一种槽车散装装车溜管制造技术

一种槽车散装装车溜管，包括车厢和出料口，出料口一端固定连接有料位器，出料口靠近顶部一端固定连接有固定块，固定块上通过螺栓固定连接有拉索，出料口顶部固定连接有伸缩软管，本实用新型专利技术具有以下优点：将装车溜管出口伸入槽车车厢底部，在装车溜管上设置车厢底部离地高度，以及车厢顶部离地高度，装车溜管会根据两个高度差，设定每次提升距离，散装物料开始装车，散装伸缩溜管底部每遇到料位信号，伸缩溜管自动往上提高一距离，继续装车，直至原料信号到达车厢顶部，这样的装车可以保证敞口槽罐车的有效装车容积并控制粉尘。口槽罐车的有效装车容积并控制粉尘。口槽罐车的有效装车容积并控制粉尘。

【技术实现步骤摘要】
一种槽车散装装车溜管


[0001]本技术属于散装发放设备
，具体涉及一种槽车散装装车溜管。

技术介绍

[0002]装车溜管是一种装载物料用的管道，一般带有可伸缩结构，可以调节高度，帮助装载的进行。
[0003]目前的装车溜管出口放置在车辆顶部进料口，物料到达车厢顶部后，装车溜管料位器报警，自动停止装车。但是对于敞口槽车，这样的装车溜管和工艺不适用，尤其是在装粉状物料时，容易产生较大的粉尘飞扬，影响环境。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是目前的装车溜管出口放置在车辆顶部进料口，物料到达车厢顶部后，装车溜管料位器报警，自动停止装车。但是对于敞口槽车，这样的装车溜管和工艺不适用，尤其是在装粉状物料时，容易产生较大的粉尘飞扬，影响环境，现提供一种槽车散装装车溜管，通过使用料位器确定装载物料的高度，不断调节装车溜管，减少粉尘飞扬的高度。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种槽车散装装车溜管，包括车厢和出料口，所述出料口一端固定连接有料位器，所述出料口靠近顶部一端固定连接有固定块，所述固定块上通过螺栓固定连接有拉索，所述出料口顶部固定连接有伸缩软管。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩软管两端均固定连接有限位块，所述限位块内部穿过有拉索，所述伸缩软管远离出料口一端固定连接有顶部料斗，便于拉动伸缩软管提升。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶部料斗顶部固定连接有进料口，所述顶部料斗一端固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱底部设置有电机，所述齿轮箱两端均转动连接有收卷辊子，所述收卷辊子上缠绕有拉索，便于带动两端的拉索收卷。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述拉索顶部一端穿过有锁紧装置，所述锁紧装置包括电动推杆，且所述电动推杆输出端固定连接有卡块，便于压紧拉索，进行锁紧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块数量为两个，两个所述固定块分别处于出料口两端，所述出料口为上大下小的梯形，便于出料。
[0010]本技术具有以下优点：将装车溜管出口伸入槽车车厢底部，在装车溜管上设置车厢底部离地高度，以及车厢顶部离地高度，装车溜管会根据两个高度差，设定每次提升距离，散装物料开始装车，散装伸缩溜管底部每遇到料位信号，伸缩溜管自动往上提高一距离，继续装车，直至原料信号到达车厢顶部，这样的装车可以保证敞口槽罐车的有效装车容积并控制粉尘。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的一种槽车散装装车溜管的整体结构示意图；
[0012]图2是本技术一优选实施例的一种槽车散装装车溜管的A处结构放大示意图；
[0013]图3是本技术一优选实施例的一种槽车散装装车溜管的B处结构放大结构示意图。
[0014]附图标记说明：1、车厢；2、进料口；3、顶部料斗；4、齿轮箱；5、电机；6、收卷辊子；7、锁紧装置；8、拉索；9、伸缩软管；10、限位块；11、出料口；12、固定块；13、料位器。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1
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3，本技术一种槽车散装装车溜管，包括车厢1和出料口11，出料口11一端固定连接有料位器13，便于确定装载物料的高度，出料口11靠近顶部一端固定连接有固定块12，固定块12上通过螺栓固定连接有拉索8，出料口11顶部固定连接有伸缩软管9，通过使用拉索8可以改变伸缩软管9的伸缩。
[0019]其中，伸缩软管9顶部一端固定连接有顶部料斗3，顶部料斗3顶部固定连接有进料口2，顶部料斗3侧壁一端固定连接有齿轮箱4，齿轮箱4底部设置有电机5，齿轮箱4两端均转动连接有收卷辊子6，通过电机5带动收卷辊子6旋转，可以收卷拉索8，带动出料口11上升，收卷辊子6上缠绕有拉索8，拉索8顶部一端穿过有锁紧装置7，伸缩软管9两端均固定连接有限位块10，拉索8远离锁紧装置7一端穿过有限位块10，便于对拉索8进行限位。
[0020]具体的，首先在使用时，伸缩软管9底部出料口11伸入敞口槽罐车底部，物料经伸缩软管9放置车厢1底部，出料口11上料位器13感应到有料后，由PLC控制，向上提高一距离，继续装车，料位器13感应后，继续上提一高度继续装车，直至设定的最后距离，这种由伸缩溜管底部料位器13信号经PLC控制的装车方式，可以实现逐级提升装车，装车容积率提高，且降低槽车装车粉尘。
[0021]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0022]本技术中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
[0023]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种槽车散装装车溜管，其特征在于，包括车厢(1)和出料口(11)，所述出料口(11)一端固定连接有料位器(13)，所述出料口(11)靠近顶部一端固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)上通过螺栓固定连接有拉索(8)，所述出料口(11)顶部固定连接有伸缩软管(9)。2.如权利要求1所述的一种槽车散装装车溜管，其特征在于，所述伸缩软管(9)两端均固定连接有限位块(10)，所述限位块(10)内部穿过有拉索(8)，所述伸缩软管(9)远离出料口(11)一端固定连接有顶部料斗(3)。3.如权利要求2所述的一种槽车散装装车溜管，其特征在于，所述顶部料斗(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国良，杨军，
申请(专利权)人：无锡市德瑞尔机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：