【技术实现步骤摘要】
一种折叠机构和滑板车
[0001]本技术涉及电动滑板车
，特别是涉及一种折叠机构和滑板车。
技术介绍
[0002]电动滑板车是一种新型的便携式交通工具，其具有可折叠、轻量化、体积小且结构紧凑的特点，便于用户在城市短途出行的使用。其中，电动滑板车的可折叠性主要体现在踏板及操控杆，通过折叠踏板及操控杆来减小整体体积，以方便用户收纳或随身携带。
[0003]现有技术中，操控杆大多数通过枢轴及卡扣的相互配合来实现折叠，具体为：当操控杆需要折叠时，先解除卡扣的扣合作用，然后驱动操控杆绕枢轴转动到折叠状态；当操控杆需要展开时，先驱动操控杆绕枢轴转动到展开状态，然后采用卡扣扣合以使电动滑板车在使用过程中保持操控杆处于展开状态。但是，现有用于保持操控杆处于展开状态的卡扣结构较为复杂，同时卡扣容易因震动而发生松动现象，从而导致操控杆绕枢轴发生转动，存在较大的使用风险。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种折叠机构，其能够使电动滑板车的操控杆实现展开状态及折叠状态之间转换，当操控杆处于展开状态时，能够保持操...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种折叠机构，其特征在于，包括沿上下方向依次设置的上杆体及下杆体，所述上杆体的后侧与所述下杆体的后侧枢接，所述上杆体的前侧固定有第一卡扣，所述下杆体的前侧枢接有第二卡扣，所述第二卡扣连接有连接件，所述连接件上安装有扭簧；所述上杆体的后侧与所述下杆体的后侧相互转动以实现在展开状态及折叠状态之间转换；当所述上杆体及所述下杆体处于展开状态时，所述扭簧形成有预紧弹性力以保持所述第一卡扣与所述第二卡扣相互扣合，从而使所述上杆体及所述下杆体处于同一直线上；当所述上杆体及所述下杆体处于折叠状态时，所述第一卡扣与所述第二卡扣相互分离。2.如权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，所述连接件包括相互垂直连接的固定部及转轴部，所述固定部与所述第二卡扣连接，所述转轴部的两端分别穿设于所述上杆体，所述扭簧套设于所述转轴部，所述扭簧的第一端与所述固定部连接，所述扭簧的第二端抵接至所述下杆体上。3.如权利要求2所述的折叠机构，其特征在于，所述第二卡扣形成有卡槽，所述固定部上远离所述转轴部的一端过盈插设于所述卡槽内。4.如权利要求3所述的折叠机构，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈健坤，
申请(专利权)人：广州哈士奇产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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