汽车轮胎LED显示控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车轮胎ＬＥＤ显示控制系统，包括：用于控制装设在轮胎轮毂上的ＬＥＤ的显示的ＬＥＤ控制装置；以及设置在轮胎轮毂上、用于接受所述ＬＥＤ控制装置的控制进行相应显示的ＬＥＤ显示装置；所述ＬＥＤ控制装置和ＬＥＤ显示装置均设有用于进行互相之间的无线通信的无线通信单元。本实用新型专利技术通过ＬＥＤ控制器分别对每个轮胎上的ＬＥＤ的显示方式进行设置，能增强装饰性的效果。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子领域，尤其涉及一种汽车轮胎LED显示控制系统。 背景技水在确保汽车安全行驶中，轮胎的工作参数是否一直保持正常状态尤为重要。 因此，有越来越多的对轮胎工作状况进行监视的装置被开发出来，通常通过报 警灯及蜂鸣器才艮警以提示驾驶者。例如，中国专利技术专利申请第200510024884.5 号揭示的一种无线汽车轮胎安全监测语音报警系统，主要包括可置于轮胎内 的压力和温度检测发射装置和安装于汽车驾驶室内的接收装置两大部分，接收 装置与语言集成电路连接，信息直接用话筒记录在EEPROM存储单元中，当接 收装置工作时，系统执行输入微型机的控制程序， 一旦轮胎发生异常情况，接 收装置起动单片固态语言集成电路，发出语音警告。类似地，还有如中国专利技术 专利申请第200410018355〗号、第200310117615.4号等。然而，随着汽车电子技术的发展，要求不能像上述这些方案一样，仅仅只 提供监视报警的功能，还需要对轮胎本身的装饰性效果进行改进。此外，即使 在上述的各方案中，置于轮胎的所谓发射装置也未提供自充电模式，即只有通 过更换电池的方式才能保证可持续使用。
技术实现思路
本技术实施例要解决的技术问题在于，克服上述现有技术存在的不足, 提供一种汽车轮胎LED显示控制系统，可控制设置在各轮胎上的LED的显示以增 强装饰性效果。为解决上迷技术问题，本技术实施例提供一种汽车轮胎LED显示控制 系统，包括用于控制装设在轮胎轮毂上的LED的显示的LED控制装置；以及 设置在轮胎轮毂上、用于接受所述LED控制装置的控制进行相应显示的 LED显示装置；无线通信单元。本技术实施例具有以下有益的效果通过LED控制器分别对每个轮胎 上的LED的显示方式进行设置，能增强装饰性的效果。附图说明图1是本技术实施例汽车轮胎LED显示控制系统的原理框图。图2是本技术实施例中LED控制装置的结构示意图。图3是本技术实施例中LED控制装置的主控制器的电路结构图。图4是本技术实施例中LED控制装置的无线通信单元的电路结构图。图5是本技术实施例中LED控制装置的声音信号采集单元的电路结构图。图6是本技术实施例中LED控制装置的报警信号采集单元的电路结构图。图7是本技术实施例中LED显示装置的结构示意图。图8是本技术实施例中LED显示装置的主控制器的电路结构图。图9是本技术实施例中LED显示装置的发电模块的电路结构图。图IO是本技术实施例中LED显示装置的充电模块的电路结构图。图11是本技术实施例汽车轮胎LED显示控制系统的工作流程示意图。图12是本技术实施例中LED控制装置的工作流程示意图。图13是本技术实施例中LED显示装置的工作流程示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例进行详细描述。请参照图l所示，本技术实施例汽车轮胎LED显示控制系统主要包括 LED控制装置和LED显示装置，二者均设有无线通信单元，用于进行互相之间 的无线通信。请参照图2所示，LED控制装置用于控制LED的显示，装设在汽车驾驶室 内，包括主控制器MCU、分别与MCU相连的2.4GRF无线通信单元以及信号 采集单元。主控制器进一步包括算术逻辑运算模块ALU (Arithmetic Logic Unit)、 I/O 口、模拟/数字转换模块A/D以及电源控制模块，其接收和处理信号采集单元采 集的声音信号或才艮警信号，并通过无线通信单元发送指令控制LED显示装置按 设置的内容显示。请同时结合图3所示，本实施例中MCU具体包括芯片U2以 及分别与U2相连的电容C2和电阻R9。2.4G RF无线通信单元用于发送MCU的控制指令给LED显示装置和接收 LED显示装置发送的数据。请同时结合图4所示，本实施例中无线通信单元具 体包括相连的芯片U1、 Jl，天线Al以及相关附属电路。信号釆集单元用于采集驾驶室内的各种信号，例如声音信号、报警信号， 主要包括声音信号采集单元和报警信号采集单元。请同时结合图5所示，本实 施例中声音信号采集单元具体包括变压器T12、以及分别连接在变压器T12绕 组的两端的电容C12和二极管D12，其中二极管D12还与芯片Ul的扬声器 SPEAKER接口相连。请同时结合图6所示，本实施例中报警信号采集单元具体 包括变压器T13、以及分别连接在变压器T13绕组的两端的电容C13和二极管 D13,其中二极管D13还与芯片Ul的报警器ALARM接口相连。本技术实施例中LED控制装置还提供有薄膜开关，与MCU相连，用 于启动对具体轮胎LED显示的控制以及运行(Run)模式与编程(Program)模 式的转换，外部结构上呈现为"UP"、 "DOWN"和"ENTER"三个薄膜掩建。 请同时结合图3所示，本实施例中薄膜开关具体包括分别对应"UP"、 "DOWN" 和"ENTER"的开关键S1、 S2、 S3,芯片Jl、 J2,连接在J1上的电阻R4、 R5、 R6、 R7、 R8和电容C1。本技术实施例中LED控制装置还提供蜂鸣器BUZZER，用于提供报警 信号，请同时结合图3所示，其具体包括连接在BUZZER上的三极管Ql和电 阻R1。此外，为便于驾驶者查看相关信息，本技术实施例中LED控制装置还 提供有LCD显示控制单元以及相应的LCD背光单元，用于控制LCD显示相关 信息，例如某个轮胎工作不正常。LED控制装置由汽车电池进行供电。请再参照图7所示，LED显示装置用于接受LED控制装置的控制进行相应 显示，设置在轮胎的轮毂上，其包括主控制器MCU、分别与MCU相连的2.4G RF无线通信单元、LED驱动单元以及充电单元。主控制器同样也包括算术逻辑运算模块ALU (Arithmetic Logic Unit)、 I/O 口、模拟/数字转换才莫块A/D以及电源控制模块，其用于控制与LED控制装置 的通信，以及按照LED控制装置的控制指令控制装设在轮胎轮毂上的LED的显 示。请同时结合图8所示，本实施例中MCU具体包括相连的芯片Ul、 Jl，以 及分别与Ul相连的电容C1和电阻Rl。2.4G RF无线通信单元与LED控制装置的无线通信单元具有相同的电路构 造，请参照图4所示，此不赘述。LED驱动单元用于驱动装设在轮胎轮毂上的LED。LED的显示由同样设置在轮胎轮毂上的充电电池供电。充电单元则用于对 所述充电电池充电，包括发电模块和充电模块。请同时结合图9所示，本实施 例中发电模块具体包括线圈L2、分别连接在线圏L2上的二极管D2和电容C2、 以及与线圏L2相对设置的磁性元件(例如f兹铁)。发电模块的工作原理是轮 胎转动，使线圈L2和磁铁产生相对运动，切割磁力线产生电动势，线圏L2产 生电流，输入到充电模块中。请同时结合图IO所示，本实施例中充电模块具体 包括芯片U3、连接在U3上的电容C3、 C4、 C5、 C6,其中电容C3和C4并联， C5和C6并联。本技术实施例中LED显示装置还提供电池低电侦测单元，用于检测充 电电池的电压，如果过低发送警示信息给LED控制装置。请同时结合图10所 示，本实施例中电池^氐电侦测单元具体包括相连的电阻R1和电容C7。本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎ＬＥＤ显示控制系统，其特征在于：包括：　　　　用于控制装设在轮胎轮毂上的ＬＥＤ的显示的ＬＥＤ控制装置；以及　　　　设置在轮胎轮毂上、用于接受所述ＬＥＤ控制装置的控制进行相应显示的ＬＥＤ显示装置；　　　　所述ＬＥＤ控制装置和ＬＥＤ显示装置均设有用于进行互相之间的无线通信的无线通信单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龙彦丞，邰文博，
申请(专利权)人：麦尔马克汽车电子深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[]