本发明专利技术公开了一种具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳，包括防滑支撑块，其固定连接在所述移动底座的顶部，所述防滑支撑块的顶部固定安装有动力钳背钳。该具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳，通过设置的转杆，使得固定块与连接块之间的角度便于工作人员进行调节，并且由于固定块的端部与动力钳主钳的端部固定连接和连接块的端部与防护板的端部固定连接，使得防护板与动力钳主钳之间的角度便于工作人员进行调节，接着通过限位杆的配合使得防护板与动力钳主钳之间能够牢牢固定在一起，进而当工作人员不需要使用该动力钳时工作人员能够将防护板关闭起来，以此来避免工作人员在不使用该动力钳时动力钳误动造成夹伤的情况发生。夹伤的情况发生。夹伤的情况发生。
【技术实现步骤摘要】
一种具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳
[0001]本专利技术涉及组合动力钳
，具体为一种具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳。
技术介绍
[0002]动力钳一般是指利用修井机动力操作的机械来上、卸丝扣的工具器械，可以极大地减轻修井工人的劳动强度，避免或减少伤害事故的发生，同时，液压动力钳能够增强管具、钻具丝扣的扭力，减少管具、钻具脱扣事故的发生，由于部分油管多年未修或是油管连接处变形会导致油管扣产生锈粘连，所以工作人员为了能够更好的对油管进行拆卸一般会使用专门的震击式组合动力钳来对油管进行卸扣辅助，但其装置还是存在一定的缺陷；1、现有的组合动力钳不具有安全保护回路，导致工作人员在不需要使用动力钳时动力钳可能产生运行，进而造成误夹的情况发生，进而对工作人员的使用带来了一定的安全隐患。
[0003]2、现有的组合动力钳不具有防护结构，导致动力钳在对油管进行夹持固定时容易对油管的表面造成磨损甚至是变形，进而对油管的后续使用和整体使用寿命带来一定的干扰，进而存在一定的使用缺陷。
[0004]3、现有的组合动力钳不便对震击锤的高度进行调节，导致工作人员需要其他尺寸的油管扣时震击锤无法确保震击的位置为油管扣的中心点，进而降低了震击锤的使用效果，进而存在一定的使用缺陷。
[0005]针对上述问题，急需在原有组合动力钳结构的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳，以解决上述
技术介绍
中提出的不具有安全保护回路、不具有防护结构和不便对震击锤的高度进行调节的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳，包括：移动底座；防滑支撑块，其固定连接在所述移动底座的顶部，所述防滑支撑块的顶部固定安装有动力钳背钳，且动力钳背钳的顶部固定连接有支撑连接杆，并且支撑连接杆的顶部固定安装有动力钳主钳，而且动力钳主钳的底部固定连接有调节箱体，并且调节箱体的内部滑动连接有震击锤本体，而且震击锤本体的底部固定连接有连接座；螺纹调节杆，其转动连接在所述连接座的底部，且螺纹调节杆的边侧活动连接有连接螺纹套筒，并且连接螺纹套筒的边侧与调节箱体的内部固定连接；缓冲防护机构，其固定连接在所述动力钳背钳的夹持部件上，且缓冲防护机构的内表面活动连接有油管本体，并且油管本体的端部卡合连接有油管扣；伸缩式输气管，其贯穿固定连接在所述震击锤本体的端部，且伸缩式输气管的端
部卡合连接有气路开关阀，并且震击锤本体的端部固定安装有放气阀，而且震击锤本体的底部固定连接有测量尺，并且测量尺的边侧与调节箱体的内部活动连接；固定块，其固定连接在所述动力钳主钳端部，且固定块的内部垂直贯穿转动连接有转杆，并且转杆的边侧固定连接有连接块，而且连接块的边侧固定安装有防护板，并且防护板的边侧固定连接有把手，而且防护板的另一侧固定安装有限位杆。
[0008]优选的，所述防滑支撑块的数量为四个，且四个防滑支撑块每两个为一组，并且两组防滑支撑块以移动底座的中垂线为对称轴对称设置，而且防滑支撑块的底部与移动底座的顶部固定连接，并且防滑支撑块的顶部与动力钳背钳的底部固定连接，而且动力钳背钳通过防滑支撑块与移动底座构成固定结构。
[0009]优选的，所述震击锤本体包括有外壳体、活塞式连接杆、震击头、T形滑块、复位弹簧和复位式伸缩杆，且外壳体的内部活动连接有活塞式连接杆，并且活塞式连接杆的端部固定连接有震击头，而且震击头的边侧与油管扣的边侧相贴合，并且外壳体的边侧固定连接有T形滑块，而且外壳体的内表面固定安装有复位弹簧，并且复位弹簧的内部套设有复位式伸缩杆，而且复位式伸缩杆的端部与外壳体的内表面固定连接，并且复位式伸缩杆的另一端与活塞式连接杆的边侧固定连接。
[0010]优选的，所述T形滑块的数量为四个，且四个T形滑块每两个为一组，并且两组T形滑块以外壳体的中垂线为对称轴对称设置，而且外壳体通过T形滑块与调节箱体构成滑动结构，并且T形滑块的端部与调节箱体的内表面相贴合。
[0011]优选的，所述复位弹簧的数量为六个，且六个复位弹簧呈环形等距离设置在活塞式连接杆的边侧上，并且复位弹簧的端部与活塞式连接杆的边侧固定连接，而且活塞式连接杆通过复位弹簧与外壳体构成弹性结构。
[0012]优选的，所述缓冲防护机构包括有缓冲弹簧、限位伸缩杆和弧形弹性连接板，且缓冲弹簧的内部套设有限位伸缩杆，并且限位伸缩杆的端部与动力钳主钳的内表面固定连接，而且限位伸缩杆的另一端固定连接有弧形弹性连接板，并且弧形弹性连接板的内表面与油管本体的边侧相贴合。
[0013]优选的，所述缓冲弹簧的端部与动力钳主钳的内表面固定连接，且缓冲弹簧的另一端与弧形弹性连接板的边侧固定连接，并且弧形弹性连接板通过缓冲弹簧与动力钳主钳构成弹性结构。
[0014]优选的，所述固定块的内部与转杆的边侧转动连接，且转杆的边侧与连接块的内部固定连接，并且连接块的端部与防护板的端部固定连接，而且防护板通过转杆与固定块构成转动结构。
[0015]优选的，所述限位杆的端部与防护板的边侧固定连接，且防护板通过限位杆与动力钳主钳构成卡合结构，并且限位杆的外部尺寸与动力钳主钳端部限位槽的内部尺寸完全吻合。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳；1.设置有固定块、转杆、连接块、防护板和限位杆组成的安全保护结构，通过设置的转杆，使得固定块与连接块之间的角度便于工作人员进行调节，并且由于固定块的端部与动力钳主钳的端部固定连接和连接块的端部与防护板的端部固定连接，使得防护板与动
力钳主钳之间的角度便于工作人员进行调节，接着通过限位杆的配合使得防护板与动力钳主钳之间能够牢牢固定在一起，进而当工作人员不需要使用该动力钳时工作人员能够将防护板关闭起来，以此来避免工作人员在不使用该动力钳时动力钳误动造成夹伤的情况发生；2.设置有缓冲防护机构组成的缓冲防护结构，通过设置的缓冲弹簧和弧形弹性连接板，使得动力钳主钳内的夹持部件在对油管本体进行夹持时不会对油管本体的表面造成磨损，甚至能够避免夹持部件在对油管本体进行夹持时造成油管本体被夹损的情况发生，通过设置的限位伸缩杆，使得缓冲弹簧在进行收放移动时不会发生位置偏移，进而使得缓冲弹簧能够进行更好的缓冲防护；3.设置有震击锤本体、连接座、螺纹调节杆和连接螺纹套筒组成的高度调节结构，通过设置的连接座、螺纹调节杆和连接螺纹套筒，使得工作人员便于带动震击锤本体在调节箱体的内部进行上下移动，进而给工作人员将震击头调节至对准油管扣的正中心点提供了便捷，并且通过T形滑块的配合使得外壳体在上下移动时不会发生位置偏移，通过设置的测量尺，使得工作人员在调节震击锤本体的高度时能够更加精确。
附图说明
[0017]图1为本专利技术正视结构示意图；图2为本专利技术正剖视结构示意图；图3为本专利技术图2中A处放大结构示意图；图4为本专利技术俯视结构示意图；图5为本专利技术图4中A处放大结构示意图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳，包括移动底座（1），其特征在于：防滑支撑块（2），其固定连接在所述移动底座（1）的顶部，所述防滑支撑块（2）的顶部固定安装有动力钳背钳（3），且动力钳背钳（3）的顶部固定连接有支撑连接杆（4），并且支撑连接杆（4）的顶部固定安装有动力钳主钳（5），而且动力钳主钳（5）的底部固定连接有调节箱体（6），并且调节箱体（6）的内部滑动连接有震击锤本体（7），而且震击锤本体（7）的底部固定连接有连接座（8）；螺纹调节杆（9），其转动连接在所述连接座（8）的底部，且螺纹调节杆（9）的边侧活动连接有连接螺纹套筒（10），并且连接螺纹套筒（10）的边侧与调节箱体（6）的内部固定连接；缓冲防护机构（11），其固定连接在所述动力钳背钳（3）的夹持部件上，且缓冲防护机构（11）的内表面活动连接有油管本体（12），并且油管本体（12）的端部卡合连接有油管扣（13）；伸缩式输气管（14），其贯穿固定连接在所述震击锤本体（7）的端部，且伸缩式输气管（14）的端部卡合连接有气路开关阀（15），并且震击锤本体（7）的端部固定安装有放气阀（22），而且震击锤本体（7）的底部固定连接有测量尺（23），并且测量尺（23）的边侧与调节箱体（6）的内部活动连接；固定块（16），其固定连接在所述动力钳主钳（5）端部，且固定块（16）的内部垂直贯穿转动连接有转杆（17），并且转杆（17）的边侧固定连接有连接块（18），而且连接块（18）的边侧固定安装有防护板（19），并且防护板（19）的边侧固定连接有把手（20），而且防护板（19）的另一侧固定安装有限位杆（21）。2.根据权利要求1所述的一种具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳，其特征在于：所述防滑支撑块（2）的数量为四个，且四个防滑支撑块（2）每两个为一组，并且两组防滑支撑块（2）以移动底座（1）的中垂线为对称轴对称设置，而且防滑支撑块（2）的底部与移动底座（1）的顶部固定连接，并且防滑支撑块（2）的顶部与动力钳背钳（3）的底部固定连接，而且动力钳背钳（3）通过防滑支撑块（2）与移动底座（1）构成固定结构。3.根据权利要求1所述的一种具有安全保护回路的油管震击卸扣组合动力钳，其特征在于：所述震击锤本体（7）包括有外壳体（71）、活塞式连接杆（72）、震击头（73）、T形滑块（74）、复位弹簧（75）和复位式伸缩杆（76），且外壳体（71）的内部活动连接有活塞式连接杆（72），并且活塞式连接杆（72）的端部固定连接有震击头（73），而且震击头（73）的边侧与油管扣（13）的边侧相贴合，并且外壳体（71）的边侧固定连接有T形滑块（74），而且外壳体（...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕晓芳，
申请(专利权)人：毕晓芳，
类型：发明
国别省市：
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