一种用于施工车站轨顶风道的悬吊支架制造技术

本实用新型专利技术涉及轨顶风道施工技术领域，更具体而言，涉及一种用于施工车站轨顶风道的悬吊支架。包括底座、电动滑轨、工作台、风道、隧道顶端、升降机构、提升机构和制动机构，底座的顶端左右对称竖直固定安装有两个支撑杆，支撑杆的顶端设有电动滑轮，两个电动滑轨铺设在隧道顶端上，并且位于风道的两侧，电动滑轮和电动滑轨滑动连接，工作台通过升降机构设在底座的顶端中间，工作台内部的底部的一侧转动安装有转动杆，转动杆上设有若干个放置架，制动机构设在转动杆的底部，提升机构设有两个，两个提升机构对称设在底座顶端的两侧。本实用新型专利技术主要解决了传动轨顶风道施工架移动不便、占地空间大等缺点。本实用新型专利技术主要用于对轨顶风道的施工。施工。施工。

【技术实现步骤摘要】
一种用于施工车站轨顶风道的悬吊支架


[0001]本技术涉及轨顶风道施工
，更具体而言，涉及一种用于施工车站轨顶风道的悬吊支架。

技术介绍

[0002]轨顶风道即列车的排风道，是车站通风系统中的重要结构构件，悬挂于车站中板和结构侧墙的铰接位置，一般不与车站的主体同时浇筑，轨顶风道必须后期浇筑。轨顶风道分为后浇筑钢筋混凝土轨顶风道和预制风道。
[0003]后浇筑轨顶风道主要的施工工序为：设钢管支架
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预埋钢筋开凿
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整体钢筋制安
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风道底板模板安装
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预留孔洞检查
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验收
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浇筑底板及吊墙下半部混凝土
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安装吊墙模板
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验收
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浇筑吊梁混凝土。在施工的过程中需要支架进行辅助施工，现有的施工支架是通过与地面接触支撑来进行工作，由于现场场地有限，因此在此类支架在施工的过程中存在移动不便，空间占有大等缺点。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于施工车站轨顶风道的悬吊支架，其特征在于：包括底座(4)、电动滑轨(7)、工作台(8)、风道(11)、隧道顶端(12)、升降机构、提升机构和制动机构，所述底座(4)的顶端左右对称竖直固定安装有两个支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的顶端设有电动滑轮(6)，所述电动滑轨(7)设有两个，两个电动滑轨(7)铺设在隧道顶端(12)上，并且位于风道(11)的两侧，所述电动滑轮(6)和电动滑轨(7)滑动连接，所述工作台(8)通过升降机构设在底座(4)的顶端中间，所述工作台(8)内部的底部的一侧转动安装有转动杆(9)，所述转动杆(9)上设有若干个放置架(10)，所述制动机构设在转动杆(9)的底部，所述提升机构设有两个，两个提升机构对称设在底座(4)顶端的两侧。2.根据权利要求1所述的一种用于施工车站轨顶风道的悬吊支架,其特征在于：所述升降机构包括交叉升降杆(101)、下滑槽(102)、液压缸(105)和上滑槽(107)，所述下滑槽(102)开设在底座(4)的顶端右侧，所述上滑槽(107)开设在工作台(8)的底端右侧，所述交叉升降杆(101)的底端左侧与底座(4)的顶端铰接，所述交叉升降杆(101)的底端右侧铰接有下滑块(103)，所述下滑块(103)滑动连接在下滑槽(102)内部，所述交叉升降杆(101)的顶端右侧铰接有上滑块(106)，所述上滑块(106)滑动连接在上滑槽(107)的内部，所述液压缸(105)水平固定安装在支撑杆(5)的左侧底端，所述液压缸(105)内部滑动连接有液压伸缩杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢忻，
申请(专利权)人：谢忻，
类型：新型
国别省市：