一种铁路交通运输电子信息高温预警装置制造方法及图纸

技术编号:33724240 阅读:41 留言:0更新日期:2022-06-08 21:17
本实用新型专利技术涉及铁路交通运输技术领域,具体是一种铁路交通运输电子信息高温预警装置,包括底座,所述底座顶部外壁固定连接有柜体,所述柜体一侧内壁固定连接有两个上下分布的安装架,两个所述安装架一侧外壁均开设有圆孔,两个所述圆孔弧形内壁滑动连接有套筒,所述套筒为棱柱结构,且套筒穿过柜体顶部外壁,所述套筒顶部外壁固定连接有防雨板,本实用新型专利技术能够在丝杆旋转的过程中驱动传动盘旋转,传动盘通过传动筒和传动杆驱动传动块旋转,进而驱动传动环上桨叶旋转,通过出风孔使得柜体内部空气流动速度增加,进而实现补偿降温工作,实现了本装置可以在进行预警的同时主动进行补偿降温工作,提高了本装置的实用性。提高了本装置的实用性。提高了本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路交通运输电子信息高温预警装置


[0001]本技术涉及铁路交通运输
,具体是一种铁路交通运输电子信息高温预警装置。

技术介绍

[0002]随着电子信息技术的发展,电子信息系统广泛运用于各个行业,人们对于电子信息系统的使用度也越来越高,在铁路交通运输的过程中,往往需要总部的传递来的电子信息对火车进行引导,使得火车在正确的轨道上运行,但是随着电器元件的工作,会使得安装电器元件的柜体内部温度升高,当柜体内部温度过高时,会导致电器元件受损,无法及时有效的传达总部的传递来的电子信息,进而导致无法对火车进行引导,使得发生事故的概率上升,因此就需要一种铁路交通运输电子信息高温预警装置。
[0003]现有技术中,存在问题如下:
[0004]不能实现及时有效的在进行预警的同时进行补偿降温,工作人员在准备进行对柜体降温工作的过程中,柜体内部温度依旧在不断上升,导致电器元件不能受到有效的保护,导致装置整体的功能较为单一,进而导致实用性较低,另外还存在不能实现在下雨天气进行有效的防雨效果,进而导致在下雨天不能正常进行补偿降温工作,进一步导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路交通运输电子信息高温预警装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)顶部外壁固定连接有柜体(3),所述柜体(3)一侧内壁固定连接有两个上下分布的安装架(10),两个所述安装架(10)一侧外壁均开设有圆孔,两个所述圆孔弧形内壁滑动连接有套筒(9),所述套筒(9)为棱柱结构,且套筒(9)穿过柜体(3)顶部外壁,所述套筒(9)顶部外壁固定连接有防雨板(6),所述防雨板(6)顶部外壁固定连接有警示灯(7),所述柜体(3)顶部外壁开设有等距离分布的出风孔(8),所述底座(1)底部内壁固定连接有驱动套筒(9)移动的动力组件,所述柜体(3)一侧内壁固定连接有支板(11),所述支板(11)顶部外壁靠近套筒(9)处开设有通孔,所述通孔弧形内壁滑动连接有送风组件,所述柜体(3)底部内壁转动连接有传动组件。2.根据权利要求1所述的一种铁路交通运输电子信息高温预警装置,其特征在于:所述柜体(3)相离侧外壁均开设有等距离分布的通风孔(5),所述柜体(3)相离侧外壁靠近通风孔(5)处均固定连接有倾斜设置的挡板(4)。3.根据权利要求1所述的一种铁路交通运输电子信息高温预警装置,其特征在于:所述柜体(3)相对侧内壁一侧处均铰接有柜门(2)。4.根据权利要求1所述的一种铁路交通运输电子信息高温预警装置,其特征在于:所述动力组件包括固定连接在底座(1)底部内壁的电机(101),所述电机(101)的输出轴固定连接有丝杆(18),其丝杆(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘怡彭彩红黄少炬
申请(专利权)人:惠州市伊爱科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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