轮胎制造技术

本公开提供一种轮胎，其维持干燥路面上的牵引性能，并提高湿地性能和雪地性能。一种具有往车辆安装的方向被指定的胎面部(2)的轮胎。胎面部(2)包括外侧胎面端To、内侧胎面端Ti、4条周向槽(3)和5个陆地部(4)。4条周向槽(3)包括内侧胎肩周向槽(5)、内侧胎冠周向槽(6)和外侧胎冠周向槽(7)。5个陆地部(4)包括内侧胎肩陆地部(10)、内侧中央陆地部(11)和胎冠陆地部(12)。胎面部(2)设置有多个轴向槽(15)。在胎冠陆地部(12)上设置有从内侧胎冠周向槽(6)或外侧胎冠周向槽(7)沿轮胎轴向延伸且在胎冠陆地部(12)内中断的至少1条胎冠刀槽花纹(20)。胎冠刀槽花纹(20)分别横穿胎冠陆地部(12)的轮胎轴向中心位置。(12)的轮胎轴向中心位置。(12)的轮胎轴向中心位置。

【技术实现步骤摘要】
轮胎


[0001]本公开涉及一种轮胎。

技术介绍

[0002]下述专利文献1提出了一种充气轮胎，其具有往车辆的安装方向被指定的非对称的胎面图案。所述充气轮胎的胎面部设置有内侧横槽，其从比车辆内侧的接地端更接近车辆内侧的位置延伸至轮胎赤道。期望所述充气轮胎通过所述内侧横槽将胎冠陆地部与路面之间的水膜排出至车辆内侧。
[0003]【现有技术文献】
[0004]专利文献
[0005]【专利文献1】日本特开2013
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100020号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]近年来，需求能够应对各种路面的轮胎。专利文献1的充气轮胎可得到高的湿地性能，但对于提高雪地性能仍有改善的余地。
[0008]另一方面，提高了湿地性能、雪地性能的轮胎也存在干路面上的牵引性能容易受损的问题。
[0009]本公开是鉴于以上的实际情况而提出的，主要课题在于提供一种轮胎，其维持干燥路面上的牵引性能，并提高湿地性能和雪地性能。
[0010]用于解决问题的方案...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎，具有往车辆的安装方向被指定的胎面部，其特征在于，所述胎面部包括往车辆安装时成为车辆外侧的外侧胎面端、往车辆安装时成为车辆内侧的内侧胎面端、在所述外侧胎面端与所述内侧胎面端之间沿轮胎周向连续延伸的4条周向槽和被所述4条周向槽所划分的5个陆地部，所述4条周向槽包括配置在最靠近所述内侧胎面端侧的内侧胎肩周向槽、配置在所述内侧胎肩周向槽与轮胎赤道之间的内侧胎冠周向槽和隔着轮胎赤道而与所述内侧胎冠周向槽邻接的外侧胎冠周向槽，所述5个陆地部包括内含所述内侧胎面端的内侧胎肩陆地部、在所述内侧胎肩周向槽与所述内侧胎冠周向槽之间的内侧中央陆地部和在所述内侧胎冠周向槽与所述外侧胎冠周向槽之间的胎冠陆地部，在所述胎面部设置有至少从所述内侧胎面端延伸至所述胎冠陆地部且在所述胎冠陆地部内中断的多个轴向槽，在所述胎冠陆地部设置有从所述内侧胎冠周向槽或所述外侧胎冠周向槽沿轮胎轴向延伸且在所述胎冠陆地部内中断的至少1条胎冠刀槽花纹，所述胎冠刀槽花纹横穿所述胎冠陆地部的轮胎轴向的中心位置。2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述轴向槽包括配置在所述胎冠陆地部上的胎冠槽部，所述胎冠刀槽花纹包括从所述内侧胎冠周向槽延伸的多个第1胎冠刀槽花纹，所述第1胎冠刀槽花纹的轮胎轴向长度小于所述胎冠槽部的轮胎轴向长度。3.根据权利要求2所述的轮胎，其特征在于，所述胎冠刀槽花纹包括从所述外侧胎冠周向槽延伸的多个第2胎冠刀槽花纹，所述第1胎冠刀槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：野口贵史，河越义史，兼松义明，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：