一种改进型自行车折叠把立管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型自行车折叠把立管，包括一体式锻造成型上座，所述一体式锻造成型上座底部的背面活动安装有连接轴，所述连接轴的底部固定连接有底座。本实用新型专利技术通过一体式锻造成型上座的设置有效地提升了装置在使用过程中的使用强度，且品质稳定，安全性高，通过将滑动按钮往上移动可以使安全钩有效地自动扣进一体式上座挂钩的内侧，从而能够保证拆装安全的进行，通过一体式上座挂钩的设置可以有效地提升装置在使用过程中的安全性，同时相对于老式的管槽式卡设，在一定程度上也提升了装置在使用过程中的美观性，同时解决了市场上常见的自行车折叠立管普遍存在无法拆卸且工序比较多生产成本高的问题。卸且工序比较多生产成本高的问题。卸且工序比较多生产成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型自行车折叠把立管


[0001]本技术涉及自行车
，具体为一种改进型自行车折叠把立管。

技术介绍

[0002]自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼，市场上常见的自行车折叠立管普遍存在无法拆卸且工序比较多生产成本高的现象，导致在焊接完成后，立管易断裂，无法保证使用安全，使用者在使用过程中存在一定的安全隐患，且无法满足现阶段使用者的使用需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种改进型自行车折叠把立管，具备便于安装拆卸的优点，解决了市场上常见的自行车折叠立管普遍存在无法拆卸且工序比较多生产成本高的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型自行车折叠把立管，包括一体式锻造成型上座，所述一体式锻造成型上座底部的背面活动安装有连接轴，所述连接轴的底部固定连接有底座，所述一体式锻造成型上座的右侧焊接有一体式上座挂钩，所述一体式上座挂钩的外侧活动连接有安全钩，所述安全钩的背面通过木牙螺钉固定连接有一体式偏心轮快拆手柄，所述一体式偏心轮快拆手柄的背面设置有滑动按钮，所述滑动按钮的内腔活动安装有第一弹簧，所述一体式偏心轮快拆手柄的底部且位于连接轴的背面活动安装有偏心曲轴，所述偏心曲轴与底座活动连接。
[0005]优选的，所述一体式锻造成型上座左侧的顶部活动安装有锁扣，所述锁扣的左侧活动安装有调节螺杆。
[0006]优选的，所述调节螺杆的右侧且位于一体式锻造成型上座的内腔活动连接有第二弹簧，所述第二弹簧的表面且位于一体式锻造成型上座的内腔固定安装有中心支架。
[0007]优选的，所述第二弹簧表面的末端固定安装有防松螺母，所述防松螺母的底部固定安装有十字转换接头。
[0008]优选的，所述十字转换接头的前后两侧均活动安装有连接片，所述一体式锻造成型上座的顶部固定连接有一体式锻造伸缩管，所述一体式锻造伸缩管的顶部固定安装有快速夹器总成。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过一体式锻造成型上座的设置有效地提升了装置在使用过程中的使用强度，且品质稳定，安全性高，通过将滑动按钮往上移动可以使安全钩有效地自动扣进一体式上座挂钩的内侧，从而能够保证拆装安全的进行，通过一体式上座挂钩的设置可以有效地提升装置在使用过程中的安全性，同时相对于老式的管槽式卡设，在一定程度上也提升了装置在使用过程中的美观性，大幅度提升了使用者的体验感，同时解决了市场上常见的自行车折叠立管普遍存在无法拆卸且工序比较多生产成本高的问题。
[0011]2、本技术通过十字转换接头的设置，可以有效地降低装置的制造成本，且容易加工，通过中心支架的设置可以有效地提升装置在安装时的便利性，且在后期方便维修，通过防松螺母的设置可以有效地提升装置在安装和连接的稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术结构立体图；
[0013]图2为本技术结构局部展开示意图；
[0014]图3为本技术一体式偏心轮快拆手柄与滑动按钮连接结构爆炸图；
[0015]图4为本技术图1中A处的局部放大图。
[0016]图中：1、一体式锻造成型上座；2、连接轴；3、底座；4、一体式上座挂钩；5、安全钩；6、一体式偏心轮快拆手柄；7、滑动按钮；8、第一弹簧；9、偏心曲轴；10、锁扣；11、调节螺杆；12、第二弹簧；13、中心支架；14、防松螺母；15、十字转换接头；16、连接片；17、一体式锻造伸缩管；18、快速夹器总成。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，一种改进型自行车折叠把立管，包括一体式锻造成型上座1，一体式锻造成型上座1左侧的顶部活动安装有锁扣10，锁扣10的左侧活动安装有调节螺杆11，调节螺杆11的右侧且位于一体式锻造成型上座1的内腔活动连接有第二弹簧12，第二弹簧12表面的末端固定安装有防松螺母14，通过防松螺母14的设置可以有效地提升装置在安装和连接的稳定性，防松螺母14的底部固定安装有十字转换接头15，通过十字转换接头15的设置，可以有效地降低装置的制造成本，且容易加工，十字转换接头15的前后两侧均活动安装有连接片16，一体式锻造成型上座1的顶部固定连接有一体式锻造伸缩管17，一体式锻造伸缩管17的顶部固定安装有快速夹器总成18，第二弹簧12的表面且位于一体式锻造成型上座1的内腔固定安装有中心支架13，通过中心支架13的设置可以有效地提升装置在安装时的便利性，且在后期方便维修，一体式锻造成型上座1底部的背面活动安装有连接轴2，连接轴2的底部固定连接有底座3，一体式锻造成型上座1的右侧焊接有一体式上座挂钩4，一体式上座挂钩4的外侧活动连接有安全钩5，安全钩5的背面通过木牙螺钉固定连接有一体式偏心轮快拆手柄6，一体式偏心轮快拆手柄6的背面设置有滑动按钮7，滑动按钮7的内腔活动安装有第一弹簧8，一体式偏心轮快拆手柄6的底部且位于连接轴2的背面活动安装有偏心曲轴9，偏心曲轴9与底座3活动连接，通过一体式锻造成型上座1的设置有效地提升了装置在使用过程中的使用强度，且品质稳定，安全性高，通过将滑动按钮7往上移动可以使安全钩5有效地自动扣进一体式上座挂钩4的内侧，从而能够保证拆装安全的进行，通过一体式上座挂钩4的设置可以有效地提升装置在使用过程中的安全性，同时相对于老式的管槽式卡设，在一定程度上也提升了装置在使用过程中的美观性，大幅度提升了使用者的体验感，同时解决了市场上常见的自行车折叠立管普遍存在无法拆卸且工序比较多生产成本高的问题。
[0019]使用时，将一体式偏心轮快拆手柄6围绕连接轴2的轴心转动180度，推动安全钩5进行前后移动并压紧一体式锻造成型上座1和底座3，通过将滑动按钮7往上移动安全钩5可以自动扣进一体式锻造成型上座1外侧设置的一体式上座挂钩4处，从而完成对一体式锻造成型上座1和底座3之间的锁紧固定。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型自行车折叠把立管，包括一体式锻造成型上座（1），其特征在于：所述一体式锻造成型上座（1）底部的背面活动安装有连接轴（2），所述连接轴（2）的底部固定连接有底座（3），所述一体式锻造成型上座（1）的右侧焊接有一体式上座挂钩（4），所述一体式上座挂钩（4）的外侧活动连接有安全钩（5），所述安全钩（5）的背面通过木牙螺钉固定连接有一体式偏心轮快拆手柄（6），所述一体式偏心轮快拆手柄（6）的背面设置有滑动按钮（7），所述滑动按钮（7）的内腔活动安装有第一弹簧（8），所述一体式偏心轮快拆手柄（6）的底部且位于连接轴（2）的背面活动安装有偏心曲轴（9），所述偏心曲轴（9）与底座（3）活动连接。2.根据权利要求1所述的一种改进型自行车折叠把立管，其特征在于：所述一体式锻造成型上座（1）左侧的顶部活动安装有锁扣（10），所述锁扣（...

【专利技术属性】
技术研发人员：余孝林，
申请(专利权)人：余孝林，
类型：新型
国别省市：