【技术实现步骤摘要】
立架组装结构及车用校准装置
[0001]本申请属于车辆
,更具体地说,是涉及一种立架组装结构及使用该立架组装结构的车用校准装置。
技术介绍
[0002]车用校准装置是用于对车辆的行驶辅助系统的安装位置进行校准的设备。在车用校准装置进行校准之前,通常是通过标靶对车用校准装置上的多个校准单元进行校正,比如摄像头、传感器等,从而提高车用校准装置的校准精度。
[0003]目前,标靶通常是安装于支撑架上,对于不同尺寸的标靶,需要配套设置不同尺寸的支撑架进行支撑,这就导致支撑架无法兼容不同尺寸大小的标靶,支撑架的适应性较差。
技术实现思路
[0004]本申请实施例的目的在于提供一种立架组装结构及车用校准装置,以解决相关技术中存在的:支撑架无法兼容不同尺寸大小的标靶,导致支撑架的适应性差的问题。
[0005]为实现上述目的,本申请实施例采用的技术方案是:
[0006]一方面,提供一种立架组装结构,用于挂载标靶,所述标靶包括基板和安装于所述基板上的多个挂扣;所述立架组装结构包括:
[0007 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.立架组装结构,用于挂载标靶,所述标靶包括基板和安装于所述基板上的多个挂扣,其特征在于,所述立架组装结构包括:支撑架;多个挂架,多个所述挂架分为两组,一组所述挂架沿第一方向安装于所述支撑架上,一组所述挂架用于与多个所述挂扣配合挂载,以使所述标靶沿所述第一方向挂载于所述支撑架上;另一组所述挂架沿第二方向安装于所述支撑架上,另一组所述挂架用于与多个所述挂扣配合挂载,以使所述标靶沿所述第二方向挂载于所述支撑架上。2.如权利要求1所述的立架组装结构,其特征在于:所述支撑架包括第一支撑架体和与所述第一支撑架体连接的第二支撑架体,所述第一支撑架体的长度方向沿所述第一方向设置,所述第一支撑架体上安装有一组所述挂架;所述第二支撑架体的长度方向沿所述第二方向设置,所述第二支撑架体上安装有另一组所述挂架。3.如权利要求2所述的立架组装结构,其特征在于:所述第一支撑架体包括两个相对设置的竖梁和连接两个所述竖梁的若干横梁,一组所述挂架分别安装于若干所述横梁上;所述第二支撑架体包括安装于所述第一支撑架体上的支撑梁,所述支撑梁的两端分别伸出两个所述竖梁,所述第二支撑架体还包括将所述支撑梁的两端分别与两个所述竖梁连接的两个连接梁,另一组所述挂架分别安装于所述支撑梁和两个所述连接梁上。4.如权利要求3所述的立架组装结构,其特征在于:各所述连接梁...
【专利技术属性】
技术研发人员:詹伟,丁寒瑶,
申请(专利权)人:深圳市易检车服科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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