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一种市政工程用道路灌缝装置制造方法及图纸

技术编号:33683606 阅读:27 留言:0更新日期:2022-06-05 22:50
本实用新型专利技术公开了一种市政工程用道路灌缝装置,包括车架,所述车架顶端中部设有可自动搅拌加热的沥青罐,所述沥青罐底端连接出料管,所述出料管顶部设有调速装置,所述出料管底部设有刮管装置,所述车架顶端两侧皆设有柴油机,所述柴油机一端连接转轮一,所述柴油机下方设有车轮,两个所述车轮中部固定设有转动杆,所述转动杆两端连接转轮二,所述转轮一和转轮二上设有传送带一,所述车架另一侧下方铰接有辊轮,所述辊轮两端中部连接转轮三,所述转轮三和转轮二上设有传送带二。本实用新型专利技术可以调节灌缝速度,还能将灌缝完毕后留在出料罐中的灌缝材料推回沥青罐中,节约材料,结构简单,使用方便,易于推广。易于推广。易于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用道路灌缝装置


[0001]本技术涉及公路养护设备领域,具体是一种市政工程用道路灌缝装置。

技术介绍

[0002]公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路会逐渐出现裂缝。裂缝的存在很大程度上影响了结构的稳定性,甚至对整个道路的稳定性产生不利影响,很多出现在结构表面的裂缝通过一定的渗透作用会深入道路内部,导致道路内部钢筋暴露在自然环境下,加之长期的风吹日晒就会增加腐蚀问题的出现,最终对道路工程的安全性产生威胁。
[0003]现有的道路灌缝装置在灌缝时,无法控制出料速度速度,进而针对不同大小宽度的裂缝,当裂缝较大时,灌缝速度较慢,裂缝较小时,出料速度过快,浪费时间和灌缝材料,而且灌缝完毕后,总有一部分灌缝材料留在出料管中,造成浪费,还会堵塞出料管。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷,提供一种市政工程用道路灌缝装置。
[0005]为了解决上述问题,本技术的技术方案为:一种市本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:包括车架(1),所述车架(1)顶端中部设有可自动搅拌加热的沥青罐(2),所述沥青罐(2)底端连接出料管(7),所述出料管(7)顶部设有调速装置,所述出料管(7)底部设有刮管装置,所述车架(1)顶端两侧皆设有柴油机(20),所述柴油机(20)一端连接转轮一(21),所述柴油机(20)下方设有车轮(22),两个所述车轮(22)中部固定设有转动杆,所述转动杆两端连接转轮二(24),所述转轮一(21)和转轮二(24)上设有传送带一(25),所述车架(1)另一侧下方铰接有辊轮(26),所述辊轮(26)两端中部连接转轮三(27),所述转轮三(27)和转轮二(24)上设有传送带二(28)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述沥青罐(2)顶端固定设有搅拌电机(3),所述搅拌电机(3)底端连接搅拌轴(4),所述搅拌轴(4)上固定设有搅拌架(5),所述搅拌架(5)上缠绕有加热丝(6)。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:所述调速装置包括转动轴(8),所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤彦华
申请(专利权)人:汤彦华
类型:新型
国别省市:

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