一种橡胶接头性能测试系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车零部件性能测试技术领域，具体公开了一种橡胶接头性能测试系统。本发明专利技术提供的橡胶接头性能测试系统，径向加载单元对待测橡胶接头施加沿待测橡胶接头径向的力，横向加载单元对待测橡胶接头施加沿待测橡胶接头轴向的力，扭转加载单元对待测橡胶接头施加绕待测橡胶接头轴向转动的力，翘曲加载单元对待测橡胶接头施加绕待测橡胶接头径向转动的力，模拟橡胶接头在汽车上受到的压力、拉力、扭转、斜摆等不同方向的力，实现了对橡胶接头受力的多方位检测，进而提高了对橡胶接头性能检测的精度。测的精度。测的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶接头性能测试系统


[0001]本专利技术涉及汽车零部件性能测试
，尤其涉及一种橡胶接头性能测试系统。

技术介绍

[0002]汽车悬架推力杆主要用于导向和传动，在远程行驶过程中，汽车悬架推力杆承受极大的推拉力和扭摆力。因此要求与汽车悬架推力杆连接的橡胶接头需具有足够的弹性，能够承受抗压、抗拉、抗扭转及抗斜摆的能力，因此对橡胶接头的性能要求比较高。
[0003]在橡胶接头出厂前，还需要对橡胶接头的性能进行检测，检测橡胶接头是否达标，以确保汽车的安全性。现有技术中，在对橡胶接头的性能进行检测时，仅是单向性能检测，然而现实中橡胶接头在汽车上的受力很复杂，会受到压力、拉力、扭转、斜摆等不同方向的力，现有技术中不能模拟橡胶接头在实际应用环境中的受力，存在对橡胶接头检测不到位的问题。
[0004]因此，亟需提供一种橡胶接头性能测试系统以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种橡胶接头性能测试系统，能模拟橡胶接头在实际应用环境中的受力，实现了对橡胶接头受力的多方位检测。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]一种橡胶接头性能测试系统，包括：
[0008]固定座，用于安装待测橡胶接头；
[0009]径向加载单元，用于对所述待测橡胶接头施加沿所述待测橡胶接头径向的力，且反馈所述待测橡胶接头径向的弹性变形量；
[0010]横向加载单元，用于对所述待测橡胶接头施加沿所述待测橡胶接头轴向的力，且反馈所述待测橡胶接头轴向的弹性变形量；
[0011]扭转加载单元，用于对所述待测橡胶接头施加绕所述待测橡胶接头轴向转动的力，且反馈所述待测橡胶接头轴向转动的角度；
[0012]翘曲加载单元，用于对所述待测橡胶接头施加绕所述待测橡胶接头径向转动的力，且反馈所述待测橡胶接头径向转动的角度。
[0013]作为上述的橡胶接头性能测试系统的一种优选技术方案，所述固定座包括：
[0014]扭转支架，所述翘曲加载单元驱动所述扭转支架转动；
[0015]摆动支架，转动安装于所述扭转支架上，所述扭转加载单元驱动所述摆动支架转动，所述摆动支架上设有用于容纳且固定所述待测橡胶接头的轴端部的安装部；
[0016]接头固定套筒，套设于所述待测橡胶接头的金属外壳的外侧，所述接头固定套筒的一端设有轴向限位所述待测橡胶接头的止挡部，所述横向加载单元设置于所述接头固定套筒的另一端，所述径向加载单元设置于所述接头固定套筒的上方。
[0017]作为上述的橡胶接头性能测试系统的一种优选技术方案，所述径向加载单元包括：
[0018]径向加载作动器；
[0019]轴向调节组件，所述轴向调节组件的一端与所述径向加载作动器的驱动端连接，所述轴向调节组件的另一端用于与所述待测橡胶接头抵接，且端部能随所述待测橡胶接头沿轴向移动。
[0020]作为上述的橡胶接头性能测试系统的一种优选技术方案，所述轴向调节组件包括：
[0021]滑轨，与所述径向加载作动器的驱动端连接；
[0022]滑块，与所述滑轨滑动连接，所述滑块连接有用于与所述待测橡胶接头抵接的抵接件。
[0023]作为上述的橡胶接头性能测试系统的一种优选技术方案，所述横向加载单元包括：
[0024]横向加载作动器；
[0025]横向加载板，与所述横向加载作动器的驱动端万向铰接，用于抵接于所述待测橡胶接头的端面上，所述横向加载板能相对所述横向加载作动器的驱动端转动。
[0026]作为上述的橡胶接头性能测试系统的一种优选技术方案，所述横向加载作动器的驱动端连接有安装板，沿所述安装板的周向万向铰接有多个连接杆，所述连接杆的另一端与所述横向加载板万向铰接。
[0027]作为上述的橡胶接头性能测试系统的一种优选技术方案，所述安装板和所述横向加载板上对应设有U形加载支架，所述横向加载单元还包括关节轴承，所述关节轴承的杆部与所述连接杆连接，所述关节轴承的头部置于U形加载支架的U形槽内，且通过销轴连接所述关节轴承的头部和所述U形加载支架。
[0028]作为上述的橡胶接头性能测试系统的一种优选技术方案，所述扭转加载单元包括扭转加载作动器，所述扭转加载作动器设置于所述扭转支架上，且所述扭转加载作动器与所述摆动支架驱动连接。
[0029]作为上述的橡胶接头性能测试系统的一种优选技术方案，所述翘曲加载单元包括翘曲加载作动器，所述翘曲加载作动器与所述扭转支架驱动连接。
[0030]作为上述的橡胶接头性能测试系统的一种优选技术方案，所述翘曲加载单元还包括设置于所述扭转支架下方的翘曲固定支架，所述翘曲加载作动器设置于所述翘曲固定支架上。
[0031]本专利技术的有益效果：
[0032]本专利技术提供的橡胶接头性能测试系统，径向加载单元对待测橡胶接头施加沿待测橡胶接头径向的力，横向加载单元对待测橡胶接头施加沿待测橡胶接头轴向的力，扭转加载单元对待测橡胶接头施加绕待测橡胶接头轴向转动的力，翘曲加载单元对待测橡胶接头施加绕待测橡胶接头径向转动的力，模拟橡胶接头在汽车上受到的压力、拉力、扭转、斜摆等不同方向的力，实现了对橡胶接头受力的多方位检测，进而提高了对橡胶接头性能检测的精度。
附图说明
[0033]图1是本专利技术实施例提供的橡胶接头性能测试系统的结构示意图；
[0034]图2是本专利技术实施例提供的固定座的结构示意图；
[0035]图3是本专利技术实施例提供的径向加载单元的结构示意图；
[0036]图4是本专利技术实施例提供的横向加载单元的结构示意图；
[0037]图5是本专利技术实施例提供的横向加载单元的爆炸图；
[0038]图6是本专利技术实施例提供的翘曲加载单元的结构示意图。
[0039]图中：
[0040]1、固定座；2、径向加载单元；3、横向加载单元；4、扭转加载单元；5、翘曲加载单元；
[0041]11、扭转支架；12、摆动支架；121、安装部；13、接头固定套筒；14、上盖；15、轴承；
[0042]21、径向加载作动器；22、轴向调节组件；221、滑轨；222、滑块；23、抵接件；24、径向加载底座；
[0043]31、横向加载作动器；32、横向加载板；33、安装板；34、连接杆；35、U形加载支架；36、关节轴承；37、销轴；38、横向加载底座；
[0044]41、扭转加载作动器；
[0045]51、翘曲加载作动器；52、翘曲固定支架；
[0046]100、待测橡胶接头。
具体实施方式
[0047]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶接头性能测试系统，其特征在于，包括：固定座(1)，用于安装待测橡胶接头(100)；径向加载单元(2)，用于对所述待测橡胶接头(100)施加沿所述待测橡胶接头(100)径向的力，且反馈所述待测橡胶接头(100)径向的弹性变形量；横向加载单元(3)，用于对所述待测橡胶接头(100)施加沿所述待测橡胶接头(100)轴向的力，且反馈所述待测橡胶接头(100)轴向的弹性变形量；扭转加载单元(4)，用于对所述待测橡胶接头(100)施加绕所述待测橡胶接头(100)轴向转动的力，且反馈所述待测橡胶接头(100)轴向转动的角度；翘曲加载单元(5)，用于对所述待测橡胶接头(100)施加绕所述待测橡胶接头(100)径向转动的力，且反馈所述待测橡胶接头(100)径向转动的角度。2.根据权利要求1所述的橡胶接头性能测试系统，其特征在于，所述固定座(1)包括：扭转支架(11)，所述翘曲加载单元(5)驱动所述扭转支架(11)转动；摆动支架(12)，转动安装于所述扭转支架(11)上，所述扭转加载单元(4)驱动所述摆动支架(12)转动，所述摆动支架(12)上设有用于容纳且固定所述待测橡胶接头(100)的轴端部的安装部(121)；接头固定套筒(13)，套设于所述待测橡胶接头(100)的金属外壳的外侧，所述接头固定套筒(13)的一端设有轴向限位所述待测橡胶接头(100)的止挡部，所述横向加载单元(3)设置于所述接头固定套筒(13)的另一端，所述径向加载单元(2)设置于所述接头固定套筒(13)的上方。3.根据权利要求1所述的橡胶接头性能测试系统，其特征在于，所述径向加载单元(2)包括：径向加载作动器(21)；轴向调节组件(22)，所述轴向调节组件(22)的一端与所述径向加载作动器(21)的驱动端连接，所述轴向调节组件(22)的另一端用于与所述待测橡胶接头(100)抵接，且端部能随所述待测橡胶接头(100)沿轴向移动。4.根据权利要求3所述的橡胶接头性能测试系统，其特征在于，所述轴向调节组件(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赫，王凤东，邢洋，艾正冬，刘丹，李亚男，王嘉鹏，杨钊，董善良，车旭，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：