交通运输车升降卸料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种交通运输车升降卸料装置，包括运输箱，运输箱前端固定连接在支撑板上，支撑板固定连接在运输车上，运输材料掉落，需要卸料时，通过对活动板进行倾斜调整，使得运输材料通过卸料板放置在地面上，启动电机，电机带动主动轮与主动螺杆旋转，主动轮通过传动带带动从动轮旋转，主动螺杆与从动螺杆旋转带动滑块直线升降，滑块带动活动板一侧升降，对活动板进行倾斜，再打开卸料板，将限位杆端部卡接在限位槽内，对卸料板的倾斜角度进行调整，运输材料通过多个卸料辊向下滑动，方便快捷，更好地保护了运输材料，整体装置自动化程度高，不需要格外的人力耗费，节约了成本，提高了经济效益，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
交通运输车升降卸料装置


[0001]本技术涉及卸料设备
，具体为一种交通运输车升降卸料装置。

技术介绍

[0002]目前社会上普通使用的升降卸料装置，有人工控制和电力控制两种，人工控制，操作麻烦，电力控制，成本高，安装繁杂，卸料器广泛应用于建筑、矿山、冶金、电厂、煤场、码头等行业，是带式输送机上常用的分段卸料装置，其安装在带式输送机的中间架上，执行卸料及控制物料的输送流向，能将传送带输送的物料卸入料斗或其他地方；
[0003]对此，授权公告号为CN213140478U的中国技术专利公开了一种自动升降卸料装置，包括底盘、推杆支架和电动推杆，所述底盘上方固定有推杆支架，所述电动推杆通过第一轴承固定在推杆支架上，所述犁头通过连接杆连接到推杆支架上，且犁头的下方是犁床，所述犁床设置有磁性传送辊，且犁床由铰接支架连接到底盘上，所述犁床前方设置有可调托辊，可调托辊由角度调节支撑架连接到底盘上，所述电动推杆底部设置有脚撑固定在底盘上。该自动升降卸料装置，结构设置合理，犁板与连杆之间伸缩使得两个犁板的头端相互分离，实现分流，犁头下的耐磨橡胶磁片在与磁性传送辊向下的磁力作用下紧密贴合，保护到犁头不被磨损，从而大大延长了卸料器的使用寿命。但是该专利构造复杂，仍然需要人力辅助完成，成本高，自动化程度度。
[0004]现有的卸料装置在卸料过程中需要耗费大量的人力进行卸料，人工成本高，也随之提高了运输的成本，此外，现有的卸料装置卸料麻烦，自动化程度底，从运输车上卸料时，没有缓冲装置，需要人力搬运，十分不便，为此我们提出一种交通运输车升降卸料装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种交通运输车升降卸料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种交通运输车升降卸料装置，包括运输箱，所述运输箱前端固定连接在支撑板上，支撑板固定连接在运输车上；运输箱内底部放置有活动板，运输箱前端还固定连接有支撑箱，支撑箱内设置有与活动板前端活动连接的动力机构，运输箱末端转动连接有卸料板。
[0008]所述动力机构包括开设于支撑箱内的工作腔，工作腔内设置有电机、转轴、滑槽、主动螺杆以及从动螺杆，电机固定连接于支撑箱内顶面上，电机的输出轴通过花键固定连接有主动轮，主动轮上通过传动带套接在从动轮上；从动轮中心贯穿固定于转轴上，转轴顶部通过轴承活动连接在支撑箱内顶面上，电机输出轴末端通过联轴器固定连接有竖向设置的主动螺杆，转轴底端固定连接于从动螺杆上，支撑箱朝向运输箱一侧开设有滑槽。
[0009]主动螺杆和从动螺杆平行设置。
[0010]优选的，滑槽设置有两组，分别对应设置在主动螺杆与从动螺杆正前方，主动螺杆
与从动螺杆上均滑动连接有滑块，滑块侧端活动延伸至滑槽外侧，滑块外侧活动铰接在活动板底侧，可以带动活动板一端上下运动。
[0011]运输箱两侧有箱壁，运输箱底部固定连接有底板，箱壁外侧壁固定连接加强杆一端，加强杆另一端固定连接在支撑板上，运输箱底部固定连接有支撑杆。
[0012]优选的，运输箱底侧转动连接有卸料板，卸料板外侧壁中部固定连接有横向设置的加强板，卸料板外壁两侧固定连接有固定板，固定板侧壁开设有若干限位槽，加强板上对称设置有限位筒。
[0013]优选的，箱壁外侧壁上固定连接有连接套，连接套内滑动连接有T形的卡杆，卡杆侧端活动卡接在限位筒内，支撑杆上通过铰链活动连接有限位杆，限位杆端部能够活动卡接在限位槽内。
[0014]优选的，卸料板内壁设置有空槽，诉述空槽内固定连接有竖向设置的隔板，隔板平行设置有两组，两组隔板中间设置有多组平行的卸料辊。
[0015]优选的，卸料辊两端分别固定连接转杆的一端，转杆的另一端端活动贯穿隔板后通过轴承活动连接在空槽内壁上。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术通过翻转卸料板，箱运输箱内放置运输材料，放置完成后，将卸料板内壁紧贴在箱壁上，通过卡杆连接限位筒与连接套，将卸料板固定连接在箱壁侧面，防止在运输过程中，运输材料掉落。需要卸料时，通过对活动板进行倾斜调整，使得运输材料通过卸料板放置在地面上，启动电机，电机带动主动轮与主动螺杆旋转，主动轮通过传动带带动从动轮旋转，从动轮通过转轴带动从动螺杆旋转，主动螺杆与从动螺杆旋转带动滑块直线升降，滑块带动活动板一侧升降，对活动板进行倾斜，再打开卸料板，将限位杆端部卡接在限位槽内，对卸料板的倾斜角度进行调整，运输材料通过多个卸料辊向下滑动。方便快捷，更好地保护了运输材料，整体装置自动化程度高，不需要格外的人力耗费，节约了成本，提高了经济效益，值得推广。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术中升降组件整体结构示意图；
[0020]图3为本技术中工作箱侧视结构示意图；
[0021]图4为本技术中卸料板外壁结构示意图；
[0022]图5为本技术中卸料板内壁结构示意图。
[0023]图中：1、运输箱；101、底板；102；箱壁；103、支撑杆；104、加强杆；2、支撑板；3、活动板；4、支撑箱；5、升降组件；51、工作腔；52、电机；53、主动轮；54、传动带；55、从动轮；56、转轴；57、滑槽；58、主动螺杆；59、从动螺杆；510、滑块；6、卸料板；601、固定板；602、限位槽；603、加强板；604、限位筒；605、空槽；606、隔板；607、转杆；608、卸料辊；7、连接套；8、卡杆；9、限位杆；10、铰链。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种交通运输车升降卸料装置，包括运输箱1，运输箱1前端固定连接在支撑板2上，支撑板2固定连接在运输车上；
[0026]需要说明的是，运输箱1两侧有箱壁102，运输箱1底部固定连接有底板101，箱壁102外侧壁上固定连接加强杆104一端，加强杆104另一端固定连接在支撑板2上，运输箱1底部固定连接有支撑杆103；
[0027]需要注意的是，运输箱1内部放置有活动板3，运输箱1前端还固定连接有支撑箱4，支撑箱4内设置有升降组件5，升降组件5内含有工作腔51、电机52、转轴56、滑槽57、主动螺杆58以及从动螺杆59，工作腔51开设于支撑箱4内，支撑箱4内顶面上固定连接有电机52，电机52的输出轴上通过花键固定连接有主动轮53，主动轮53上通过传动带54与从动轮55连接。
[0028本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输车升降卸料装置，包括运输箱，其特征在于：所述运输箱前端固定连接在支撑板上，支撑板固定连接在运输车上；运输箱内底部放置有活动板，运输箱前端还固定连接有支撑箱，支撑箱内设置有与活动板前端活动连接的动力机构，运输箱末端转动连接有卸料板。2.根据权利要求1所述的交通运输车升降卸料装置，其特征在于：所述动力机构包括开设于支撑箱内的工作腔，工作腔内设置有电机、转轴、滑槽、主动螺杆以及从动螺杆，电机固定连接于支撑箱内顶面上，电机的输出轴通过花键固定连接有主动轮，主动轮上通过传动带套接在从动轮上；从动轮中心贯穿固定于转轴上，转轴顶部通过轴承活动连接在支撑箱内顶面上，电机输出轴末端通过联轴器固定连接有竖向设置的主动螺杆，转轴底端固定连接于从动螺杆上，支撑箱朝向运输箱一侧开设有滑槽。3.根据权利要求1所述的交通运输车升降卸料装置，其特征在于：主动螺杆和从动螺杆平行设置。4.根据权利要求2所述的交通运输车升降卸料装置，其特征在于：所述滑槽设置有两组，分别对应设置在主动螺杆与从动螺杆正前方，主动螺杆与从动螺杆上均滑动连接有滑块，滑块侧端活动延伸至滑槽外侧，滑块外侧活动铰接在活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：任广勇，
申请(专利权)人：任广勇，
类型：新型
国别省市：