本实用新型专利技术涉及汽车锻件加工技术领域，且公开了一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，包括辅助架，所述辅助架的顶部设置有上料辊，所述辅助架的顶部一侧设有推料机构，所述上料辊的顶部设有上料框，所述上料框的内部插接有多个均匀分布的隔板，所述上料框的内部上侧设有压板，所述上料框的底部、隔板的上下表面和压板的下表面均固定设有多个均匀分布的弧形放置板，多个所述弧形放置板的内部设有圆柱体，所述上料框的顶部设有用于将所述压板固定的固定机构。本实用新型专利技术能够一次完成较多的圆柱体上料，且上料稳固性强，提高了加工效。提高了加工效。提高了加工效。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置
[0001]本技术涉及汽车锻件加工
，尤其涉及一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置。
技术介绍
[0002]现有的中频加热炉辅助上料机构是通过将圆柱体堆放在辅助机构上，然后通过中频加热炉上的阻挡装置进行阻挡。
[0003]但是辅助上料机构上没有防护机构，这样在堆放圆柱体时，不能堆放过多，一旦堆放过多就会容易导致圆柱体滚落，而且在送料的过程中也会出现滚落，从而影响上料效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中辅助上料装置上料效果差的问题，而提出的一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，包括辅助架，所述辅助架的顶部设置有上料辊，所述辅助架的顶部一侧设有推料机构，所述上料辊的顶部设有上料框，所述上料框的内部插接有多个均匀分布的隔板，所述上料框的内部上侧设有压板，所述上料框的底部、隔板的上下表面和压板的下表面均固定设有多个均匀分布的弧形放置板，多个所述弧形放置板的内部设有圆柱体，所述上料框的顶部设有用于将所述压板固定的固定机构。
[0007]优选的，所述固定机构包括两个螺杆和两个螺母，两个所述螺杆分别固定设置于所述压板的两侧，所述上料框的顶部两侧均开设有用于所述螺杆穿过的安装口，两个所述螺母分别与两个所述螺杆螺纹配合并将所述压板固定设置。
[0008]优选的，所述固定机构包括盖板、连接块、弹簧、卡杆和拉杆，所述盖板铰接设置于所述上料框的顶部，所述盖板的一侧内部设有空腔，所述连接块位于空腔的内部，且连接块的侧壁通过弹簧与所述空腔的侧壁固定连接，所述卡杆固定设置于所述连接块的下侧，所述上料框的内侧壁开设有与所述卡杆相配合的卡槽，所述拉杆固定设置于所述连接块的上侧，且拉杆的上端向上延伸。
[0009]优选的，所述推料机构包括固定板、气缸和推板，所述固定板固定设置于所述辅助架的顶部，所述气缸固定设置于所述固定板上，所述推板固定设置于所述气缸的移动端上。
[0010]优选的，多个所述隔板的两侧与所述压板的两侧均固定设有插块，所述上料框的两侧均开设有与所述插块相配合的插槽。
[0011]优选的，所述上料框的两侧均固定设有吊装环。
[0012]优选的，所述上料框的前后两侧均固定设有多个分布的挡板。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，通过设置在上料框内部的隔板、压板
和弧形放置板，能够将较多的圆柱体稳固的放置，使得圆柱体在上料的过程中不易出现滚落的现象。
[0015]2、该汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，通过设有的螺杆和螺母，能够将压板固定在上料框的顶部，从而能够提高对圆柱体的放置效果，此为固定机构的第一种实施例。
[0016]3、该汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，通过设有的盖板、连接块、弹簧、卡杆和拉杆，能够将压板固定在上料框的顶部，从而能够提高对圆柱体的放置效果，此为固定机构的第二种实施例。
[0017]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够一次完成较多的圆柱体上料，且上料稳固性强，提高了加工效率。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的固定机构第一种实施例的结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的固定机构第二种实施例的结构示意图；
[0021]图4为图3中局部A部分的结构放大图。
[0022]图中：1辅助架、2上料辊、3上料框、4隔板、5压板、6弧形放置板、7圆柱体、8螺杆、9螺母、10盖板、11连接块、12弹簧、13卡杆、14拉杆、15卡槽、16固定板、17气缸、18推板、19插块、20插槽、21吊装环、22挡板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]参照图1
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2，一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，包括辅助架1，辅助架1的顶部设置有上料辊2，辅助架1的顶部一侧设有推料机构，上料辊2的顶部设有上料框3，上料框3的内部插接有多个均匀分布的隔板4，上料框3的内部上侧设有压板5，上料框3的底部、隔板4的上下表面和压板5的下表面均固定设有多个均匀分布的弧形放置板6，多个弧形放置板6的内部设有圆柱体7，上料框3的顶部设有用于将压板5固定的固定机构，上料框3的两侧均固定设有吊装环21，能够将上料框3吊装放在辅助架1上，上料框3的前后两侧均固定设有多个分布的挡板22，能够保证交变中频电流透过对圆柱体7加热。
[0026]参照图2，固定机构包括两个螺杆8和两个螺母9，两个螺杆8分别固定设置于压板5的两侧，上料框3的顶部两侧均开设有用于螺杆8穿过的安装口，两个螺母9分别与两个螺杆8螺纹配合并将压板5固定设置。
[0027]参照图1，推料机构包括固定板16、气缸17和推板18，固定板16固定设置于辅助架1
的顶部，气缸17固定设置于固定板16上，推板18固定设置于气缸17的移动端上，打开气缸17工作，气缸17伸出带动推板18将上料框3推入至加热炉进行加热。
[0028]参照图2，多个隔板4的两侧与压板5的两侧均固定设有插块19，上料框3的两侧均开设有与插块19相配合的插槽20。
[0029]本技术中，使用时，工作人员将圆柱体7放入在上料框1底部的弧形放置板6内部，然后将多个隔板4依次叠加插入在上料框3的内部并将多个圆柱体7压紧在上料框3的内部，再将螺母9螺旋拧紧在螺杆8杆壁上并将圆柱体7压紧固定在上料框1的内部，接着通过吊装设备将上料框3吊起放在辅助架1顶部上料辊2上，最后打开气缸17工作，气缸17伸出带动推板18将上料框3推入至加热炉进行加热。
[0030]实施例2
[0031]参照图3
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4，实施例2与实施例1的区别在于固定机构，且固定机构包括盖板10、连接块11、弹簧12、卡杆13和拉杆14，盖板10铰接设置于上料框3的顶部，盖板10的一侧内部设有空腔，连接块11位于空腔的内部，且连接块11的侧壁通过弹簧12与空腔的侧壁固定连接，卡杆13本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，包括辅助架(1)，其特征在于，所述辅助架(1)的顶部设置有上料辊(2)，所述辅助架(1)的顶部一侧设有推料机构，所述上料辊(2)的顶部设有上料框(3)，所述上料框(3)的内部插接有多个均匀分布的隔板(4)，所述上料框(3)的内部上侧设有压板(5)，所述上料框(3)的底部、隔板(4)的上下表面和压板(5)的下表面均固定设有多个均匀分布的弧形放置板(6)，多个所述弧形放置板(6)的内部设有圆柱体(7)，所述上料框(3)的顶部设有用于将所述压板(5)固定的固定机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，其特征在于，所述固定机构包括两个螺杆(8)和两个螺母(9)，两个所述螺杆(8)分别固定设置于所述压板(5)的两侧，所述上料框(3)的顶部两侧均开设有用于所述螺杆(8)穿过的安装口，两个所述螺母(9)分别与两个所述螺杆(8)螺纹配合并将所述压板(5)固定设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车锻件中频加热炉用辅助上料装置，其特征在于，所述固定机构包括盖板(10)、连接块(11)、弹簧(12)、卡杆(13)和拉杆(14)，所述盖板(10)铰接设置于所述上料框(3)的顶部，所述盖板(10)的一侧内部设有空腔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄永进，
申请(专利权)人：江苏永茂普隆汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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