一种船舶低压直流配电系统的短路保护方法技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶低压直流配电系统的短路保护方法，基于由不少于三个直流母线段通过直流固态开关串联而成的闭环配电系统，当任何一段直流母线段或直流母线段之间的连接线路出现故障，故障直流母线段或故障连接线路两端的固态开关快速动作，切除该故障部分，而其它非故障直流母线段及连接线路保持正常运行。本发明专利技术对于多组电源及多段母线段构成的船舶低压直流配电系统具有更好的供电连续性，可较好的满足DP2或DP3级动力定位船舶配电系统要求。要求。要求。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶低压直流配电系统的短路保护方法


[0001]本专利技术属于船舶电力推进
，特别是涉及一种船舶低压闭环直流配电系统的短路保护策略。

技术介绍

[0002]目前船舶低压直流配电系统容量较小，船舶低压直流配电系统一般采用非闭环系统，其直流母线主要设计成“一字”型开环电网，分为两段或三段，连接全船直流电源及直流负载。直流母线段与段之间利用直流固态开关进行保护。
[0003]随着船舶电网的容量越来越大，直流电源及负载的数量越来越多，母线段一般分为更多段。“一字”型开环电网中，某一母线段出现故障，该母线段被固态开关切除，可能形成两个孤立的母线区间，一旦其中某一母线区间没有电源，则该母线区间的所有负载均会失去电源，导致失电。

技术实现思路

[0004]为了克服传统船舶低压非闭环直流配电系统的缺点，本专利技术专利提供了一种船舶低压闭环直流配电系统短路保护策略。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶低压直流配电系统的短路保护方法，基于由不少于三个直流母线段通过直流固态开关串联而成的闭环配电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶低压直流配电系统的短路保护方法，其特征在于：基于由不少于三个直流母线段通过直流固态开关串联而成的闭环配电系统，每个直流母线段均配置直流电源及直流负载，相邻的两个直流母线段之间连接一个或两个直流固态开关，包括如下步骤：设定直流固态开关的短延时保护电流阈值为其额定电流的1.2倍，瞬时过电流动作值为其额定电流的1.5倍，保护延时时间为10us，系统运行时所有直流固态开关均处于闭合状态；当任何一直流母线段或相邻的两个直流母线段之间的连接线路出现故障时，故障处的直流固态开关快速动作切除故障，剩余直流固态开关保持状态不变，系统正常运行。2.根据权利要求1所述的一种船舶低压直流配电系统的短路保护方法，其特征在于，具体步骤如下：（1），直流固态开关均对外输出两路封锁信号，一路为顺时针方向封锁信号Icw，一路为逆时针方向封锁信号Iccw；（2），任一直流固态开关检测到短路过电流时判断是否动作；（3），任一直流固态开关接收到相邻直流固态开关对其输入的顺时针方向封锁信号Icw或逆时针方向封锁信号Iccw时是否动作。3.根据权利要求2所述的一种船舶低压直流配电系统的短路保护方法，其特征在于，所述的步骤（2）中直流固态开关通过内部寄存器记录本身的过电流状态Soc值来选择分闸动作：直流固态开关检测到短路过电流时Soc=1，否则Soc=0。4.根据权利要求3所述的一种船舶低压直流配电系统的短路保护方法，其特征在于，所述的步骤（2）中直流固态开关通过内部寄存器记录本身的过电流方向标志Sdir_cw及Sdir_ccw来选择分合闸动作：如果不存在过电流，则Sdir_cw=Sdir_ccw=0；直流固态开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙飞，耿鹏，张丽，郑雪筠，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：