【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路底座板浇筑用模板微调装置
[0001]本技术属于轨道交通建设
，具体的说，涉及一种高速铁路底座板浇筑用模板微调装置。
技术介绍
[0002]高速铁路铺设过程中，底座板浇筑的时候需要在相邻底座板中间支设两侧模板，用以预留排水沟空间，保证交通设施正常排水，现有技术中，两侧模板之间采用拉筋固定，但底座板精度要求较高，通过拉筋固定两侧模板，支模空间狭小，排水沟宽度调整时十分不方便，无法保证排水沟的宽度，从而影响底座板的尺寸，不能满足底座板精度要求。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种高速铁路底座板浇筑用模板微调装置，用于调整排水沟两侧模板之间的距离，以保证排水沟宽度，进而保证底座板对尺寸的精度要求。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
[0005]一种高速铁路底座板浇筑用模板微调装置，包括旋转螺杆和剪刀状的支撑机构，所述支撑机构包括通过铰接体铰接的两个支撑体，于铰接体下方设有用于调整两个支撑体开合角度以实现精确调整两侧模板之间距离的支撑杆，旋转螺杆穿过铰接体和...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速铁路底座板浇筑用模板微调装置，其特征在于：包括旋转螺杆和剪刀状的支撑机构，所述支撑机构包括通过铰接体铰接的两个支撑体，于铰接体下方设有用于调整两个支撑体开合角度以实现精确调整两侧模板之间距离的支撑杆，旋转螺杆穿过铰接体和支撑杆，旋转螺杆与铰接体螺纹连接并与支撑杆转动连接。2.根据权利要求1所述的一种高速铁路底座板浇筑用模板微调装置，其特征在于：所述支撑体为长方形框架结构，支撑体包括平行设置的两个长条杆，两个长条杆端部通过连杆相连，两个支撑体的长条杆呈剪刀状交错设置并通过铰接体铰接。3.根据权利要求2所述的一种高速铁路底座板浇筑用模板微调装置，其特征在于：所述连杆外侧设有套管，套管与连杆转动连接。4.根据权利要求1所述的一种高速铁路底座板浇筑用模板微调装置，其特征在于：所述铰接体包括连接板，连接板两端固设有用于两个支撑体铰接...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪常永，张远征，宋国映，王浩，董腾飞，王东旭，陈宇博，
申请(专利权)人：中铁三局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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