【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车变速箱主轴正反转油封及其制造模具
[0001]本技术涉及一种油封，具体是一种新能源汽车变速箱主轴正反转油封及其制造模具。
技术介绍
[0002]新能源汽车采用电机驱动，在运转模式上与传统内燃机相比有2个显著差异。1.转动速度高，达16000rpm，是内燃机理论最大转速的2倍；2.内燃机只能单向转动，无法两反向运转；汽车倒车由变速箱的换挡机构来输出反向转动，而电机自身就能实现正反转，电动车变速箱的倒挡机构被移除，利用电机的反转实现汽车的倒车行驶。
[0003]针对新能源变速箱油封的特点，变速箱油封主密封唇的结构采用无弹簧构造；同时，主密封唇部螺旋回油槽及主密封唇头部的平整密封段的设计；这样的结构设计使新能源汽车变速箱主轴油封既具有适合在正向高转速工况下密封能力，又能保证在反转工况下在一定转速一定时间内不泄漏；这种结构的油封正反转向下都有良好的密封性能。
[0004]由于要适应正反转的工况的，油封主密封唇与轴的接触宽度会有相应的增加；在高速运转中摩擦发热也会变大，磨损会增加从而影响油封的耐久性。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车变速箱主轴正反转油封，其特征在于，包括：骨架；密封体，其设置在所述骨架上；所述密封体的中间部位具有供旋转轴穿过的轴孔，所述密封体上位于轴孔的一端延伸有主密封唇，另一端延伸有副密封唇；螺旋回油槽，其开设在所述主密封唇内壁上；倾斜密封段，其开设在所述主密封唇内壁顶部，所述倾斜密封段的倾斜面与所述主密封唇的内壁的夹角为5
°‑
2...
【专利技术属性】
技术研发人员：戚淦超，袁云良，
申请(专利权)人：常州朗博密封科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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