切换阀制造技术

本发明专利技术提供一种切换阀，能分阶段地控制流量，并能防止在停止使用之后重新开始时流量的切换点产生延迟。切换阀包括能在套筒内移动的主阀，设置有使先导供给端口与释放端口连通的第一流路和第一开闭阀、使供给端口与释放端口连通的第二流路和第二开闭阀、使供给端口与第一排气端口连通的第三流路和第三开闭阀、使供给端口与第二排气端口连通的第四流路，在第一开闭阀和第二开闭阀中，阀芯与阀座在主阀的移动方向上接触、分离，在先导供给空气大于规定压力时，将第一开闭阀和第二开闭阀关闭，将第三开闭阀打开，在小于规定压力时，将第一开闭阀和第二开闭阀打开，将第三开闭阀关闭。将第三开闭阀关闭。将第三开闭阀关闭。

【技术实现步骤摘要】
切换阀


[0001]本专利技术涉及一种用于空气压缩的切换阀。

技术介绍

[0002]在进行机械装置、电子设备等的组装的自动设备生产线等中，大量使用利用气缸的装置。然而，若使气缸中的活塞的移动速度高速化，则能减小循环时间，与之相反，存在停止时的冲击变大而使气缸寿命变短的问题。
[0003]以往，为了即使使气缸的活塞的移动速度高速化也不增大停止时的冲击，一般存在如下方法：在供气缸的活塞连接的机构部分设置减震器(例如油式)，以对气缸(活塞)停止时的冲击进行缓和。
[0004]或者，还公开了一种涉及到如下的带缓冲机构的气缸的技术：通过在气缸自身设置缓和冲击的缓冲机构，以实现停止时的冲击缓和(参照专利文献1：日本专利特开2003
‑
254303号公报)。现有技术文献专利文献
[0005]专利文献1：日本专利特开2003—254303号公报专利文献2：日本专利特开2014
‑
055631号公报
[0006]然而，例如在设置减震器以缓和气缸的活塞停止时的冲击的结构的情况下，由于需要将减震器装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种切换阀，其特征在于，包括如下结构，所述结构包括：套筒，所述套筒呈筒状，并具有以使内外连通的方式形成为开口的供给端口、第一排气端口、第二排气端口、先导供给端口和释放端口；以及主阀，所述主阀配设成在所述套筒内能沿着轴线方向移动，以经过所述套筒内的方式设置有第一流路、第二流路、第三流路和第四流路，所述第一流路使所述先导供给端口与所述释放端口连通，所述第二流路使所述供给端口与所述释放端口连通，所述第三流路使所述供给端口与所述第一排气端口连通，所述第四流路使所述供给端口与所述第二排气端口连通，且设置有第一开闭阀、第二开闭阀和第三开闭阀，所述第一开闭阀将所述第一流路打开或关闭，所述第二开闭阀将所述第二流路打开或关闭，所述第三开闭阀将所述第三流路打开或关闭，在所述第一开闭阀、所述第二开闭阀和所述第三开闭阀中，均是阀芯和阀座中的一方与所述套筒一体或分体设置，另一方与所述主阀一体或分体设置，在所述第一开闭阀和所述第二开闭阀中，所述阀芯和所述阀座配设成在与所述主阀的移动方向并行的方向上接触、分离，在供给至所述先导供给端口的先导供给空气的压力比规定...

【专利技术属性】
技术研发人员：北泽达也，
申请(专利权)人：株式会社日本碧士克，
类型：发明
国别省市：