活塞式压缩机制造技术

本发明专利技术的压缩机在缸体(21，23)形成有连通于缸孔(35a，39a)等的第1连通路(37a，41a)等。在驱动轴(3)形成有：轴向路(3a，3b)，在驱动轴心(O)方向上延伸；和径向路(3c，3e)，与轴向路(3a，3b)连通并在驱动轴(3)的径向上延伸，伴随于驱动轴(3)的旋转而间歇地与第1连通路(37a，41a)等连通。移动体具有：滑阀(55，57)，能够在驱动轴心(O)方向上移动地配置于轴向路(3a，3b)内；和盖体(63，65)，与滑阀(55，57)卡合并配置于径向路(3c，3e)，能够变更径向路(3c，3e)与第1连通路(37a，41a)等的连通面积。盖体(63，65)在排出流量最大时使连通面积成为最大，另一方面，在排出流量最少时使连通面积成为最小。小。小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】活塞式压缩机


[0001]本专利技术涉及活塞式压缩机。

技术介绍

[0002]专利文献1中公开了以往的活塞式压缩机(以下，简称为压缩机)。该压缩机具备壳体、驱动轴、固定斜板、多个活塞、排出阀、移动体、以及控制阀。
[0003]壳体具有缸体。在缸体，除了形成有多个缸孔之外，还形成有连通于缸孔的第1连通路。另外，在壳体形成有排出室、斜板室、以及轴孔。制冷剂被从压缩机的外部向斜板室吸入。另外，斜板室与轴孔连通。
[0004]驱动轴在轴孔内被支承为能够旋转。固定斜板能够通过驱动轴的旋转而在斜板室内旋转。固定斜板相对于与驱动轴垂直的平面的倾斜角度恒定。活塞在缸孔内形成压缩室，并连结于固定斜板。在压缩室与排出室之间，设置有用于使压缩室内的制冷剂向排出室排出的簧片阀式的排出阀。
[0005]移动体呈圆筒状地设置于驱动轴的外周面，并配置于轴孔内。移动体在轴孔内与驱动轴一体旋转，并且能够基于控制压力而在驱动轴的驱动轴心方向上相对于驱动轴移动。在移动体的外周面，形成有第2连通路。控制阀控制制冷剂的压力使其成为控制压力。
[0006]在该压缩机中，通过驱动轴旋转而固定斜板旋转，活塞在缸孔内在上止点与下止点之间往复移动。在此，通过活塞从上止点朝向下止点移动，压缩室成为吸入行程。并且，通过此时第1连通路与第2连通路连通，向压缩室吸入制冷剂。另一方面，通过第1连通路与第2连通路成为非连通、活塞从下止点朝向上止点移动，压缩室成为将吸入的制冷剂压缩的压缩行程，进而，成为将压缩后的制冷剂向排出室排出的排出行程。并且，在该压缩机中，根据移动体的驱动轴心方向的位置，从压缩室向排出室排出的制冷剂的流量即排出流量变化。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1：日本特开平5
‑
306680号公报

技术实现思路

[0010]专利技术所要解决的课题
[0011]但是，在上述以往的压缩机中，圆筒状的移动体设置于驱动轴的外周面。因此，通过连通于压缩行程中、排出行程中的压缩室的第1连通路，在压缩室内压缩后的高压的制冷剂所产生的载荷(以下，称为压缩载荷)作用于移动体。由此，在该压缩机中，移动体在轴孔内被向与驱动轴心方向交叉的方向按压，从而移动体成为被压靠于轴孔的内壁的状态。因此，在驱动轴心方向上移动时的移动体与轴孔的摩擦力变大。由此，移动体难以合适地在驱动轴心方向上移动，所以，控制性降低。
[0012]因此，为了利用更大的推力使移动体在驱动轴心方向上移动，可以考虑将移动体大型化。但是，在该情况下，需要与移动体的大型化相应地使轴孔等也大型化，所以，作为结
果，压缩机大型化。
[0013]本专利技术是鉴于上述以往的实际情况而完成的，应解决的课题在于，提供一种能够发挥高的控制性并且实现小型化的活塞式压缩机。
[0014]用于解决课题的技术方案
[0015]本专利技术的活塞式压缩机，具备：
[0016]壳体，具有形成有多个缸孔的缸体，并形成有排出室、吸入制冷剂的斜板室、以及轴孔；
[0017]驱动轴，能够旋转地被支承于所述轴孔内；
[0018]固定斜板，能够通过所述驱动轴的旋转而在所述斜板室内旋转，相对于与所述驱动轴垂直的平面的倾斜角度恒定；
[0019]活塞，在所述缸孔内形成压缩室，并连结于所述固定斜板；
[0020]排出阀，使所述压缩室内的制冷剂向所述排出室排出；
[0021]移动体，设置于所述驱动轴，与所述驱动轴一体旋转，并且能够基于控制压力而在所述驱动轴的驱动轴心方向上相对于所述驱动轴移动；以及
[0022]控制阀，控制所述控制压力，
[0023]根据所述移动体的所述驱动轴心方向的位置，从所述压缩室向所述排出室排出的制冷剂的流量即排出流量变化，
[0024]所述活塞式压缩机的特征在于，
[0025]在所述缸体，形成有连通于所述缸孔的第1连通路，
[0026]在所述驱动轴，形成有：轴向路，在所述驱动轴心方向上延伸；和径向路，与所述轴向路连通并在所述驱动轴的径向上延伸，伴随于所述驱动轴的旋转而间歇地与所述第1连通路连通，
[0027]所述移动体具有：滑阀，能够在所述驱动轴心方向上移动地配置于所述轴向路内；和盖体，与所述滑阀卡合并配置于所述径向路，能够变更所述径向路与所述第1连通路的连通面积，
[0028]所述盖体，在所述排出流量最大时使所述连通面积成为最大，另一方面，在所述排出流量最少时使所述连通面积成为最小。
[0029]在本专利技术的活塞式压缩机中，移动体的滑阀在驱动轴的轴向路内在驱动轴心方向上移动。因此，没有压缩载荷作用于移动体的滑阀。另外，移动体的盖体与滑阀卡合而配置于径向路，变更径向路与第1连通路的连通面积。径向路只不过伴随于驱动轴的旋转而间歇地与第1连通路连通，盖体在排出流量最大时使连通面积成为最大，另一方面，在排出流量最少时使连通面积成为最小。在此期间，盖体在压缩室处于吸入行程时使径向路与第1连通路连通，在压缩室处于压缩行程或排出行程时使径向路与第1连通路成为非连通。由此，在驱动轴，通过第1连通路而作用有压缩载荷，另一方面，压缩载荷难以作用于移动体。因此，在该压缩机中，移动体容易在驱动轴心方向上移动。另外，在该压缩机中，即使没有为了得到大的推力而使移动体过度大型化也足够。
[0030]因此，本专利技术的活塞式压缩机，能够发挥高的控制性并且实现小型化。
[0031]驱动轴可以具有将盖体在驱动轴心方向上进行引导的引导面。优选的是，第1连通路与径向路的连通开始定时由该引导面规定。在该情况下，能够采用简易的形状的盖体，并
且对驱动轴的加工也变得简易。另外，由于能够通过盖体实现最少容量，所以，能够省略其他控制。因此，能够实现活塞式压缩机的制造成本的低廉化。另外，由于能够缩短盖体的驱动轴心方向的长度，所以，通过活塞式压缩机的短轴化，能够提高向车辆等的搭载性。而且，盖体中，强度弱的部分消失，所以，耐久性上升，且能够发挥高的控制性。
[0032]另外，优选的是，第1连通路与径向路的连通结束定时在排出流量最大时由引导面规定，在排出流量最少时由盖体规定。在该情况下，也能够采用简易的形状的盖体。
[0033]在连通开始定时由引导面规定，且连通结束定时在排出流量最大时由引导面规定、在排出流量最少时由盖体规定的情况下，能够采用最简易的形状的盖体。另外，在该情况下，引导面能够在距驱动轴的外周面浅的位置形成径向路，所以，驱动轴针对扭转的强度提高，能够发挥高的耐久性。
[0034]缸孔可以包括配置于驱动轴心方向的一侧的一侧缸孔和配置于驱动轴心方向的另一侧的另一侧缸孔。另外，活塞可以具有在一侧缸孔内形成一侧压缩室的一侧头和在另一侧缸孔内形成另一侧压缩室的另一侧头。而且，第1连通路可以包括连通于一侧缸孔的一侧第1连通路和连通于另一侧缸孔的另一侧第1连通路。另外，径向路可以包括与一侧第1连通路连通的一侧径向路和与另一侧第1连通路连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种活塞式压缩机，具备：壳体，具有形成有多个缸孔的缸体，并形成有排出室、吸入制冷剂的斜板室、以及轴孔；驱动轴，能够旋转地被支承于所述轴孔内；固定斜板，能够通过所述驱动轴的旋转而在所述斜板室内旋转，相对于与所述驱动轴垂直的平面的倾斜角度恒定；活塞，在所述缸孔内形成压缩室，并连结于所述固定斜板；排出阀，使所述压缩室内的制冷剂向所述排出室排出；移动体，设置于所述驱动轴，与所述驱动轴一体旋转，并且能够基于控制压力而在所述驱动轴的驱动轴心方向上相对于所述驱动轴移动；以及控制阀，控制所述控制压力，根据所述移动体的所述驱动轴心方向的位置，从所述压缩室向所述排出室排出的制冷剂的流量即排出流量变化，所述活塞式压缩机的特征在于，在所述缸体，形成有连通于所述缸孔的第1连通路，在所述驱动轴，形成有：轴向路，在所述驱动轴心方向上延伸；和径向路，与所述轴向路连通并在所述驱动轴的径向上延伸，伴随于所述驱动轴的旋转而间歇地与所述第1连通路连通，所述移动体具有：滑阀，能够在所述驱动轴心方向上移动地配置于所述轴向路内；和盖体，与所述滑阀卡合并配置于所述径向路，能够变更所述径向路与所述第1连通路的连通面积，所述盖体，在所述排出流量最大时使所述连通面积成为最大，另一方面，在所述排出流量最少时使所述连通面积成为最小。2.根据权利要求1所述的活塞式压缩机，所述驱动轴具有将所述盖体在所述驱动轴心方向上进行引导的引导面，所述第1连通路与所述径向路的连通开始定时由所述引导面规定。3.根据权利要求1或2所述的活塞式压缩机，所述驱动轴具有将所述盖体在所述驱动轴心方向上进行引导的引导面，所述第1连通路与所述径向路的连通结束定时，在所述排出流量最大时由所述引导面规定，在所述排出流量最少时由所述盖体规定。4.根据权利要求1～3中任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：岛田贤，山本真也，村西明广，稻垣洋介，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：