快速调节的交通运输限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种快速调节的交通运输限高装置，包括竖向对称设置的两个框架，框架内侧面开有竖向的滑槽，滑槽内安装有升降缓冲挡板装置，升降缓冲挡板装置包括转动安装在滑槽内部的竖向设置的螺杆，螺杆上套装有升降块，升降块上活动安装有能够摆动的横向设置的挡板，螺杆底部与驱动防撞装置连接。螺杆在电机的带动下可以实现自旋进而控制其表面的升降块实现升降的效果；挡板在实现对车辆的拦截的同时避免了刚性的撞击，保证了装置的完好；一旦框架收到侧边部位的撞击，驱动防撞装置会带动整个框架在基座的内部转动，并撞击衬垫，进而实现整个装置的缓冲效果。进而实现整个装置的缓冲效果。进而实现整个装置的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
快速调节的交通运输限高装置


[0001]本技术涉及交通运输
，具体为一种快速调节的交通运输限高装置。

技术介绍

[0002]在中国技术专利号为2020208109588，名称为一种柔性道路限高装置中提供了一种限高装置，包括限高装置及组成限高装置的限高装置架一和限高装置架二，所述限高装置包括限高装置架一和限高装置架二，所述限高装置架一与限高装置架二之间的顶部设置有固定架，且限高装置架一与限高装置架二的顶端均设置有车牌识别装置，所述限高装置架一与限高装置架二的内部均设置有测距模块和显示数据模块，本技术在限高装置架一和限高装置架二的外侧设了防护装置，防护装置的外侧设有缓冲板和缓冲弹簧，如有车辆撞上会装在缓冲板上，缓冲弹簧可以吸收部分外力，减小撞击的冲击力，避免车辆撞上被损坏，影响正常分流工作的问题。但是其构造复杂，虽然后缓冲装置，但是，仍然会对车辆造成一定的损伤。
[0003]目前限高装置主要采用固定钢管式或者安装可升降的支架对道路上的车辆进行限高，但是，一旦车辆因为不慎触碰到限高装置，就会对限高装置和车辆造成损伤，不利于装置的推广。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速调节的交通运输限高装置，其特征是，包括竖向对称设置的两个框架，所述框架内侧面开有竖向的滑槽，滑槽内安装有升降缓冲挡板装置，升降缓冲挡板装置包括顶部转动安装在滑槽内部的竖向设置的螺杆，螺杆上套装有升降块，升降块上活动安装有能够摆动的横向设置的挡板，螺杆底部与驱动防撞装置连接。2.根据权利要求1所述的快速调节的交通运输限高装置，其特征在于：所述升降块的侧边固定有两块平行的翼板，两翼板的内部插接安装有转轴，两翼板之间的转轴上套装有扭簧，转轴的一侧固定有C型板，C型板的内部插接有挡板，挡板与C型板之间通过螺纹连接件固定连接。3.根据权利要求1所述的快速调节的交通运输限高装置，其特征在于：所述挡板的表面开设有用于降低风阻的孔。4.根据权利要求1所述的快速调节的交通运输限高装置，其特征在于：两块挡板左右对称设置于两个框架上。5.根据权利要求1所述的快速调节的交通运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：任广勇，
申请(专利权)人：任广勇，
类型：新型
国别省市：