【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂半固态挤压铸造模具
[0001]本专利技术属于铝合金铸造领域,具体涉及一种铝合金轮毂半固态挤压铸造模具,适用于大型商用车轮毂压铸。
技术介绍
[0002]轮毂是车辆中很重要的受力件,轮辋和轮辐组合成为一个完成的汽车轮毂,从结构上来看,轮辋可以分为:整体式和组合式,整体式轮辋则是将轮辋和轮辐整体加工出来。
[0003]大型铝合金轮毂多采用锻压的工艺生产,一般压铸难以满足其性能要求,通过半固态挤压铸造工艺生产的大型轮毂其质量与锻压工艺相当,且成本低于锻压生产方式,但采用这种方法生产大型轮毂也存在一些问题。
[0004]大型轮毂是一种典型的薄壁深腔件,这种深腔件成型时对型芯的包紧力很大,因此在脱模时需要很大的顶出力,在设计时模具推出机构时,必须考虑到这些问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种铝合金轮毂半固态挤压铸造模具,以解决大型轮毂模具包紧力过大的问题。
[0006]本专利技术的技术方案是:一种铝合金轮毂半固态挤压铸造模具,包括模芯机构、推出机构、溢流槽 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂半固态挤压铸造模具,包括模芯机构、推出机构、溢流槽和浇口套,其特征在于:所述模芯机构包括四向组合定模、四向组合侧型芯和动模型芯(23),所述四向组合定模由4个分定模(28)拼合组成,所述四向组合侧型芯由4个滑动侧型芯(24)拼合组成,四向组合定模、四向组合侧型芯和动模型芯(23)围合形成型腔(3),所述浇口套(1)位于四向组合定模中央。2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂半固态挤压铸造模具,其特征在于:所述滑动侧型芯(24)外侧连接有滑动侧型芯固定块(27),所述滑动侧型芯固定块(27)上连接有拉杠(26)。3.根据权利要求1或2所述的一种铝合金轮毂半固态挤压铸造模具,其特征在于:所述推出机构包括卸料杆(12)、推杆(9)和推杆固定板(10),所述卸料杆(12)和推杆(9)均设在推杆固定板(10)下方,卸料杆(12)位于动模型芯(23)中央,卸料杆(12)下端设有动模卸料板(30),动模卸料板(30)下端设有凸台(7),凸台(7)的直径小于动模卸料板(30)的直径,推杆(9)的位置与型腔(3)上端相对。4.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂半固态挤压铸造模具,其特征在于:所述动模型芯(23)上端设有动模套板(6),动模套板(6)上方设有动模座板(8),动模套板(6)和动模座板...
【专利技术属性】
技术研发人员:张哲瑞,赵子文,王旭明,钱宝旭,乔健,杨倩,张旭,
申请(专利权)人:兰州兰石能源装备工程研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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