一种具有下翻式装调支架的雷达测速设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有下翻式装调支架的雷达测速设备，包括测速设备主体，测速设备主体正面和背面的一侧均设置有固定夹臂，测速设备主体顶端一侧的正面和背面均固定连接有两个鳍页，固定夹臂的顶部位于两个鳍页之间，测速设备主体的底部设置有安装架板，固定夹臂的底端固定连接有连接螺纹杆，连接螺纹杆穿过安装架板的内部，连接螺纹杆的底端螺纹连接有固定螺母，安装架板中心的底端固定连接有连接套管，底部柱槽的内壁加工有多个限位条槽，本实用新型专利技术通过将两个固定夹臂对称安装在测速设备主体的正面和背面，使连接螺纹杆穿过安装架板的内部，可以借助固定螺母将测速设备主体固定在安装架板的顶端，操作较为简单。操作较为简单。操作较为简单。

【技术实现步骤摘要】
一种具有下翻式装调支架的雷达测速设备


[0001]本技术涉及雷达测速设备
，更具体地说，本技术涉及一种具有下翻式装调支架的雷达测速设备。

技术介绍

[0002]测速雷达主要利用了多普勒效应原理来完成测速工作，在测速过程中，通过借由频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度，雷达的工作原理与声波反射情形极类似，差别只在于其所使用的波为一频率极高的无线电波而非声波。
[0003]雷达测速设备广泛应用于交通运输领域，随着基础设备不断建设完善，道路施工变得逐渐频繁，而现有雷达测速设备固定在单一的支架上，当需要调节测速设备的角度工作时，操作较为麻烦且不易进行拆卸工作。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种具有下翻式装调支架的雷达测速设备，本技术所要解决的技术问题是：雷达测速设备固定在单一的支架上，当需要调节测速设备的角度工作时，操作较为麻烦且不易进行拆卸工作。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有下翻式装调支架的雷达测速设备，包括测速设备主体，所述测速设备主体正面和背面的一侧均设置有固定夹臂，所述测速设备主体的底部设置有安装架板，所述固定夹臂的底端固定连接有连接螺纹杆，所述连接螺纹杆穿过安装架板的内部，所述连接螺纹杆的底端螺纹连接有固定螺母，所述安装架板中心的底端固定连接有连接套管，所述连接套管的内部开设有顶部柱槽，所述连接套管底端的内部开设有底部柱槽，所述底部柱槽与顶部柱槽相连通，所述底部柱槽的内壁加工有多个限位条槽，所述底部柱槽的内部活动套接有支撑轴柱，所述支撑轴柱顶端外壁固定连接有限位条，所述限位条活动连接在限位条槽的内部，所述支撑轴柱的底端固定连接有下翻底座，所述下翻底座的正面和背面均固定连接有多个防滑球，所述下翻底座的底部设置有立柱，所述立柱顶端的内部开设有收纳槽，所述下翻底座活动连接在收纳槽的内部，所述立柱顶端的内部活动连接有夹定螺杆，所述夹定螺杆的背面螺纹连接有夹定螺母，所述夹定螺杆依次穿过立柱顶端的内部和下翻底座的内部。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述测速设备主体顶端一侧的正面和背面均固定连接有两个鳍页，所述固定夹臂的顶部位于两个鳍页之间，通过将固定夹臂的顶部置于两个鳍页之间，可以避免紧固固定螺母的过程中带动固定夹臂转动，提高了稳定性。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述固定螺母的顶端设置有橡胶垫片，所述橡胶垫片位于安装架板的底端且活动套接在连接螺纹杆的外部，通过对橡胶垫片的使用，可以避免固定夹臂对测速设备主体施加的夹持力过大。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述安装架板的一侧设置有支撑架条，所述支撑架条的一侧固定连接有控制环，所述支撑架条通过螺钉与安装架板进行固定连接，通过对支撑
架条和控制环的使用，便于调节测速设备主体的角度。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述支撑架条一侧的背面和正面均固定连接有定位插杆，所述安装架板一侧正面和背面的内部均开设有定位插槽，两个所述定位插杆分别插接在两个定位插槽的内部，通过对定位插槽和定位插杆的使用，可以在将支撑架条安装在安装架板的一侧时，避免支撑架条在安装架板的一侧转动。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述夹定螺母镶嵌在立柱顶端背面的内部，通过将夹定螺母镶嵌在立柱的内部，无需借助工具调节夹定螺杆与夹定螺母的螺纹连接情况。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过将两个固定夹臂对称安装在测速设备主体的正面和背面，使连接螺纹杆穿过安装架板的内部，将橡胶垫片套接在连接螺纹杆的底部并利用固定螺母与连接螺纹杆进行螺纹连接，可以将测速设备主体固定在安装架板的顶端，方便安装和拆卸。
[0013]2、本技术通过下压测速设备主体借助推力挤压支撑弹簧使限位条从限位条槽的内部脱出，然后转动控制环进行测速设备主体水平方向上的角度调节工作，可以将测速设备主体的测速角度调整至合适的位置。
[0014]3、本技术通过旋转夹定螺杆松动夹定螺杆与夹定螺母的连接，把持控制环控制下翻底座在收纳槽的内部转动，可以完成测速设备主体竖直方向上的角度工作，有利于将测速设备主体的测速角度调整至合适的位置。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视图；
[0016]图2为本技术图1中A部的放大结构示意图；
[0017]图3为本技术的展开结构示意图；
[0018]图4为本技术图3中B部的放大结构示意图；
[0019]图5为本技术连接套管的剖视图；
[0020]图6为本技术夹定螺母和立柱的连接结构示意图。
[0021]附图标记为：1、测速设备主体；2、固定夹臂；3、安装架板；4、收纳槽；5、立柱；6、鳍页；7、定位插杆；8、支撑架条；9、控制环；10、支撑轴柱；11、下翻底座；12、防滑球；13、夹定螺杆；14、连接螺纹杆；15、橡胶垫片；16、固定螺母；17、夹定螺母；18、连接套管；19、底部柱槽；20、限位条槽；21、支撑弹簧；22、限位条； 23、顶部柱槽；24、定位插槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照说明书附图1
‑
3，该实施例的一种具有下翻式装调支架的雷达测速设备，包括测速设备主体1，测速设备主体1正面和背面的一侧均设置有固定夹臂2，测速设备主体1顶端一侧的正面和背面均固定连接有两个鳍页6，固定夹臂2的顶部位于两个鳍页6之间，通过将固定夹臂2的顶部置于两个鳍页6之间，可以避免紧固固定螺母16的过程中带动固定夹臂
2转动，提高了稳定性，测速设备主体1 的底部设置有安装架板3，固定夹臂2的底端固定连接有连接螺纹杆 14，连接螺纹杆14穿过安装架板3的内部，连接螺纹杆14的底端螺纹连接有固定螺母16，固定螺母16的顶端设置有橡胶垫片15，橡胶垫片15位于安装架板3的底端且活动套接在连接螺纹杆14的外部，通过对橡胶垫片15的使用，可以避免固定夹臂2对测速设备主体1 施加的夹持力过大。
[0024]实施场景具体为：
[0025]在进行本技术的使用过程中，首先将测速设备主体1置于安装架板3的顶部，对称安装两个固定夹臂2使两个固定夹臂2的顶部分别落在正面和背面的两个鳍页6之间，并将连接螺纹杆14穿过安装架板3的内部，然后将橡胶垫片15套接在连接螺纹杆14的底部将固定螺母16与连接螺纹杆14进行螺纹连接，方便将测速设备主体1 固定在安装架板3的顶端，且通过借助橡胶垫片15一方面可以减小固定夹臂2对测速设备主体1施加的压力，另一方面也可以借助橡胶垫片1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有下翻式装调支架的雷达测速设备，包括测速设备主体(1)，其特征在于：所述测速设备主体(1)正面和背面的一侧均设置有固定夹臂(2)，所述测速设备主体(1)的底部设置有安装架板(3)，所述固定夹臂(2)的底端固定连接有连接螺纹杆(14)，所述连接螺纹杆(14)穿过安装架板(3)的内部，所述连接螺纹杆(14)的底端螺纹连接有固定螺母(16)，所述安装架板(3)中心的底端固定连接有连接套管(18)，所述连接套管(18)的内部开设有顶部柱槽(23)，所述连接套管(18)底端的内部开设有底部柱槽(19)，所述底部柱槽(19)与顶部柱槽(23)相连通，所述底部柱槽(19)的内壁加工有多个限位条槽(20)，所述底部柱槽(19)的内部活动套接有支撑轴柱(10)，所述支撑轴柱(10)顶端外壁固定连接有限位条(22)，所述支撑轴柱(10)的顶端固定连接有支撑弹簧(21)，所述支撑弹簧(21)的顶端与顶部柱槽(23)的顶部内壁进行固定连接，所述限位条(22)活动连接在限位条槽(20)的内部，所述支撑轴柱(10)的底端固定连接有下翻底座(11)，所述下翻底座(11)的正面和背面均固定连接有多个防滑球(12)，所述下翻底座(11)的底部设置有立柱(5)，所述立柱(5)顶端的内部开设有收纳槽(4)，所述下翻底座(11)活动连接在收纳槽(4)的内部，所述立柱(5)顶端的内部活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丹，万丁玮，李刚，
申请(专利权)人：特瑞拓软件辽宁有限公司，
类型：新型
国别省市：