一种橡胶接头性能测试系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车零部件性能测试技术领域，具体公开了一种橡胶接头性能测试系统。本发明专利技术提供的橡胶接头性能测试系统，径向加载单元对待测橡胶接头施加沿待测橡胶接头径向的力，横向加载单元对待测橡胶接头施加沿待测橡胶接头轴向的力，扭转加载单元对待测橡胶接头施加绕待测橡胶接头轴向转动的力，翘曲加载单元对待测橡胶接头施加绕待测橡胶接头径向转动的力，模拟橡胶接头在汽车上受到的压力、拉力、扭转、斜摆等不同方向的力，实现了对橡胶接头受力的多方位检测，进而提高了对橡胶接头性能检测的精度。测的精度。测的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶接头性能测试系统


[0001]本专利技术涉及汽车零部件性能测试
，尤其涉及一种橡胶接头性能测试系统。

技术介绍

[0002]汽车悬架推力杆主要用于导向和传动，在远程行驶过程中，汽车悬架推力杆承受极大的推拉力和扭摆力。因此要求与汽车悬架推力杆连接的橡胶接头需具有足够的弹性，能够承受抗压、抗拉、抗扭转及抗斜摆的能力，因此对橡胶接头的性能要求比较高。
[0003]在橡胶接头出厂前，还需要对橡胶接头的性能进行检测，检测橡胶接头是否达标，以确保汽车的安全性。现有技术中，在对橡胶接头的性能进行检测时，仅是单向性能检测，然而现实中橡胶接头在汽车上的受力很复杂，会受到压力、拉力、扭转、斜摆等不同方向的力，现有技术中不能模拟橡胶接头在实际应用环境中的受力，存在对橡胶接头检测不到位的问题。
[0004]因此，亟需提供一种橡胶接头性能测试系统以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种橡胶接头性能测试系统，能模拟橡胶接头在实际应用环境中的受力，实现了对橡胶接头受力的多方位检测。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶接头性能测试系统，其特征在于，包括：固定座(1)，用于安装待测橡胶接头(100)；径向加载单元(2)，用于对所述待测橡胶接头(100)施加沿所述待测橡胶接头(100)径向的力，且反馈所述待测橡胶接头(100)径向的弹性变形量；横向加载单元(3)，用于对所述待测橡胶接头(100)施加沿所述待测橡胶接头(100)轴向的力，且反馈所述待测橡胶接头(100)轴向的弹性变形量；扭转加载单元(4)，用于对所述待测橡胶接头(100)施加绕所述待测橡胶接头(100)轴向转动的力，且反馈所述待测橡胶接头(100)轴向转动的角度；翘曲加载单元(5)，用于对所述待测橡胶接头(100)施加绕所述待测橡胶接头(100)径向转动的力，且反馈所述待测橡胶接头(100)径向转动的角度。2.根据权利要求1所述的橡胶接头性能测试系统，其特征在于，所述固定座(1)包括：扭转支架(11)，所述翘曲加载单元(5)驱动所述扭转支架(11)转动；摆动支架(12)，转动安装于所述扭转支架(11)上，所述扭转加载单元(4)驱动所述摆动支架(12)转动，所述摆动支架(12)上设有用于容纳且固定所述待测橡胶接头(100)的轴端部的安装部(121)；接头固定套筒(13)，套设于所述待测橡胶接头(100)的金属外壳的外侧，所述接头固定套筒(13)的一端设有轴向限位所述待测橡胶接头(100)的止挡部，所述横向加载单元(3)设置于所述接头固定套筒(13)的另一端，所述径向加载单元(2)设置于所述接头固定套筒(13)的上方。3.根据权利要求1所述的橡胶接头性能测试系统，其特征在于，所述径向加载单元(2)包括：径向加载作动器(21)；轴向调节组件(22)，所述轴向调节组件(22)的一端与所述径向加载作动器(21)的驱动端连接，所述轴向调节组件(22)的另一端用于与所述待测橡胶接头(100)抵接，且端部能随所述待测橡胶接头(100)沿轴向移动。4.根据权利要求3所述的橡胶接头性能测试系统，其特征在于，所述轴向调节组件(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赫，王凤东，邢洋，艾正冬，刘丹，李亚男，王嘉鹏，杨钊，董善良，车旭，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：