一种冲网机离合器制造技术

技术编号:33686282 阅读:14 留言:0更新日期:2022-06-05 22:57
本实用新型专利技术提供一种冲网机离合器,包括:飞轮;所述离合总成设置于所述飞轮一侧的内部,所述离合总成包括外滑动被动花键轮,所述外滑动被动花键轮的一侧设置有环形气囊,所述环形气囊的一侧设置有气囊底座,所述气囊底座一侧的中间设置有旋转气接头;所述摩擦片设置于所述外滑动被动花键轮的另一侧。本实用新型专利技术提供一种冲网机离合器,通过环形气囊通气时,离合总成和发动机、变速箱连接,飞轮带动曲轴一起运转,当环形气囊排气后,离合总成和发动机、变速箱分开,飞轮自行空转,本装置离合器体积小,传动扭力大,离合动作块,安装简单,主轴轴径不受限制,飞轮不需预留装配孔,噪音较小,摩擦片的使用寿命长。摩擦片的使用寿命长。摩擦片的使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种冲网机离合器


[0001]本技术涉及冲网机领域,尤其涉及一种冲网机离合器。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在机械转动过程中,可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
[0003]离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成,主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
[0004]而离合器在于发动机和变速箱结合时,随着发动机的工作而产生震动,长时间工作会因震动而发出噪音。
[0005]因此,有必要提供一种冲网机离合器解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种冲网机离合器,解决了而离合器在于发动机和变速箱结合时,随着发动机的工作而产生震动,长时间工作会因震动而发出噪音的问题。
[0007]为解决上述技术问题,本技术提供的一种冲网机离合器,包括:飞轮;
[0008]离合总成,所述离合总成设置于所述飞轮一侧的内部,所述离合总成包括外滑动被动花键轮,所述外滑动被动花键轮的一侧设置有环形气囊,所述环形气囊的一侧设置有气囊底座,所述气囊底座一侧的中间设置有旋转气接头;<br/>[0009]摩擦片,所述摩擦片设置于所述外滑动被动花键轮的另一侧,所述摩擦片的另一侧设置有内滑动花键轮。
[0010]优选的,所述离合总成一侧的中间设置有曲轴,所述曲轴一端的两侧均设置有飞轮轴承。
[0011]优选的,所述离合总成一侧的顶部和底部均设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹啮合有螺纹杆,所述螺纹杆的一侧固定安装有转动块,所述转动块的一侧设置有嵌入槽,所述离合总成的一侧固定安装有安装块。
[0012]优选的,所述安装块一侧的中间设置有滑槽,所述滑槽内腔底部的中间固定安装有限位杆,所述限位杆的另一端固定安装有限位板。
[0013]优选的,所述限位杆一端的外表面设置有嵌入块,所述嵌入块一侧的中间设置有收纳槽,所述收纳槽内部的两侧均设置有限位槽。
[0014]优选的,所述安装块一侧的中间设置有移动槽,所述嵌入块的一侧固定连接有移
动块。
[0015]优选的,所述嵌入槽的内部固定安装有橡胶垫。
[0016]与相关技术相比较,本技术提供的一种冲网机离合器具有如下有益效果:
[0017]本技术提供一种冲网机离合器,通过环形气囊通气时,离合总成和发动机、变速箱连接,飞轮带动曲轴一起运转,当环形气囊排气后,离合总成和发动机、变速箱分开,飞轮自行空转,本装置离合器体积小,传动扭力大,离合动作块,安装简单,主轴轴径不受限制,飞轮不需预留装配孔,噪音较小,摩擦片的使用寿命长。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的一种冲网机离合器第一实施例结构示意图;
[0019]图2为图1所示的离合总成分裂图;
[0020]图3为图1所示的正视图;
[0021]图4为本技术提供的一种冲网机离合器第二实施例结构示意图;
[0022]图5为图4所示的A部放大示意图。
[0023]图中标号:1、飞轮,2、离合总成,21、外滑动被动花键轮,22、环形气囊,23、气囊底座,24、旋转气接头,25、摩擦片,26、内滑动花键轮,3、曲轴,4、飞轮轴承,5、螺纹孔,6、螺纹杆,7、转动块,8、安装块,9、滑槽,10、限位杆,11、弹簧,12、嵌入块,13、限位板,14、收纳槽,15、限位槽,16、移动槽,17、移动块,18、嵌入槽,19、橡胶垫。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]请结合参阅图1、图2和图3,其中,图1为本技术提供的一种冲网机离合器第一实施例结构示意图;图2为图1所示的离合总成爆炸图;图3 为图1所示的正视图;
[0026]一种冲网机离合器,包括:飞轮1;
[0027]离合总成2,所述离合总成2设置于所述飞轮1一侧的内部,所述离合总成2包括外滑动被动花键轮21,所述外滑动被动花键轮21的一侧设置有环形气囊22,所述环形气囊22的一侧设置有气囊底座23,所述气囊底座23一侧的中间设置有旋转气接头24;
[0028]摩擦片25,所述摩擦片25设置于所述外滑动被动花键轮21的另一侧,所述摩擦片25的另一侧设置有内滑动花键轮26。
[0029]离合总成2设置在飞轮1内部的右侧,外滑动被动花键轮21的左侧设置有环形气囊22。
[0030]摩擦片25设置在外滑动被动花键轮21的右侧。
[0031]可在外滑动被动花键轮21上加装复位弹簧和制动摩擦片,使离合器具有制动功能。
[0032]所述离合总成2一侧的中间设置有曲轴3,所述曲轴3一端的两侧均设置有飞轮轴承4。
[0033]曲轴3设置在飞轮1的右侧,飞轮轴承4设置在曲轴3的左端。
[0034]本技术提供的一种冲网机离合器的工作原理如下:
[0035]在工作时,首先飞轮1通过飞轮轴承4和曲轴3连接安装,安装后飞轮1 在曲轴3上
可径向转动,不能轴向移动,内滑动花键轮26通过键销或过盈配合和曲轴3刚性连接,外滑动被动花键轮21直接套装在内滑动花键轮26上并与之成滑动配合,其可轴向传动和径向滑动,摩擦片25安装在外滑动被动花键轮21和飞轮1之间,且可自由滑动。
[0036]环形气囊22安装在外滑动被动花键轮21上,另一端和气囊底座23连接,且其可以自由伸缩,气囊底座23通过螺杆同时和曲轴3、内滑动花键轮26相连接,旋转气接头24安装在气囊底座23中心孔上。
[0037]当环形气囊22通气后,产生径向推力,推动外滑动被动花键轮21、摩擦片25和飞轮1摩擦传动,既当环形气囊22通气时,离合器合,飞轮1带动曲轴3一起运转;当环形气囊22排气后,离合器分,飞轮1自行空转。
[0038]与相关技术相比较,本技术提供的一种冲网机离合器具有如下有益效果:
[0039]本技术提供一种冲网机离合器,通过环形气囊22通气时,离合总成 2和发动机、变速箱连接,飞轮1带动曲轴3一起运转,当环形气囊22排气后,离合总成2和发动机、变速箱分开,飞轮1自行空转,本装置离合器体积小,传动扭力大,离合动作块,安装简单,主轴轴径不受限制,飞轮1不需预留装配孔,噪音较小,摩擦片25的使用寿命长。
[0040]第二实施例
[0041]请结合参阅图4和图5,基于本申请的第一实施例提供的一种冲网机离合器,本申请的第二实施例提出另一种冲网机离合器。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冲网机离合器,其特征在于,包括:飞轮;离合总成,所述离合总成设置于所述飞轮一侧的内部,所述离合总成包括外滑动被动花键轮,所述外滑动被动花键轮的一侧设置有环形气囊,所述环形气囊的一侧设置有气囊底座,所述气囊底座一侧的中间设置有旋转气接头;摩擦片,所述摩擦片设置于所述外滑动被动花键轮的另一侧,所述摩擦片的另一侧设置有内滑动花键轮。2.根据权利要求1所述的一种冲网机离合器,其特征在于,所述离合总成一侧的中间设置有曲轴,所述曲轴一端的两侧均设置有飞轮轴承。3.根据权利要求1所述的一种冲网机离合器,其特征在于,所述离合总成一侧的顶部和底部均设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹啮合有螺纹杆,所述螺纹杆的一侧固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐守平程早阳
申请(专利权)人:安陆市华誉金属网机制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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