【技术实现步骤摘要】
行车吊钩
[0001]本专利技术属于起重机
,特别是涉及一种行车吊钩。
技术介绍
[0002]现有的行车吊钩常采用自由旋转式,但是对于一些特殊工况吊运作业(如磨辊间吊运轧钢、重辊、备辊等)时,由于吊运空间有限,需要行车吊钩保持不旋转状态,以避免吊运的重物与其它设备发生碰撞。
技术实现思路
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种行车吊钩,以实现吊钩旋转状态和锁止状态之间的转换。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的,本专利技术提供一种行车吊钩,包括:
[0005]固定组件,用于与行车固定安装;
[0006]吊钩本体,可沿自身轴线转动地安装在所述固定组件上;
[0007]锁止组件,设置在所述固定组件与所述吊钩本体上;
[0008]当所述吊钩本体与所述固定组件之间相对位置固定时,所述吊钩本体处于锁止状态,当所述吊钩本体与所述固定组件之间可转动时,所述吊钩本体处于旋转状态,所述锁止组件用于吊钩本体在旋转状态和锁止状态之间进行切换。 >[0009]进一步本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行车吊钩,其特征在于,包括:固定组件,用于与行车固定安装;吊钩本体,可沿自身轴线转动地安装在所述固定组件上;锁止组件,设置在所述固定组件与所述吊钩本体上;当所述吊钩本体与所述固定组件之间相对位置固定时,所述吊钩本体处于锁止状态,当所述吊钩本体与所述固定组件之间可转动时,所述吊钩本体处于旋转状态,所述锁止组件用于吊钩本体在旋转状态和锁止状态之间进行切换。2.根据权利要求1所述的行车吊钩,其特征在于,所述固定组件包括两块侧板和横梁,两块侧边相对设置,所述横梁固定在两块侧板之间,所述横梁上开设有供吊钩本体穿过的通孔,所述吊钩本体与所述通孔之间间隙配合。3.根据权利要求2所述的行车吊钩,其特征在于,所述固定组件还包括螺母,所述吊钩本体顶端穿过通孔后与所述螺母连接,所述螺母与横梁之间设置有用于吊钩本体转动的轴承。4.根据权利要求3所述的行车吊钩,其特征在于,所述轴承外设置有用于避免外界物品进入到轴承内的保护套,所述保护套顶端与所述螺母固定,所述保护套底端悬于所述横梁上。5.根据权利要求3所述的行车吊钩,其特征在于,所述锁止组件包括定位套、固定板和定位销,所述定位套固定在所述螺母上,所述固定板固定在所述侧板上,所述固定板上开设有供定位销插入的限位孔,当所述固定组件与所述吊钩本体之间处于锁止状态时,所述定位销穿过限位孔后...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺敦军,安琪,袁伟,邬香,何超鹰,刘斌,蒋斌,
申请(专利权)人:重庆钢铁股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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