一种汽车轮边减速器端面密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮边减速器端面密封结构，涉及汽车减速器技术领域。本实用新型专利技术包括轮边组件，轮边组件包括的轮盘外侧表面紧固连接有密封组件，且密封组件包括的密封壳外表面内侧螺纹连接有密封圈，密封圈内卡接连接有密封垫。本实用新型专利技术通过设置密封组件，解决了现有的一种汽车轮边减速器端面密封结构，在进行使用时，无法根据汽车轮边的尺寸大小，进行相应尺寸零部件的快速更换，使用起来存在一定局限性以及现有的一种汽车轮边减速器端面密封结构，在进行使用时，其密封性较差，容易使轮盘内的齿轮油溢出，既污染环境又缩短了轮盘的保养时间，使用存在较大局限性的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮边减速器端面密封结构


[0001]本技术属于汽车减速器
，特别是涉及一种汽车轮边减速器端面密封结构。

技术介绍

[0002]随着社会的进步，时代的发展，越来越多的汽车出现在人们的视野中，他们应用在各个领域，其中汽车上的汽车轮边通常是指汽车轮边减速器，不是车轮，一般都是重型车辆进行使用的，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的一种汽车轮边减速器端面密封结构，在进行使用时，无法根据汽车轮边的尺寸大小，进行相应尺寸零部件的快速更换，使用起来存在一定局限性；
[0004]2、现有的一种汽车轮边减速器端面密封结构，在进行使用时，其密封性较差，容易使轮盘内的齿轮油溢出，既污染环境又缩短了轮盘的保养时间，使用存在较大局限性。
[0005]因此，现有的一种汽车轮边减速器端面密封结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车轮边减速器端面密封结构，通过设置密封组件，解决了现有的一种汽车轮边减速器端面密封结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮边减速器端面密封结构，包括轮边组件(100)，其特征在于：所述轮边组件(100)包括的轮盘(110)外侧表面紧固连接有密封组件(200)，且密封组件(200)包括的密封壳(210)外表面内侧螺纹连接有密封圈(240)，所述密封圈(240)内卡接连接有密封垫(270)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮边减速器端面密封结构，其特征在于，所述密封壳(210)外表面内端设置有内螺纹(220)，所述密封圈(240)内圈表面设置有外螺纹(230)，且外螺纹(230)、内螺纹(220)之间螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮边减速器端面密封结构，其特征在于，所述密封圈(240)内侧表面中部设置有环形槽(250)，且环形槽(250)底面均匀设置有第一通孔(260)，所述第一通孔(260)数量为四个。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，李松，王俊涛，奂仲乾，刘园臣，周继庆，高鹏，罗守江，崔斌，顾斌，
申请(专利权)人：山东祥瑞工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：