一种汽车涉水防护结构、控制系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车涉水防护结构、控制系统及汽车，该防护结构包括转向节、汽车底盘副车架以及控制装置；转向节上设有水位传感器，水位传感器与控制装置电连接；汽车底盘副车架上设有安全气囊；控制装置通过水位传感器检测汽车底盘的涉水信号，从而控制安全气囊充气弹开；本实用新型专利技术提供的技术方案，通过在汽车底盘上安装安全气囊，使得在汽车涉水事故中，可利用水的浮力原理，通过安全气囊承载汽车底盘，使得汽车漂浮于水面，达到保护发动机以及救人的目的。以及救人的目的。以及救人的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车涉水防护结构、控制系统及汽车


[0001]本技术属于汽车涉水防护结构
，具体涉及一种汽车涉水防护结构、控制系统及汽车。

技术介绍

[0002]当今世界，受气候变化异常影响，有些地方常常受到洪涝灾害的影响，造成汽车泡水，以及驾驶员注意力不集中或酒驾导致车辆掉入河中的事件频频发生，造成安全事故及财产损失；现有汽车尚未有相关的汽车涉水保护方案。
[0003]基于上述汽车涉水中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种汽车涉水防护结构、控制系统及汽车，旨在解决现有汽车涉水保护的问题。
[0005]本技术提供一种汽车涉水防护结构，防护结构包括转向节、汽车底盘副车架以及控制装置；转向节上设有水位传感器，水位传感器与控制装置电连接；汽车底盘副车架上设有安全气囊；控制装置通过水位传感器检测汽车底盘的涉水信号，从而控制安全气囊充气弹开。
[0006]进一步地，汽车底盘副车架包括前副车架，前副车架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车涉水防护结构，其特征在于，所述防护结构包括转向节（1）、汽车底盘副车架以及控制装置；所述转向节（1）上设有水位传感器（2），所述水位传感器（2）与所述控制装置电连接；所述汽车底盘副车架上设有安全气囊；所述控制装置通过所述水位传感器（2）检测汽车底盘的涉水信号，从而控制所述安全气囊充气弹开。2.根据权利要求1所述的汽车涉水防护结构，其特征在于，所述汽车底盘副车架包括前副车架（3），所述前副车架（3）左右两侧的前副车架右侧梁（4）和前副车架左侧梁（5）上分别设有安装支架（6），所述安全气囊设置于所述前副车架右侧梁（4）和所述前副车架左侧梁（5）的安装支架（6）上。3.根据权利要求2所述的汽车涉水防护结构，其特征在于，所述汽车底盘副车架包括后副车架（7），所述后副车架（7）前后两侧的后副车架前侧梁（8）和后副车架后侧梁（9）上分别设有安装支架（6），所述安全气囊设置于所述后副车架前侧梁（8）和所述后副车架后侧梁（9）的安装支架（6）上。4.根据权利要求1所述的汽车涉水防护结构，其特征在于，所述转向节（1）的左右两端分别设有水位传感器（2）；所述安全气囊为尼龙材质制成。5.一种汽车涉水控制系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海源，邓敏敏，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：