轴承结构、电动空气压缩机、动平衡方法以及组装方法技术

本发明专利技术涉及用于电动空气压缩机的转子组件(1)的轴承结构(22)，转子组件(1)包括转子轴(11)和设置在转子轴(11)上的轴承部(12)，轴承结构(22)与轴承部(12)共同形成推力轴承，所述轴承结构(22)包括与轴承部(12)对应的第一轴向段(221)和轴向邻近于第一轴向段(221)的第二轴向段(222)，第二轴向段(222)能与第一轴向段(221)分开，并且，第二轴向段(222)构造成能沿径向围绕转子轴(11)组装。本发明专利技术还涉及电动空气压缩机、动平衡方法以及组装方法。本发明专利技术的优点在于在动平衡之后无需拆解转子组件(1)以安装轴承结构(22)并且降低了动平衡时的磨损。损。损。

【技术实现步骤摘要】
轴承结构、电动空气压缩机、动平衡方法以及组装方法


[0001]本专利技术涉及一种用于电动空气压缩机(EAC，electric air compressor)的转子组件的轴承结构、一种包括轴承结构的电动空气压缩机、一种用于电动空气压缩机的转子组件的动平衡的方法以及一种用于组装电动空气压缩机的方法。

技术介绍

[0002]在EAC中，转子的转速非常高(通常为100000rpm以上)，因而需要对转子进行动平衡。转子一般包括转子轴和叶轮，其中，叶轮通常借助垫片和螺母固定在转子轴上。转子轴和叶轮能各自在动平衡机器上良好地进行动平衡。但就垫片和螺母而言，即使尽力提高加工精度，在装配之后仍会导致整个转子的动平衡达不到要求。因而在借助垫片和螺母将叶轮装配在转子轴上之后需要对整个转子进行动平衡。
[0003]但在此存在以下问题：在动平衡之后，在组装整个EAC时，由于与转子轴上的轴承部一起形成推力轴承的轴承结构处于叶轮与轴承部之间，因而又需要将做完动平衡的转子的叶轮拆卸下来，然后将轴承结构在叶轮和轴承部之间套在转子轴上，最后再装配上叶轮。但整个转子的动平衡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动空气压缩机的转子组件(1)的轴承结构(22)，其中，所述转子组件(1)至少包括转子轴(11)和设置在所述转子轴(11)上的轴承部(12)，所述轴承结构(22)与所述轴承部(12)共同形成用于所述转子组件(1)的推力轴承，所述轴承结构(22)包括：
‑
与轴承部(12)对应的第一轴向段(221)，和
‑
轴向邻近于第一轴向段(221)的至少一个第二轴向段(222)，所述第二轴向段(222)构造成能与第一轴向段(221)分开，并且，所述第二轴向段(222)构造成能沿径向方向围绕转子轴(11)组装。2.根据权利要求1所述的轴承结构(22)，其中，所述第二轴向段(222)包括至少两个轴向段部分(2221)，所述至少两个轴向段部分(2221)相互独立或以能相对彼此枢转的方式连接；和/或所述第二轴向段(222)构造成适于固定在所述第一轴向段(221)上；和/或所述第一轴向段(221)构造成用于与所述轴承部(12)形成用于所述转子组件(1)的推力轴承；和/或所述轴承结构(22)是轴承板；和/或所述推力轴承是空气推力轴承。3.根据权利要求1或2所述的轴承结构(22)，其中，所述转子组件(1)包括设置在所述转子轴(11)上的叶轮(13)，所述第二轴向段(222)构造成用于填充所述第一轴向段(221)与所述叶轮(13)之间的间隙。4.根据权利要求3所述的轴承结构(22)，其中，所述第二轴向段(222)的填充所述间隙的部分的最小轴向尺寸选择成大于所述转子组件(1)在动平衡时的最大轴向移动尺寸；和/或所述转子组件(1)包括用于将所述叶轮(13)装配在所述转子轴(11)上的螺母(14)和垫片(15)。5.一种电动空气压缩机，其中，所述电动空气压缩机包括根据权利要求1至4中任一项所述的轴承结构(22)。6.一种用于电动空气压缩机的转子组件(1)的动平衡的方法，其中，所述转子组件(1)至少包括转子轴(11)和设置在所述转子轴(11)上的轴承部(12)，所述电动空气压缩机的轴承结构(22)与所述轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：王臣臣，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：