网约汽车的座舱控制方法、装置、云端服务器及存储介质制造方法及图纸

技术编号:33703927 阅读:42 留言:0更新日期:2022-06-06 08:22
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种网约汽车的座舱控制方法、装置、云端服务器及存储介质,其中,方法包括:获取网约汽车的乘客的身份标识,其中,身份标识包括乘客的声纹信息、网约账号信息、通信ID和身份识别码中的一项或多项;根据身份标识匹配与乘客对应的座舱喜好;根据座舱喜好控制网约汽车的座舱服务设备为乘客提供服务。由此,解决了乘客不能高效获得座舱的控制力和专属服务的能力,限制乘客与座舱的交互方式,影响乘客乘坐的舒适性和精神层面的空间归属感等问题,提升了座舱专属服务效率,增加了乘客与座舱交互的主动性与便利性,从而打造了每个网约汽车乘客独有的座舱模式,提升乘客体验。提升乘客体验。提升乘客体验。

【技术实现步骤摘要】
网约汽车的座舱控制方法、装置、云端服务器及存储介质


[0001]本申请涉及车辆
,特别涉及一种网约汽车的座舱控制方法、装置、云端服务器及存储介质。

技术介绍

[0002]近年来,随着人们出行的高质量要求,汽车正由“单一的交通工具”向“第三空间转变”,便捷了人们的生活,也提高了乘坐的舒适度和体验感。
[0003]相关技术中,如图1所示,网约汽车的相关服务大多没有为乘客提供专属的座舱智能交互设计或者仅提供手机来控制车内空调温度、座椅温度的简单调节功能。
[0004]然而,该功能的单一性限制了乘客与座舱的交互方式,不能高效获得座舱的控制力和专属服务的能力,影响乘客乘坐的舒适性和精神层面的空间归属感,亟需进行改善。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种网约汽车的座舱控制方法、装置、云端服务器及存储介质,以解决乘客不能高效获得座舱的控制力和专属服务的能力,限制乘客与座舱的交互方式,影响乘客乘坐的舒适性和精神层面的空间归属感等问题,提升了座舱专属服务效率,增加了乘客与座舱交互的主动性与便利性,从而打造了每个网约汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种网约汽车的座舱控制方法,其特征在于,包括以下步骤:获取网约汽车的乘客的身份标识,其中,所述身份标识包括所述乘客的声纹信息、网约账号信息、通信ID和身份识别码中的一项或多项;根据所述身份标识匹配与所述乘客对应的座舱喜好;根据所述座舱喜好控制所述网约汽车的座舱服务设备为所述乘客提供服务。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:接收所述乘客的喜好设置;根据所述喜好设置修改所述座舱喜好,并上传修改后的座舱喜好,以将所述修改后的座舱喜好替换所述座舱喜好。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在获取所述网约汽车的乘客的身份标识之前,还包括:识别所述乘客的当前设置意图;若所述设置意图为手动设置,则接收所述乘客的座舱调节指令,并根据所述座舱调节指令识别所述乘客对应的当前座舱喜好。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括:上传所述乘客的身份标识和所述当前座舱喜好,存入以所述身份标识为索引,查询座舱喜好的数据库中。5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述乘客没有所述当前设置意图时,还包括:获取所述乘客对每种座舱模式的选择次数;将所述选择次数最多的座舱模式作为所述座舱喜好,以控制所述网约汽车的座舱服务设备为所述乘客提供服务。6.一种网约汽车的座舱控制装置,其特征在于,包括:获取模块,用于获...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵飞郭鹏匡凤岐
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司
类型:发明
国别省市:

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