求2所述的一种适用于雨天的车辆碰撞预警装置,其特征在于:所述安装座(13)的内部四周开设若干个内槽(133),所述内槽(133)的内部设置有连接管(141),所述连接管(141)的一端与限位块(14)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种适用于雨天的车辆碰撞预警装置,其特征在于:所述连接管(141)的内部一端固定安装有挡环(142),所述内槽(133)的内壁一端固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴云梦
申请(专利权)人:特瑞拓软件辽宁有限公司
类型:发明
国别省市:

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