本实用新型专利技术涉及机车显示屏技术领域，且公开了一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，包括底座，所述底座的顶部固定连接有数量为多个的阻尼减震器，所述阻尼减震器的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有容纳管，所述容纳管的顶部固定连接有测试台本体，所述容纳管的左侧固定连接有防护罩，所述容纳管的左侧固定连接有位于防护罩内部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至容纳管内部的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右侧固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右侧与容纳管固定连接。该方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，整体达到了方便固定调试的目的。方便固定调试的目的。方便固定调试的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台
[0001]本技术涉及机车显示屏
，具体为一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台。
技术介绍
[0002]机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头，而机车显示屏一般都是机车的主控操作端，是机车上重要的组件。
[0003]机车显示屏在生产过程中需要对其进行质量检测，而质量检测一般都是在专用的测试台上进行，现有市场上的测试台具有不便于固定调试的缺点，因传统的检测室在对显示屏进行夹持时位置都是固定的，无法灵活的调节夹持范围，导致测试台在面对不同规格型号的显示屏时无法有效进行夹持作业的适配调整，极大的降低了测试台的实用性，故而提出一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台以解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，具备方便固定调试等优点，解决了传统的测试台不便于固定调试的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述方便固定调试目的，本技术提供如下技术方案：一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，包括底座，所述底座的顶部固定连接有数量为多个的阻尼减震器，所述阻尼减震器的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有容纳管，所述容纳管的顶部固定连接有测试台本体，所述容纳管的左侧固定连接有防护罩，所述容纳管的左侧固定连接有位于防护罩内部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至容纳管内部的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右侧固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右侧与容纳管固定连接，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的外侧均螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部与容纳管滑动连接，所述螺纹块的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至容纳管顶部的移动架，所述移动架的顶部固定连接有移动板，所述移动板的背面固定连接有固定夹持件。
[0008]优选的，所述固定夹持件由安装板、电动推杆与夹持板组成，所述移动板的背面固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有数量为两个的电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有夹持板。
[0009]优选的，所述阻尼减震器的数量为四组，每组所述阻尼减震器的数量均为二十五个。
[0010]优选的，所述螺纹块的数量为两个，左侧所述螺纹块的内侧壁开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽与第一螺纹杆外侧的螺纹条相适配，右侧所述螺纹块的内侧壁开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽与第二螺纹杆外侧的螺纹条相适配。
[0011]优选的，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆外侧的螺纹条转向相反。
[0012]优选的，所述容纳管的内底壁固定连接有限位滑座，所述限位滑座的顶部开设有限位滑槽，所述螺纹块的底部固定连接有限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽相适配。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，具备以下有益效果：
[0015]该方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，通过启动伺服电机带动第一螺纹杆与第二螺纹杆正反转动，此时第一螺纹杆外侧的螺纹条与左侧螺纹块内侧壁开设的第一螺纹槽螺纹接触，而第二螺纹杆外侧的螺纹条与右侧螺纹块内侧壁开设的第二螺纹槽螺纹接触，通过设置限位滑块限定螺纹块的位置，且第一螺纹杆与第二螺纹杆外侧的螺纹条转向相反，因此带动螺纹块向着相对或者相背的一侧位移，并同步带动固定夹持件向着相对或者相背的一侧位移，当位移到合适的位置后，即可启动电动推杆带动夹持板向下位移，对显示屏进行有效的夹持固定，该测试台可以自动化调节夹持的范围区域，整体达到了方便固定调试的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术俯视图；
[0018]图3为本技术固定夹持件的结构示意图。
[0019]图中：1底座、2阻尼减震器、3连接板、4容纳管、5测试台本体、6防护罩、7伺服电机、8第一螺纹杆、9第二螺纹杆、10螺纹块、11移动架、12 移动板、13固定夹持件。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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2，本技术提供如下技术方案：一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，包括底座1，底座1的顶部固定连接有数量为多个的阻尼减震器2，阻尼减震器2的数量为四组，每组阻尼减震器2的数量均为二十五个，阻尼减震器2的顶部固定连接有连接板3，连接板3的顶部固定连接有容纳管4，容纳管4的内底壁固定连接有限位滑座，限位滑座的顶部开设有限位滑槽，螺纹块10的底部固定连接有限位滑块，限位滑块与限位滑槽相适配，容纳管4的顶部固定连接有测试台本体5，容纳管4的左侧固定连接有防护罩 6，容纳管4的左侧固定连接有位于防护罩6内部的伺服电机7，通过启动伺服电机7带动第一螺纹杆8与第二螺纹杆9正反转动，此时第一螺纹杆8外侧的螺纹条与左侧螺纹块10内侧壁开设的第一螺纹槽螺纹接触，而第二螺纹杆9外侧的螺纹条与右侧螺纹块10内侧壁开设的第二螺纹槽螺纹接触，通过设置限位滑块限定螺纹块10的位置，且第一螺纹杆8与第二螺纹杆9外侧的螺纹条转向相反，因此带动螺纹块10向着相对或者相背的一侧位移，并同步带动固定夹持件13向着相对或者相背的一侧位移，当位移到合适的位置后，即可启动电动推杆带动
夹持板向下位移，对显示屏进行有效的夹持固定，该测试台可以自动化调节夹持的范围区域，整体达到了方便固定调试的目的，伺服电机7的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至容纳管4内部的第一螺纹杆8，第一螺纹杆8与第二螺纹杆9外侧的螺纹条转向相反，第一螺纹杆8的右侧固定连接有第二螺纹杆9，第二螺纹杆9的右侧与容纳管4固定连接，第一螺纹杆8与第二螺纹杆9的外侧均螺纹连接有螺纹块10，螺纹块10的数量为两个，左侧螺纹块10的内侧壁开设有第一螺纹槽，第一螺纹槽与第一螺纹杆8外侧的螺纹条相适配，右侧螺纹块10的内侧壁开设有第二螺纹槽，第二螺纹槽与第二螺纹杆9外侧的螺纹条相适配，螺纹块10的底部与容纳管4滑动连接，螺纹块10的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至容纳管4顶部的移动架11，移动架11的顶部固定连接有移动板12，移动板12的背面固定连接有固定夹持件13，固定夹持件13由安装板、电动推杆与夹持板组成，移动板 12的背面固定连接有安装板，安装板的底部固定连接有数量为两个的电动推杆，电动推杆的底部固定连接有夹持板。
[0022]综上所述，该方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，通过启动伺服电机7带动第一螺纹杆8与第二螺纹杆9正反转动，此时第一螺纹杆8外侧的螺纹条与左侧螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有数量为多个的阻尼减震器(2)，所述阻尼减震器(2)的顶部固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的顶部固定连接有容纳管(4)，所述容纳管(4)的顶部固定连接有测试台本体(5)，所述容纳管(4)的左侧固定连接有防护罩(6)，所述容纳管(4)的左侧固定连接有位于防护罩(6)内部的伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至容纳管(4)内部的第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)的右侧固定连接有第二螺纹杆(9)，所述第二螺纹杆(9)的右侧与容纳管(4)固定连接，所述第一螺纹杆(8)与第二螺纹杆(9)的外侧均螺纹连接有螺纹块(10)，所述螺纹块(10)的底部与容纳管(4)滑动连接，所述螺纹块(10)的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至容纳管(4)顶部的移动架(11)，所述移动架(11)的顶部固定连接有移动板(12)，所述移动板(12)的背面固定连接有固定夹持件(13)。2.根据权利要求1所述的一种方便固定调试的机车显示屏检测用测试台，其特征在于：所述固定夹持件(13)由安...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐超，余明皓，陈清明，肖登第，罗浩，余巍卫，
申请(专利权)人：武汉德元隆科电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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