一种桅杆组件及施工机械制造技术

技术编号:33724706 阅读:15 留言:0更新日期:2022-06-08 21:18
本实用新型专利技术提供了一种桅杆组件及施工机械,涉及工程机械技术领域。桅杆组件包括桅杆本体和滑轨;滑轨沿桅杆本体的长度方向固定设置在桅杆本体上;滑轨具有滑动面,滑动面的两侧均设有滑动安装部,滑动安装部的至少一端设有导向部,导向部由滑动安装部的端部向远离滑动安装部的方向收窄设置。本实用新型专利技术主要解决现有技术中的桅杆上的滑轨的上下两端的倒角过小造成滑动件的装配不便的问题。本实用新型专利技术的导向部为桅杆上的滑动件的安装提供了引导,为滑动件的拆装提供了极大的便利,且明显缩短滑动件的装配时间。本实用新型专利技术具有结构简单、操作方便、成本低的特点。成本低的特点。成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种桅杆组件及施工机械


[0001]本技术涉及工程机械
,具体涉及一种桅杆组件及施工机械。

技术介绍

[0002]旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械,主要工作环境为土质层和岩质层。桅杆是旋挖钻机的滑轮架是旋挖钻机桅杆的一个重要部件,桅杆上可以安装随动架和动力头,通过滑轨实现上下滑动,如图1。但桅杆的滑轨上下端面的倒角过小,如图2所示,导致在实际工作过程中,随动架和动力头拆装困难,需要借用其他吊装设备进行协助操作才可以。不仅费时费力,增加成本,还存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]因此,本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的桅杆滑轨上下端面的倒角过小导致随动架和动力头拆装困难的缺陷,从而提供一种桅杆组件及施工机械。
[0004]为了解决上述问题,本技术一方面提供了一种桅杆组件,包括桅杆本体和滑轨;滑轨沿桅杆本体的长度方向固定设置在桅杆本体上;滑轨具有滑动面,滑动面的两侧均设有滑动安装部,滑动安装部的至少一端设有导向部,导向部由滑动安装部的端部向远离滑动安装部的方向收窄设置。
[0005]可选的,导向部为导向凸起,导向凸起具有连接端和引导端,连接端与滑动安装部相接,导向凸起由连接端向引导端逐渐收窄设置。
[0006]可选的,导向凸起为导向块,导向块具有靠近滑动面的第一面、远离滑动面的第二面以及靠近滑轨的侧壁并连接第一面和第二面的第三面,第一面、第二面和第三面中至少两个面为由连接端向引导端倾斜设置的导向坡面。
[0007]可选的,导向块的第一面和第二面为倾斜设置的导向坡面,第一面和/ 或第二面与竖直平面之间的夹角为10~30
°

[0008]可选的,导向凸起的连接端与滑动安装部的端部焊接。
[0009]可选的,导向凸起的连接端设有连接板,滑动安装部的端面和连接板上均开设有安装孔,连接板和滑动安装部通过螺栓可拆卸连接。
[0010]可选的,导向凸起与连接板之间连接有加强筋板。
[0011]可选的,桅杆本体设有朝垂直于桅杆本体的方向设置的法兰板,滑轨的一端安装在法兰板上,导向部与法兰板相接。
[0012]本技术另一方面提供一种施工机械,包括以上任一项技术方案中的桅杆组件。
[0013]可选的,施工机械为旋挖钻机;旋挖钻机包括随动架和动力头;随动架的抓手组件滑动套装在滑动安装部上,动力头的抓手组件滑动套装在滑动安装部上。
[0014]本技术具有以下优点:
[0015]1、利用本技术提供的技术方案,导向部由滑动安装部的端部向远离滑动安装
部的方向收窄设置,弥补了现有技术中的桅杆滑轨的上下端面倒角过小的缺陷,导向部为桅杆上的滑动件的安装提供了引导,为滑动件的拆装提供了极大的便利,明显缩短滑动件的装配时间。并且本技术具有结构简单、操作方便、成本低的特点。
[0016]2、在滑动安装部的至少一端增加导向凸起,能够以较简单的结构实现对滑动件装配的导向,又能减少成本的投入。
[0017]3、导向块的第一面和/或第二面与竖直平面之间的夹角为10~30
°
,在这一角度范围内的导向坡面能够起到更好的导向作用。
[0018]4连接板为导向块的安装提供了两种灵活的安装方式,导向块可以焊接或通过螺栓可拆卸的安装在滑轨的两端,使得导向块的安装方式可以根据实际需要而选择。
[0019]5、导向部与法兰板连接,不破坏滑轨和法兰焊接结构,保证了桅杆与滑轨下端的连接强度。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1示出了本技术提供的桅杆组件的使用场景的结构示意图;
[0022]图2示出了现有的导向装置的结构示意图;
[0023]图3示出了本技术提供的桅杆组件的一种实施例的结构示意图;
[0024]图4示出了图3中的B处的局部放大图;
[0025]图5示出了本技术提供的桅杆组件的另一种实施例的结构示意图;
[0026]图6示出了图5的安装示意图;
[0027]图7示出了随动架的抓手组件的结构示意图。
[0028]附图标记说明:
[0029]1、桅杆本体;2、滑轨;21、滑动面;211、滑动安装部;212、导向部;2121、连接端;2122、引导端;2123、第一面;2124、第二面;2125、第三面;3、第一连接板;4、第二连接板;5、安装孔;6、螺栓;7、加强筋板;8、随动架;9、动力头;10、法兰板;11、抓手组件;111、滑板;α:第一面与竖直平面之间的夹角;β:第二面与竖直平面之间的夹角。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第
一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]此外,下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0034]本技术主要解决现有技术中的桅杆上的滑轨2的上下两端的倒角过小造成滑动件的装配不便的问题。本技术主要是通过在滑轨2上下两端分别设置逐渐收窄的导向部212来实现对滑动件拆装的导向。具体的技术方案如下:
[0035]实施例1
[0036]一种桅杆组件,包括桅杆本体1和滑轨2。滑轨2沿桅杆本体1的长度方向固定设置在桅杆本体1上。滑轨2具有滑动面21,滑动面21的两侧均设有滑动安装部211。滑动安装部211的至少一端设有导向部212,导向部 212由滑动安装部本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桅杆组件,包括桅杆本体(1)和滑轨(2),其特征在于,所述滑轨(2)沿所述桅杆本体(1)的长度方向固定设置在所述桅杆本体(1)上;所述滑轨(2)具有滑动面(21),所述滑动面(21)的两侧均设有滑动安装部(211),所述滑动安装部(211)的至少一端设有导向部(212),所述导向部(212)由所述滑动安装部(211)的端部向远离所述滑动安装部(211)的方向收窄设置。2.根据权利要求1所述的桅杆组件,其特征在于,所述导向部(212)为导向凸起,所述导向凸起具有连接端(2121)和引导端(2122),所述连接端(2121)与所述滑动安装部(211)相接,所述导向凸起由所述连接端(2121)向所述引导端(2122)逐渐收窄设置。3.根据权利要求2所述的桅杆组件,其特征在于,所述导向凸起为导向块,所述导向块具有靠近所述滑动面(21)的第一面(2123)、远离所述滑动面(21)的第二面(2124)以及靠近滑轨(2)的侧壁并连接所述第一面(2123)和所述第二面(2124)的第三面(2125),所述第一面(2123)、所述第二面(2124)和所述第三面(2125)中至少两个面为由所述连接端(2121)向所述引导端(2122)倾斜设置的导向坡面。4.根据权利要求3所述的桅杆组件,其特征在于,所述导向块的第一面(2123)和第二面(2124)为倾斜设置的导向坡面...

【专利技术属性】
技术研发人员:王镇
申请(专利权)人:北京三一智造科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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