在减小数据处理负载以抑制硬件处理容量的增加的同时，提高对在倾斜式车辆的行驶期间所呈现的驾驶技术的评估结果的识别速率。倾斜式车辆实时信息呈现控制设备(20)包括：车辆状态检测器(21)；转弯运动确定器(22)，其配置为基于车辆状态检测器(21)的检测结果来确定倾斜式车辆(1)是否正在转弯；个人驾驶技术标准设定器(23)，其配置为在倾斜式车辆(1)的转弯期间创建个人驾驶技术标准；个人驾驶技术评估结果创建器(24)，其配置为在倾斜式车辆(1)转弯期间基于个人驾驶技术标准来对评估个人行驶数据进行评估，并且在倾斜式车辆(1)行驶期间创建个人驾驶技术评估结果；和输出控制器(25)，其配置为在倾斜式车辆(1)行驶期间将个人驾驶技术评估结果输出到听觉装置、触觉装置或视觉装置中的至少一者。或视觉装置中的至少一者。或视觉装置中的至少一者。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于倾斜式车辆的实时信息呈现控制设备
[0001]本教导涉及一种倾斜式车辆实时信息呈现控制设备。
技术介绍
[0002]专利文献1提出了一种用于提高倾斜式车辆的驾驶技术的设备。专利文献1公开了一种用于在倾斜式车辆行驶期间通过语音向骑行者呈现驾驶技术的评估结果的设备。
[0003]通过在倾斜式车辆行驶期间通过语音向骑行者呈现驾驶技术的评估结果，促进了倾斜式车辆驾驶技术的提高。当倾斜式车辆正在行驶时，上述专利文献1中所公开的倾斜式车辆实时信息呈现控制设备通过语音实时地呈现通过在行驶期间处理倾斜式车辆的行驶数据而获取的驾驶技术的评估结果。
[0004]引用列表
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本专利号6146865。
技术实现思路
[0007]技术问题
[0008]在上述专利文献1中，倾斜式车辆实时信息呈现控制设备执行处理，以便在倾斜式车辆正在行驶时呈现通过在行驶期间实时地处理倾斜式车辆的行驶数据而获取的驾驶技术的评估结果。然而，倾斜式车辆实时信息呈现控制设备实时地执行数据处理，并且因此具有繁重的数据处理负载。鉴于此，倾斜式车辆实时信息呈现控制设备采用了具有高处理容量的硬件。
[0009]倾斜式车辆通常具有比四轮车辆更窄的骑行者有效视野。为了在具有这种相对窄的有效视野的倾斜式车辆行驶期间向骑行者呈现信息，需要倾斜式车辆实时信息呈现设备提高对在行驶期间所呈现的信息的识别速率。在上述的专利文献1的倾斜式车辆实时信息呈现设备中，执行控制，使得呈现驾驶技术的评估结果的时序包括在倾斜式车辆的除了转弯以外的行驶时段中，以便提高对所呈现的信息的识别速率。
[0010]上述专利文献1中所述的倾斜式车辆实时信息呈现设备控制呈现驾驶技术的评估结果的时序，以便提高识别速率。然而，在上述专利文献1中所述的倾斜式车辆实时信息呈现设备中，并未考虑到影响硬件处理容量的数据处理负载。
[0011]然而，在构成倾斜式车辆实时信息呈现控制设备的情况下，需要抑制影响硬件处理容量的数据处理负载的增加。
[0012]因此，本公开的目的在于提供一种倾斜式车辆实时信息呈现控制设备，其能够提高对在倾斜式车辆行驶期间所呈现的驾驶技术的评估结果的识别速率，同时通过抑制数据处理负载的增加来抑制硬件处理容量的增加。
[0013]问题的解决方案
[0014]本教导的专利技术人仔细研究了用于在倾斜式车辆正在行驶时呈现通过在行驶期间
实时地处理倾斜式车辆的行驶数据而获取的驾驶技术的评估结果的控制。
[0015]常规的倾斜式车辆实时信息呈现控制设备执行控制，使得呈现驾驶技术的评估结果的时序包括在倾斜式车辆的除了转弯以外的行驶时段中，以便提高对所呈现的信息的识别速率。
[0016]换句话说，传统的倾斜式车辆实时信息呈现控制设备是基于通过在倾斜式车辆行驶期间控制呈现信息的时序来提高信息识别速率的技术思想来配置的。
[0017]基于不同于常规思想的技术思想，本教导的专利技术人研究了可以与基于常规技术思想的控制相结合的控制。不同于常规思想的技术思想是如下技术思想，其通过执行控制，使得在倾斜式车辆行驶期间所呈现的信息的特征为甚至在倾斜式车辆行驶期间也容易识别的信息，而在抑制数据处理负载增加的同时提高信息识别速率。
[0018]由于该研究，本教导的专利技术人发现，在倾斜式车辆行驶期间所呈现的信息优选为指示驾驶技术的评估结果的微小改变的方向的信息。这是基于通过该研究获得的以下发现。
[0019]旨在提高驾驶技术的骑行者在行驶期间对车辆的操作输入的改变常常是微小的。因此，评估结果优选地也根据操作输入的这种微小改变而呈现出改变。指示评估结果是否处于良性方向的方向优选地由如上所述的操作输入的微小改变来呈现。
[0020]常规的倾斜式车辆实时信息呈现控制设备的控制是使用基于具有各种水平的驾驶技术的多个骑行者的行驶数据的评估标准来进行评估的控制。因此，使用基于具有各种驾驶水平的多个骑行者的行驶数据的评估标准的评估结果是指示相较于具有各种水平的驾驶技术的骑行者的相对位置关系(位置)的信息。
[0021]相应地，在使用评估标准来评估具有低驾驶技术的骑行者的行驶数据的情况下，例如，在任何时间都向该骑行者呈现相同的评估结果。换句话说，评估结果相对于骑行者的操作输入的微小改变几乎不变。呈现给骑行者的信息是不知道骑行者的操作输入的微小改变所导致的评估结果改变的方向的信息。
[0022]另一方面，本教导的专利技术人想到，将用于进行评估的标准改变为基于骑行者自身的行驶数据的标准而不显著改变控制本身，骑行者自身的行驶数据代表骑行者在行驶期间的技术或骑行者最近的技术。通过该研究，专利技术人发现，使用基于骑行者自身的行驶数据的标准的评估结果反映了操作输入的微小改变，并且还反映了评估结果的方向。此外，专利技术人还发现，可以通过如上所述地改变用于评估的标准来抑制数据处理负载的增加。
[0023]通过上述研究，本教导的专利技术人已经完成了一种倾斜式车辆实时信息呈现控制设备，其能够提高对在倾斜式车辆行驶期间所呈现的驾驶技术的评估结果的识别速率，同时通过抑制数据处理负载的增加来抑制硬件处理容量的增加。
[0024]通过上述研究，本教导的专利技术人已经达到了下述的配置。
[0025]根据本教导的一个实施例的倾斜式车辆实时信息呈现控制设备是配置为在倾斜式车辆行驶期间呈现对骑行者的驾驶技术的评估结果的倾斜式车辆实时信息呈现控制设备，该倾斜式车辆包括车身和操作输入装置，车身配置为在向左转弯时向左倾斜并且在向右转弯时向右倾斜，操作输入装置配置为由所行者操作，并且该倾斜式车辆实时信息呈现控制设备包括：个人驾驶技术标准设定器，其配置为在所述车身向左倾斜的向左转弯期间或在所述车身向右倾斜的向右转弯期间获取与所述倾斜式车辆的车辆状态相关的驾驶技
术标准设定个人行驶数据，所述车辆状态随着所述骑行者对上述操作输入装置的操作而变化，所述个人驾驶技术标准设定器配置为基于所获取的驾驶技术标砖设定个人行驶数据来设定代表个人驾驶技术的个人驾驶技术标准；个人驾驶技术评估结果创建器，其配置为在已经获取所述驾驶技术标准设定个人行驶数据之后并且在所述车身向左倾斜的向左转弯期间或在所述车身向右倾斜的向右转弯期间，获取与车辆状态相关的评估个人行驶数据，所述车辆状态随着所述骑行者对上述操作输入装置的操作而变化，所述个人驾驶技术评估结果创建器配置为基于所述个人驾驶技术标准来评估所获取的评估个人行驶数据，从而在包括所述车身向左倾斜的向左转弯或所述车身向右倾斜的向右转弯的所述倾斜式车辆的行驶期间创建所述评估的个人驾驶技术评估结果；和输出控制器，其配置为在包括所述车身向左倾斜的向左转弯或所述车身向右倾斜的向右转弯的所述倾斜式车辆的行驶期间获取所述个人驾驶技术评估结果，所述输出控制器配置为在包括所述车身向左倾斜的向左转弯或所述车身向右倾斜的向右转弯的所述倾斜式车辆的行驶期间将所获取的个人驾驶技术评估结果输出至听觉装置、触觉装置或视觉装置中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种倾斜式车辆实时信息呈现控制设备，其配置为在倾斜式车辆行驶期间呈现对骑行者的驾驶技术的评估结果，所述倾斜式车辆包括车身和操作输入装置，所述车身配置为在向左转弯时向左倾斜并且在向右转弯时向右倾斜，所述操作输入装置配置为由所述骑行者操作，所述倾斜式车辆实时信息呈现控制设备包括：个人驾驶技术标准设定器，其配置为在所述车身向左倾斜的向左转弯期间或在所述车身向右倾斜的向右转弯期间，获取与所述倾斜式车辆的车辆状态相关的驾驶技术标准设定个人行驶数据，所述车辆状态随着所述骑行者对上述操作输入装置的操作而变化，所述个人驾驶技术标准设定器配置为基于所获取的驾驶技术标准设定个人行驶数据来设定代表个人驾驶技术的个人驾驶技术标准；个人驾驶技术评估结果创建器，其配置为在已经获取所述驾驶技术标准设定个人行驶数据之后并且在所述车身向左倾斜的向左转弯期间或在所述车身向右倾斜的向右转弯期间，获取与车辆状态相关的评估个人行驶数据，所述车辆状态随着所述骑行者对上述操作输入装置的操作而变化，所述个人驾驶技术评估结果创建器配置为基于所述个人驾驶技术标准来评估所获取的评估个人行驶数据，从而在包括所述车身向左倾斜的向左转弯或所述车身向右倾斜的向右转弯的所述倾斜式车辆的行驶期间创建所述评估的个人驾驶技术评估结果；和输出控制器，其配置为在包括所述车身向左倾斜的向左转弯或所述车身向右倾斜的向右转弯的所述倾斜式车辆的行驶期间获取所述个人驾驶技术评估结果，所述输出控制器配置为在包括所述车身向左倾斜的向左转弯或所述车身向右倾斜的向右转弯的所述倾斜式车辆的行驶期间将所获取的个人驾驶技术评估结果输出至听觉装置、触觉装置或视觉装置中的至少一者。2.根据权利要求1所述的倾斜式车辆实时信息呈现控制设备，其中，所述个人驾驶技术标准设定器基于所述驾驶技术标准设定个人行驶数据的至少一个评估结果来设定所述个人驾驶技术标准。3.根据权利要求2所述的倾斜式车辆实时信息呈现控制设备，其中，所述个人驾驶技术标准设定器基于所述驾驶技术标准设定个人行驶数据的多个评估结果来设定所述个人驾驶技术标准。4.根据权利要求1至3中任一项所述的倾斜式车辆实时...
【专利技术属性】
技术研发人员：森岛圭祐，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：
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