充电箱及包含其的换电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电箱及包含其的换电站，充电箱包括上箱体和下箱体，上箱体连接于下箱体的顶部，下箱体中设有配电柜和至少一个第一强电接插件，上箱体中设有第二强电接插件；配电柜的输出电缆与第一强电接插件电连接，第一强电接插件与第二强电接插件配合实现电连接，以使得配电柜为上箱体中的固定设备供电。换电站包括：如上的充电箱，用于给电池包充电；换电设备，被设置于在充电箱内外穿梭，且用于对换电车辆更换电池包。通过下箱体和上箱体实现模块化，可便于运输以及装配，有利于降低建设成本。同时，通过第一强电接插件和第二强电接插件实现电连接，实现布线连接非常方便，安全稳定性高。安全稳定性高。安全稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
充电箱及包含其的换电站


[0001]本技术涉及一种充电箱及包含其的换电站。

技术介绍

[0002]随着新能源在近几年的高速发展，得到了世界各国的重视，新能源车也得到了长足的发展。目前新能源车以电动汽车为主，在电能使用完后需要充电，由于现在电池技术和充电技术的限制，电动汽车充满电需要花费较长的时间，不如汽车直接加油简单快速。因此，为了减少用户的等待时间，在电动汽车的电能快耗尽时更换电池是一种有效的手段。但是更换电池需要通过借助于换电站才能实现电池更换。目前，换电站主要包括换电箱和充电箱，电动汽车停放在换电箱内进行换电，换电机器人穿梭于换电箱和充电箱之间，以实现电动汽车电池包的更换。
[0003]换电站都需要安装布置充电箱，为了缩短现场的施工工期，现在的充电箱很多都采用集装箱，即在集装箱内预先安装充电架并布线，然后将装配完成的集装箱运输至现场进行安装，这样可以大大加快现场安装的速度。但是由于道路运输对集装箱的长度、高度和宽度都有一定限制，集装箱式的换电站具有占地面积大、土地租用成本高等问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是现有的换电站占地面积大、土地租用成本高等缺陷，提供一种充电箱及包含其的换电站。
[0005]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0006]一种充电箱，其包括上箱体和下箱体，所述上箱体连接于所述下箱体的顶部，所述下箱体中设有配电柜和至少一个第一强电接插件，所述上箱体中设有第二强电接插件；
[0007]所述配电柜的输出电缆与所述第一强电接插件电连接，所述第一强电接插件与所述第二强电接插件配合实现电连接，以使得所述配电柜为所述上箱体中的固定设备供电。
[0008]在本方案中，采用上述结构形式，通过下箱体和上箱体实现模块化，以便后期换电站在施工现场可通过拼装方式快速组装下箱体和上箱体，方便快捷；且由于是在竖向上对换电站进行增高，同样的占地面积下可以容纳更多的电池数量，而存放同样的电池数量时，则可以减少占地面积。由于下箱体和上箱体之间安装拆卸非常方便，即便在施工现场若运行检测存在问题，上箱体与下箱体可以快速拆卸后运输返工，大大降低了成本。通过下箱体和上箱体实现模块化，可拆成上下独立的两部分箱体以便于运输以及装配，有利于降低建设成本。同时，第一强电接插件与第二强电接插件之间电连接，实现配电柜上箱体中的固定设备供电。通过第一强电接插件和第二强电接插件实现下箱体和上箱体的电连接，实现布线连接非常方便，安全稳定性高。
[0009]较佳地，所述配电柜架空设置于所述下箱体内，所述配电柜的底部设有用于输入电源的输入电缆，所述输出电缆自所述配电柜的顶部或侧部伸出并与所述第一强电接插件电连接。
[0010]在本方案中，采用上述结构形式，通过将配电柜架空设置，使得配电柜的底部、顶部或侧部输入和输出电源，使用非常方便，且充电箱更加安全可靠。
[0011]较佳地，所述下箱体中还设有控制柜和第三强电接插件，所述控制柜的输入电缆和所述第三强电接插件电连接，所述第三强电接插件与所述第一强电接插件配合实现电连接，以使得所述配电柜为所述控制柜供电。
[0012]在本方案中，采用上述结构形式，通过第一强电接插件与第三强电接插件之间电连接，使得配电柜对控制柜实现电连接。同时，通过在下箱体内分别预留输入电缆和第三强电接插件，使得下箱体与上箱体之间的电气连接非常方便，且安全稳定性高。
[0013]较佳地，所述控制柜还包括信号线和供电线，所述下箱体内还设有用于电连接的至少一个第一弱电接插件和第二弱电接插件，所述上箱体内还设有第三弱电接插件；
[0014]所述信号线和所述第一弱电接插件电连接，所述第一弱电接插件分别与所述第三弱电接插件和所述第二弱电接插件配合实现电连接，以使得所述控制柜与所述上箱体和所述下箱体中的设备进行通信；
[0015]所述供电线和所述第一强电接插件电连接，以使得所述控制柜为所述上箱体和所述下箱体中的移动设备供电。
[0016]在本方案中，采用上述结构形式，控制柜通过第一弱电接插件与下箱体内的第二弱电接插件之间电连接，使得控制柜对下箱体内的设备实现电连接并进行信息交互；控制柜通过第一弱电接插件与上箱体内的第三弱电接插件之间电连接，使得控制柜对上箱体内的设备实现电连接并进行信息交互。控制柜通过供电线与第一强电接插件电连接，实现控制柜为上箱体和下箱体中的移动设备供电。
[0017]另外，通过在上箱体、下箱体内分别预留强电接插件、弱电接插件，使得上箱体、下箱体之间的电气连接非常方便，且安全稳定性高。
[0018]较佳地，所述上箱体内的所述第二强电接插件和所述第三弱电接插件均设置于所述上箱体靠近底部的侧壁上；
[0019]所述下箱体内的所述第一强电接插件、所述第一弱电接插件、所述第三强电接插件和所述第二弱电接插件均设置于所述下箱体靠近顶部的侧壁上。
[0020]在本方案中，采用上述结构形式，通过预留用于电连接的强电连接和弱电连接的端口，实现布线连接非常方便，安全稳定性高。同时，上箱体强电连接和弱电连接的端口与下箱体强电连接和弱电连接的端口之间的距离非常近，进一步实现布线连接非常方便，且安全稳定性高。
[0021]较佳地，所述控制柜架空设置于所述下箱体内；
[0022]所述信号线包括上信号线和下信号线，所述供电线包括上供电线和下供电线，所述上信号线和所述上供电线从所述控制柜的顶部或侧部引出并用于和所述充电箱内的设备电连接；所述下信号线和所述下供电线从所述控制柜的底部引出并用于和所述充电箱外的设备电连接。
[0023]在本方案中，采用上述结构形式，通过将控制柜架空设置，使得下信号线和下供电线从控制柜的底部引出，上信号线和上供电线从控制柜的顶部或侧部引出，使用非常方便，实现充电箱更加安全可靠。同时，实现控制柜对充电箱内、外的设备操作控制，使用非常方便，同时，实现布线连接非常方便，安全稳定性高。
[0024]较佳地，所述下信号线还连接有第四弱电接插件，所述下供电线还连接有第四强电接插件，所述第四弱电接插件和所述第四强电接插件被设置于靠近所述下箱体的底部。
[0025]在本方案中，采用上述结构形式，控制柜通过第四弱电接插件和第四强电接插件对充电箱外的设备之间通信和供电，通过预留用于与充电箱外的设备的强电连接和弱电连接的端口，实现布线连接非常方便，安全稳定性高。同时，将第四弱电接插件和第四强电接插件设置于靠近下箱体的底部，使得安装连接非常方便。
[0026]较佳地，所述第一弱电接插件包括第一低压极柱，所述第二弱电接插件包括第二低压极柱，通过所述第一低压极柱的一端面和所述第二低压极柱的一端面的对接实现电连接；
[0027]所述第一强电接插件包括第一高压极柱，所述第二强电接插件包括第二高压极柱，通过所述第一高压极柱的一端面和所述第二高压极柱的一端面的对接实现电连接。
[0028]在本方案中，采用上述结构形式，采用高压极柱、低压极柱的端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电箱，其特征在于，其包括上箱体和下箱体，所述上箱体连接于所述下箱体的顶部，所述下箱体中设有配电柜和至少一个第一强电接插件，所述上箱体中设有第二强电接插件；所述配电柜的输出电缆与所述第一强电接插件电连接，所述第一强电接插件与所述第二强电接插件配合实现电连接，以使得所述配电柜为所述上箱体中的固定设备供电。2.如权利要求1所述的充电箱，其特征在于，所述配电柜架空设置于所述下箱体内，所述配电柜的底部设有用于输入电源的输入电缆，所述输出电缆自所述配电柜的顶部或侧部伸出并与所述第一强电接插件电连接。3.如权利要求1所述的充电箱，其特征在于，所述下箱体中还设有控制柜和第三强电接插件，所述控制柜的输入电缆和所述第三强电接插件电连接，所述第三强电接插件与所述第一强电接插件配合实现电连接，以使得所述配电柜为所述控制柜供电。4.如权利要求3所述的充电箱，其特征在于，所述控制柜还包括信号线和供电线，所述下箱体内还设有用于电连接的至少一个第一弱电接插件和第二弱电接插件，所述上箱体内还设有第三弱电接插件；所述信号线和所述第一弱电接插件电连接，所述第一弱电接插件分别与所述第三弱电接插件和所述第二弱电接插件配合实现电连接，以使得所述控制柜与所述上箱体和所述下箱体中的设备进行通信；所述供电线和所述第一强电接插件电连接，以使得所述控制柜为所述上箱体和所述下箱体中的移动设备供电。5.如权利要求4所述的充电箱，其特征在于，所述上箱体内的所述第二强电接插件和所述第三弱电接插件均设置于所述上箱体靠近底部的侧壁上；所述下箱体内的所述第一强电接插件、所述第一弱电接插件、所述第三强电接插件和所述第二弱电接插件均设置于所述下箱体靠近顶部的侧壁上。6.如权利要求4所述的充电箱，其特征在于，所述控制柜架空设置于所述下箱体内；所述信号线包括上信号线和下信号线，所述供电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，陈新雨，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：