本实用新型专利技术公开了一种车载香薰装置，包括驱动机构、动作执行机构、香薰片以及壳体，所述动作执行机构活动连接在所述壳体外，所述驱动机构用于带动所述动作执行机构进行摆动的动作或摇动的动作，所述壳体内或壳体上安装有所述香薰片。达到的技术效果为：通过本实用新型专利技术的车载香薰装置，有效的利用了汽车上的颠簸、惯性以及排风扇等动力，实现了在香薰的同时带动壳体上的动作执行机构进行摆动、转动以及晃动等动感效果。动等动感效果。动等动感效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车载香薰装置
[0001]本技术涉及汽车香薰装置
，具体涉及一种车载香薰装置。
技术介绍
[0002]现有的汽车香薰装置，大部分为固定式的清新剂，或者只具备香薰功能，不具备动作摆件且没有利用汽车上的颠簸、惯性等动力驱动摆件摆动，使用时，动感效果较差。
技术实现思路
[0003]为此，本技术提供一种车载香薰装置，以解决现有技术中的上述问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]根据本技术的第一方面，一种车载香薰装置，包括驱动机构、动作执行机构、香薰片以及壳体，所述动作执行机构活动连接在所述壳体外，所述驱动机构用于带动所述动作执行机构进行摆动的动作或摇动的动作，所述壳体内或壳体上安装有所述香薰片。
[0006]进一步地，还包括传动机构，所述传动机构安装在所述壳体内，所述驱动机构通过所述传动机构与所述动作执行机构传动连接。
[0007]进一步地，所述驱动机构安装在所述壳体内；
[0008]所述驱动机构包括风扇叶，所述风扇叶连接在所述传动机构的转轴输入端；
[0009]或，所述驱动机构包括电机，电机与所述传动机构的转轴输入端相连。
[0010]进一步地，还包括设置于所述壳体内的传动安装壳，所述传动机构安装在所述传动安装壳内，所述风扇叶设置在所述传动安装壳与所述壳体之间。
[0011]进一步地，所述壳体包括主机前壳和主机后壳，所述主机前壳和所述主机后壳为可相互扣合连接的独立部件或一体成型为所述壳体，所述驱动机构和所述传动机构均安装在所述主机前壳和所述主机后壳之间的空腔内，所述动作执行机构活动连接在所述主机前壳外侧。
[0012]进一步地，所述传动安装壳包括齿轮组件前壳和齿轮组件后壳，所述风扇叶转动连接在所述主机后壳和所述齿轮组件后壳之间，所述齿轮组件前壳与所述齿轮组件后壳扣合连接，所述齿轮组件前壳及所述齿轮组件后壳内安装有所述传动机构。
[0013]进一步地，所述传动机构包括偏心齿轮轴和扇叶齿轮轴，所述扇叶齿轮轴转动连接在所述传动安装壳中，所述扇叶齿轮轴的一端连接有所述风扇叶，所述扇叶齿轮轴的另一端设置有蜗杆，所述偏心齿轮轴上设置有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合传动，所述偏心齿轮轴的至少一端设置有偏心轮，所述动作执行机构连接在至少一个所述偏心轮上。
[0014]进一步地，所述扇叶齿轮轴转动连接在所述传动安装壳中，所述传动机构还包括轴承，所述扇叶齿轮轴通过所述轴承转动连接在所述传动安装壳中。
[0015]进一步地，所述动作执行机构为动作摆件，所述动作摆件的至少一端与所述偏心轮相连。
[0016]进一步地，所述主机后壳上对应所述风扇叶的位置上开设有多个通风孔。
[0017]进一步地，所述壳体顶部形成有透气孔，所述透气孔与所述壳体内部空腔连通，所述香薰片设置在所述透气孔上、所述透气孔内或所述壳体内。
[0018]进一步地，还包括帽子本体，所述帽子本体安装在所述壳体的顶部；
[0019]所述帽子本体具有与所述透气孔连通的凹槽，所述凹槽具有侧壁和底壁，并且所述凹槽的侧壁或底壁上开设有通风孔，所述香薰片设置在所述凹槽内；
[0020]或者所述帽子本体的中部具有通孔，所述香薰片的至少一部分通过所述透气孔设置在所述壳体内，帽子本体盖合在所述壳体顶部。
[0021]进一步地，所述帽子本体通过磁吸方式盖合在所述壳体顶部，并将所述香薰片抵靠在壳体的透气孔位置。
[0022]进一步地，还包括帽子装饰件或用于容纳香薰片的香薰安装壳，所述帽子本体的前上方安装有所述帽子装饰件，所述香薰片设置在所述香薰安装壳内。
[0023]本技术具有如下优点：通过本技术的车载香薰装置，有效的利用了汽车上的颠簸、惯性以及排风扇等动力，实现了在香薰的同时带动壳体上的动作执行机构进行摆动、转动以及晃动等动感效果。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0025]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0026]图1为本技术第一类的一些实施例提供的一种车载香薰装置的展开结构图。
[0027]图2为本技术第二类的一些实施例提供的一种车载香薰装置的展开结构图。
[0028]图3为本技术一些实施例提供的一种车载香薰装置的正面视角立体图。
[0029]图4为本技术一些实施例提供的一种车载香薰装置的背侧视角立体图。
[0030]图中：1、动作摆件，2、主机前壳，3、齿轮组件前壳，4、偏心齿轮轴，5、轴承，6、扇叶齿轮轴，7、齿轮组件后壳，8、风扇叶，9、主机后壳，10、帽子装饰件，11、香薰片，12、帽子本体，13、偏心轮，14、蜗杆，15、通风孔，16、香薰安装壳。
具体实施方式
[0031]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]如图1至图4所示，本技术第一方面实施例中的一种车载香薰装置，包括驱动机构、动作执行机构、香薰片11以及壳体，动作执行机构活动连接在壳体外，驱动机构用于带动动作执行机构进行摆动的动作或摇动的动作，壳体内或壳体上安装有香薰片11。
[0033]在上述实施例中，需要说明的是，驱动机构的动力来源：汽车颠簸、惯性晃动的力、风力出风口以及电池或电源等动力形式；当驱动机构的动力为汽车颠簸、惯性晃动的力时，驱动机构可选用发条或惯性块，通过发条的张紧和松开实现对动作执行机构动作的驱动，或，通过惯性块的惯性摆动实现对动作执行机构的驱动；当驱动机构的动力来源为风力时，可选用旋转的风扇叶作为驱动机构；当驱动机构的动力来源为电池或电源时，驱动机构为电机、气动马达或者液压马达，通过电机、气动马达或者液压马达的旋转动作转换成摆动动作从而使动作执行机构动作；动作执行机构的动作形式：双手摆动、单手摆动以及摇头等形式。
[0034]上述实施例达到的技术效果为：通过本实施例的车载香薰装置，有效的利用了汽车上的颠簸、惯性以及排风扇等动力，具有香薰功能，实现了驱动机构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载香薰装置，其特征在于，包括驱动机构、动作执行机构、香薰片(11)以及壳体，所述动作执行机构活动连接在所述壳体外，所述驱动机构用于带动所述动作执行机构进行摆动的动作或摇动的动作，所述壳体内或壳体上安装有所述香薰片(11)。2.根据权利要求1所述的一种车载香薰装置，其特征在于，还包括传动机构，所述传动机构安装在所述壳体内，所述驱动机构通过所述传动机构与所述动作执行机构传动连接。3.根据权利要求2所述的一种车载香薰装置，其特征在于，所述驱动机构安装在所述壳体内；所述驱动机构包括风扇叶(8)，所述风扇叶(8)连接在所述传动机构的转轴输入端；或，所述驱动机构包括电机，电机与所述传动机构的转轴输入端相连。4.根据权利要求3所述的一种车载香薰装置，其特征在于，还包括设置于所述壳体内的传动安装壳，所述传动机构安装在所述传动安装壳内，所述风扇叶设置在所述传动安装壳与所述壳体之间。5.根据权利要求3至4任一项所述的一种车载香薰装置，其特征在于，所述壳体包括主机前壳(2)和主机后壳(9)，所述主机前壳(2)和所述主机后壳(9)为可相互扣合连接的独立部件或一体成型为所述壳体，所述驱动机构和所述传动机构均安装在所述主机前壳(2)和所述主机后壳(9)之间的空腔内，所述动作执行机构活动连接在所述主机前壳(2)外侧。6.根据权利要求5所述的一种车载香薰装置，其特征在于，所述传动安装壳包括齿轮组件前壳(3)和齿轮组件后壳(7)，所述风扇叶(8)转动连接在所述主机后壳(9)和所述齿轮组件后壳(7)之间，所述齿轮组件前壳(3)与所述齿轮组件后壳(7)扣合连接，所述齿轮组件前壳(3)及所述齿轮组件后壳(7)内安装有所述传动机构。7.根据权利要求3或4所述的一种车载香薰装置，其特征在于，所述传动机构包括偏心齿轮轴(4)和扇叶齿轮轴(6)，所述扇叶齿轮轴(6)转动连接在所述壳体内，所述扇叶齿轮轴(6)的一端连接有所述风扇叶(8)，所述扇叶齿轮轴(6)的另一端设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，
申请(专利权)人：深圳市哈科电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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