用于ALC板水平运输的专用卡具制造技术

本实用新型专利技术为一种用于ALC板水平运输的专用卡具，属于建筑施工技术领域。本实用新型专利技术包括两个呈L型的左、右卡爪，左、右卡爪通过铰接螺栓搭接连接，在左、右卡爪上端分别固定右、左侧吊环，两个吊环内穿吊绳，在左、右卡爪下端分别固定左、右侧连接支撑筋，在左、右卡爪内分别固定左、右侧支撑杆。本实用新型专利技术工艺简单，操作方便，造价低；吊装时固定牢固，安全可靠。卡具设计合理可靠，比传统施工工艺减少了打吊装孔时投入的劳动力和时间，节约了后期修补吊装孔的人工费和材料费，使吊装程序简化，有效提高了施工效率，同时可以重复利用，有效地降低了资源的消耗，具有结构简单，加工方便的优点。加工方便的优点。加工方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
用于ALC板水平运输的专用卡具


[0001]本技术属于建筑施工
，特别涉及一种运输装置，具体是一种用于ALC板水平运输的专用卡具。

技术介绍

[0002]目前，大部分ALC板在水平运输时，通常采用在ALC板上打孔，吊装时将钢丝绳穿过孔洞进行吊装的方法进行吊装。这种吊装方法容易破坏ALC板的整体性，后期孔洞还需要进行修补，劳动强度较大，费时费力费料，施工成本较高，且在运输时钢丝绳经过长期的磨损容易发生断裂而造成安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题，而提供一种用于ALC板水平运输的专用卡具。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的：
[0005]一种用于ALC板水平运输的专用卡具，包括铰接连接的左卡爪和右卡爪，左卡爪包括左横梁，左横梁的左端端部垂直固定有向下延设的左竖梁，右卡爪包括右横梁，右横梁的右端端部垂直固定有向下延设的右竖梁；左卡爪的左横梁与右卡爪的右横梁之间部分重叠设置，并且在重叠段的中间位置贯穿连接有铰接螺栓；左卡爪的左横梁顶部靠右端端部的位置固定有右侧吊环，右卡爪的右横梁顶部靠左端端部的位置固定有左侧吊环，左侧吊环和右侧吊环以铰接螺栓对称设置，左侧吊环和右侧吊环之间连接有吊绳；左卡爪的左横梁底部靠近左竖梁的位置垂直固定有向下延设的左侧支撑杆，右卡爪的右横梁底部靠近右竖梁的位置垂直固定有向下延设的右侧支撑杆，左侧支撑杆和右侧支撑杆以铰接螺栓对称设置；左卡爪的左竖梁内侧边底端位置固定有左侧连接支撑筋，右卡爪的右竖梁内侧边底端位置固定有右侧连接支撑筋，左侧连接支撑筋和右侧连接支撑筋以铰接螺栓对称设置。
[0006]进一步的，左竖梁采用双层梁结构，左横梁夹置固定在双层梁结构之间，左侧连接支撑筋固定在双层梁结构的内侧边底端位置；右竖梁采用双层梁结构，右横梁夹置固定在双层梁结构之间，右侧连接支撑筋固定在双层梁结构的内侧边底端位置。
[0007]进一步的，左横梁、左竖梁、右横梁、右竖梁均是采用宽度为50mm的Q235扁钢制作而成的，左横梁和右横梁采用单层Q235扁钢，左竖梁和右竖梁采用双层Q235扁钢；铰接螺栓采用Φ16mm的螺栓，左侧吊环和右侧吊环采用Φ12mm的钢筋挝弯制作而成，吊绳采用Φ8mm的钢丝绳，左侧支撑杆和右侧支撑杆采用Φ12mm的螺栓制作而成，左侧连接支撑筋和右侧连接支撑筋采用Φ12mm的钢筋制作而成。
[0008]进一步的，左侧连接支撑筋和右侧连接支撑筋均由上下两根Φ12mm钢筋组成。
[0009]进一步的，左卡爪的左横梁侧长度以及右卡爪的右横梁侧长度均为695mm，左卡爪的左竖梁侧长度以及右卡爪的右竖梁侧长度均为285mm，左卡爪的左横梁右端端部到右卡爪的右竖梁内侧边长度以及右卡爪的右横梁左端端部到左卡爪的左竖梁内侧边长度均为
140mm，左卡爪上的右侧吊环至左横梁右端端部的长度以及右卡爪上的左侧吊环至右横梁左端端部的长度均为60mm，左卡爪上的左侧支撑杆到左竖梁内侧边的长度以及右卡爪上的右侧支撑杆到右竖梁内侧边的长度均为70mm，左侧支撑杆和右侧支撑杆的长度均为75mm。
[0010]本技术卡具工艺简单，操作方便，是一种可以重复利用的专用工具，造价也低，使用施工现场废弃材料即可焊接而成。吊装时固定牢固，安全可靠。卡具设计合理可靠，比传统施工工艺减少了打吊装孔时投入的劳动力和时间，节约了后期修补吊装孔的人工费和材料费，使吊装程序简化，有效提高了施工效率，同时可以重复利用，有效地降低了资源的消耗，具有结构简单，加工方便的优点。
附图说明
[0011]此处的附图用来提供对本技术的进一步说明，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用来解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图中：1
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左横梁、2
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左竖梁、3
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右横梁、4
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右竖梁、5
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铰接螺栓、6
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右侧吊环、7
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左侧吊环、8
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吊绳、9
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左侧支撑杆、10
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右侧支撑杆、11
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左侧连接支撑筋、12
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右侧连接支撑筋。
具体实施方式
[0014]为了使本领域技术人员更好的理解本技术，以下结合参考附图并结合实施例对本技术作进一步清楚、完整的说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施方式及实施例中的特征可以相互组合。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]如图1所示，一种用于ALC板水平运输的专用卡具，包括铰接连接的左卡爪和右卡爪，左卡爪包括左横梁1，左横梁1的左端端部垂直固定有向下延设的左竖梁2，右卡爪包括右横梁3，右横梁3的右端端部垂直固定有向下延设的右竖梁4；左卡爪的左横梁1与右卡爪的右横梁3之间部分重叠设置，并且在重叠段的中间位置贯穿连接有铰接螺栓5；左卡爪的左横梁1顶部靠右端端部的位置固定有右侧吊环6，右卡爪的右横梁3顶部靠左端端部的位置固定有左侧吊环7，左侧吊环7和右侧吊环6以铰接螺栓5对称设置，左侧吊环7和右侧吊环
6之间连接有吊绳8；左卡爪的左横梁1底部靠近左竖梁2的位置垂直固定有向下延设的左侧支撑杆9，右卡爪的右横梁3底部靠近右竖梁4的位置垂直固定有向下延设的右侧支撑杆10，左侧支撑杆9和右侧支撑杆10以铰接螺栓5对称设置；左卡爪的左竖梁2内侧边底端位置固定有左侧连接支撑筋11，右卡爪的右竖梁4内侧边底端位置固定有右侧连接支撑筋12，左侧连接支撑筋11和右侧连接支撑筋12以铰接螺栓5对称设置。
[0018]上述卡具中，左竖梁2采用双层梁结构，左横梁1夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于ALC板水平运输的专用卡具，其特征在于：包括铰接连接的左卡爪和右卡爪，左卡爪包括左横梁，左横梁的左端端部垂直固定有向下延设的左竖梁，右卡爪包括右横梁，右横梁的右端端部垂直固定有向下延设的右竖梁；左卡爪的左横梁与右卡爪的右横梁之间部分重叠设置，并且在重叠段的中间位置贯穿连接有铰接螺栓；左卡爪的左横梁顶部靠右端端部的位置固定有右侧吊环，右卡爪的右横梁顶部靠左端端部的位置固定有左侧吊环，左侧吊环和右侧吊环以铰接螺栓对称设置，左侧吊环和右侧吊环之间连接有吊绳；左卡爪的左横梁底部靠近左竖梁的位置垂直固定有向下延设的左侧支撑杆，右卡爪的右横梁底部靠近右竖梁的位置垂直固定有向下延设的右侧支撑杆，左侧支撑杆和右侧支撑杆以铰接螺栓对称设置；左卡爪的左竖梁内侧边底端位置固定有左侧连接支撑筋，右卡爪的右竖梁内侧边底端位置固定有右侧连接支撑筋，左侧连接支撑筋和右侧连接支撑筋以铰接螺栓对称设置。2.根据权利要求1所述的用于ALC板水平运输的专用卡具，其特征在于：左竖梁采用双层梁结构，左横梁夹置固定在双层梁结构之间，左侧连接支撑筋固定在双层梁结构的内侧边底端位置；右竖梁采用双层梁结构，右横梁夹置固定在双层梁结构之间，右侧连接支撑筋固定在双层梁结构的内侧边底端位...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔海青，闫建林，李鸿星，李强，高忠强，武利胜，关森友，李亚婷，代晓雄，
申请(专利权)人：山西五建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：