一种可更换式主轴的组装结构，其包括机架，主轴，传动轮组，以及驱动机构。所述机架包括主支架，短支架，以及长支架。所述主支架上设置有主轴插孔，两侧的所述短支架上皆开设有一个枢接孔，一个第一滚动轴承位于所述枢接孔中；所述主轴包括外壳，以及传动主轴。所述传动主轴的一端部设置有枢接法兰，每个所述传动主轴远离所述枢接法兰的端部皆设置有一个限位齿轮。所述可更换是主轴的组装结构通过将所述主轴设计成插销式，并通过安装法兰与所述主支架螺接固定，且所述传动主轴与所述传动轮之间通过卡接槽连接，避免的采用螺丝固定时反复拧转可能造成的螺丝滑丝，提高了更换所述主轴的便利性，同时保证了安装后具有较高的精度。同时保证了安装后具有较高的精度。同时保证了安装后具有较高的精度。
【技术实现步骤摘要】
一种可更换式主轴的组装结构
[0001]本技术涉及机械设备
，特别是一种可更换式主轴的组装结构。
技术介绍
[0002]数控车床技工是一种高精度、高效率的自动化机床用数字信息控制零件和刀具位移的机械加工方法。它是解决航空航天产品零件等品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题和实现高效化和自动化加工的有效途径。
[0003]但现有的数控机床在安装传动主轴时由于采用传统的固定式安装工艺使得传动主轴不便于更换，当传动主轴发生磨损或损坏时，需要请专业的技术人员将整个传动机构拆卸分解，从而更换主轴，这将大大增加生产成本。
[0004]在中国专利CN201920391314.7中公开了一种机床加工可更换式传动主轴，其包括主轴安装座，所述主轴安装座顶面固定设置有夹紧机构，所述夹紧机构中部与传动主轴中部活动套接，所述夹紧机构上端外侧与联动组件右侧啮合传动，所述传动主轴包括输出轴以及设置于输出轴中部并与其转动连接的轴承，所述轴承外侧与夹紧机构内侧活动接触。
[0005]上述方案虽能一定程度上达到更换主轴的目的，但不够完善，稳定性较低。
技术实现思路
[0006]有鉴于此，本技术提供了一种可更换式主轴的组装结构，以解决上述技术问题。
[0007]一种可更换式主轴的组装结构，其包括一个机架，多个插设在所述机架上的主轴，一组设置在所述机架一侧端面上的传动轮组，以及一组与所述传动轮组连接的驱动机构；所述机架包括一个与地面接触的主支架，两个设置在所述主支架宽度方向两端部的短支架，以及一个设置在所述主支架长度方向一端部的长支架，所述主支架上设置有多个主轴插孔，两侧的所述短支架上皆开设有一个枢接孔，一个第一滚动轴承位于所述枢接孔中；所述主轴包括一个外壳，以及一个位于所述外壳中的传动主轴，所述传动主轴的一端部设置有枢接法兰，每个所述传动主轴远离所述枢接法兰的端部皆设置有一个限位齿轮。
[0008]进一步地，所述主轴插孔的边缘部分设有多个第一螺接孔。
[0009]进一步地，所述外壳上设置有一个安装法兰，所述安装法兰上开设有多个第二螺接孔；所述第二螺接孔的位置与数量与所述第一螺接孔相同。
[0010]进一步地，所述传动主轴远离所述枢接法兰的端部设置有一个第一卡接槽，一个卡接块位于所述第一卡接槽中。
[0011]进一步地，所述传动轮组包括多个分别与所述传动主轴远离所述枢接法兰的端部连接的传动轮，多个连接两个所述传动轮的传动带，一个与地面固定的电机架，一个设置在所述电机架上的驱动电机，以及一个设置在所述驱动电机输出端上的驱动带轮。
[0012]进一步地，所述传动轮的中心区域开设有一个轴接孔，所述轴接孔上开设有一个第二卡接槽。
[0013]进一步地，所述卡接块的高度大于第一、第二卡接槽的高度，且小于等于所述第一、第二卡接槽的高度之和。
[0014]进一步地，所述驱动机构包括一个设置在所述长支架朝向所述传动轮组端面上的气缸，一根两端分别插设在所述枢接孔中的转轴，多个开设在所述转轴上的限位销孔，以及一个设置在所述转轴上且一端与所述气缸的输出端连接的枢接块。
[0015]进一步地，每个所述限位销孔中皆插设有一根限位销。
[0016]与现有技术相比，本技术提供的一种可更换是主轴的组装结构通过将所述主轴设计成插销式，并通过安装法兰与所述主支架螺接固定，且所述传动主轴与所述传动轮之间通过卡接槽连接，避免的采用螺丝固定时反复拧转可能造成的螺丝滑丝，提高了更换所述主轴的便利性，同时保证了安装后具有较高的精度。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种可更换式主轴的组装结构的结构示意图。
[0018]图2为图1的一种可更换式主轴的组装结构另一视角的结构示意图。
[0019]图3为图1的一种可更换式主轴的组装结构所具有的主支架的结构示意图。
[0020]图4为图1的一种可更换式主轴的组装结构所具有的主轴的结构示意图。
[0021]图5为图4的主轴的剖视结构示意图。
[0022]图6为图1的一种可更换式主轴的组装结构所具有的驱动机构的结构示意图。
具体实施方式
[0023]以下对本技术的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本技术实施例的说明并不用于限定本技术的保护范围。
[0024]如图1至图6所示，其为本技术提供的一种可更换式主轴的组装结构的结构示意图。所述可更换式主轴的组装结构包括一个机架10，多个插设在所述机架10上的主轴20，一组设置在所述机架10一侧端面上的传动轮组30，以及一组与所述传动轮组30连接的驱动机构40。可以想到的是，所述可更换式主轴的组装结构还包括其他的一些功能结构，如紧固螺丝等等，其为本领域技术人员所习知的技术，在此不再赘述。
[0025]所述机架10包括一个一侧端面与地面抵触的主支架11，两个设置在所述主支架11宽度方向两端部的短支架12，以及一个设置在所述主支架11长度方向一端部的长支架13。
[0026]所述主支架11上设置有多个主轴插孔111，所述主轴插孔111用于插设所述主轴20。所述主轴插孔111的边缘部分设置有多个第一螺接孔112，所述第一螺接孔112同样用于与所述主轴20连接固定。两侧的所述短支架12上皆开设有一个枢接孔121，所述枢接孔121内设置有一个第一滚动轴承122。所述枢接孔121用于连接所述驱动机构40。
[0027]所述主轴20包括一个外壳21，以及一个位于所述外壳21中的传动主轴22。
[0028]所述外壳21外壳用于承载所述传动主轴22，并插设于所述主轴插孔111中。所述外壳21呈阶梯式，其包括第一阶梯外壳211，以及第二阶梯外壳212。所述第一阶梯外壳211与第二阶梯外壳212之间设置有一个安装法兰23，所述安装法兰23上开设有多个第二螺接孔231，且所述第二螺接孔231的位置与数量与所述第一螺接孔112相同，以使得在所述第二阶梯外壳212插设在所述主轴插孔111之后，所述安装法兰23与所述主支架11的一端面抵接，
从而使得所述第一螺接孔112与所述第二螺接孔231通过螺丝固定。
[0029]所述外壳21内还设置有一个角向轴承24。所述角向轴承24朝向所述第一阶梯外壳211开口处设置有一个封闭盖241，设置在所述第二阶梯外壳212开口处的第二滚动轴承242，以及插设在所述外壳21内的主轴衬套243。所述角向轴承24的内孔直径与所述主轴衬套243的内孔直径相同，所述角向轴承24与所述主轴衬套243一同套设在所述传动主轴22上，且所述角向轴承24两端分别与所述第一封闭盖241以及所述主轴衬套243抵触，从而将所述传动主轴22位于所述外壳21内的部分包裹住，提高所述传动主轴22的轴向刚性。所述第二滚动轴承242同样套设在所述传动主轴22上，其用于提高所述传动主轴22的径向刚性。所述封闭盖241用于限制所述角向轴承24的轴向位移，以及起到遮挡灰尘的作用。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可更换式主轴的组装结构，其特征在于：所述可更换式主轴的组装结构包括一个机架，多个插设在所述机架上的主轴，一组设置在所述机架一侧端面上的传动轮组，以及一组与所述传动轮组连接的驱动机构；所述机架包括一个与地面接触的主支架，两个设置在所述主支架宽度方向两端部的短支架，以及一个设置在所述主支架长度方向一端部的长支架，所述主支架上设置有多个主轴插孔，两侧的所述短支架上皆开设有一个枢接孔，一个第一滚动轴承位于所述枢接孔中；所述主轴包括一个外壳，以及一个位于所述外壳中的传动主轴，所述传动主轴的一端部设置有枢接法兰，每个所述传动主轴远离所述枢接法兰的端部皆设置有一个限位齿轮。2.如权利要求1所述的可更换式主轴的组装结构，其特征在于：所述主轴插孔的边缘部分设有多个第一螺接孔。3.如权利要求2所述的可更换式主轴的组装结构，其特征在于：所述外壳上设置有一个安装法兰，所述安装法兰上开设有多个第二螺接孔；所述第二螺接孔的位置与数量与所述第一螺接孔相同。4.如权利要求1所述的可更换式主轴的组装结构，其特征在于：所述传动主轴远离所述枢接法兰的端部设置有一个第...
【专利技术属性】
技术研发人员：范建良，黄凯，冯鹏森，孙乐乐，
申请(专利权)人：浙江田中精机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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