一种新型全自动垃圾收集车制造技术

技术编号:33680344 阅读:11 留言:0更新日期:2022-06-05 22:42
本实用新型专利技术公开了一种新型全自动垃圾收集车,包括车辆主体、排气扇和吸附板,所述车辆主体上开设有控制面板,且车辆主体上安装有箱体框架,所述箱体框架内部设置有隔离框架,且箱体框架上开设有第一限位槽,所述电动滑轨下方固定有液压顶杆,且液压顶杆另一端连接有置放框架,所述置放框架底部开设有底托,且底托上安装有重量感应器,所述置放框架两侧安装有弧形臂,且弧形臂上设置有减速电机。该新型全自动垃圾收集车,通过活性炭吸附板吸附异味,从而达到换气的同时减少对环境的污染,并且通过自动化升降搬运垃圾桶的方式大大的节省了不必要的人工成本,同时防止了人工搬运时发生的安全隐患。的安全隐患。的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种新型全自动垃圾收集车


[0001]本技术涉及环卫设备
,具体为一种新型全自动垃圾收集车。

技术介绍

[0002]垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品,是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市,垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理,或是用焚化炉焚化,随着人口的不断增多以及人们生活品质的提升,垃圾的产生也在不断的增加,因此人们为了方便收集和处理垃圾开发出了一系列关于垃圾处理的设备,垃圾转运车则是环卫处理设备中必不可少的一部分。
[0003]但是目前市面上用于垃圾转运的转运车由于技术的相对不完善,已经无法满足人们的需求了,现有技术中的垃圾转运车往往不具备分类功能,这样在处理的时候会影响到操作工人的工作效率,并且由于目前市面上的设备相对简陋在对垃圾桶进行上下料时也不是很方便,投入人工量大,大大的增加了垃圾转运的成本。所以我们提出了一种新型全自动垃圾收集车,以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型全自动垃圾收集车,以解决上述
技术介绍
提出的现有技术中的垃圾转运车往往不具备分类功能,这样在处理的时候会影响到操作工人的工作效率,并且由于目前市面上的设备相对简陋在对垃圾桶进行上下料时也不是很方便,投入人工量大,大大的增加了垃圾转运的成本的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型全自动垃圾收集车,包括车辆主体、排气扇和吸附板,所述车辆主体上开设有控制面板,且车辆主体上安装有箱体框架,所述箱体框架内部设置有隔离框架,且箱体框架上开设有第一限位槽,所述第一限位槽上方安装有第一电机,且第一电机上设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆上连接有第一滑块,且第一限位槽内部设置有第一滑块,所述第一滑块上连接有侧面板,且第一限位槽上下开设有延长槽体,所述箱体框架的内部顶面设置有第二限位槽,且第二限位槽内部安装有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆上设置有传动皮带,且传动皮带另一端安装有第二电机,所述第二限位槽内部安装有第二滑块,且第二滑块上贯穿有第二螺纹杆,所述第二滑块下方连接有电动滑块,且电动滑块外侧包裹有电动滑轨,所述电动滑轨下方固定有液压顶杆,且液压顶杆另一端连接有置放框架,所述置放框架底部开设有底托,且底托上安装有重量感应器,所述置放框架上安装有限位杆,且限位杆顶端连接有电动滑轨,所述置放框架正面上开设有滑槽,且滑槽上安装有第三滑块,所述第三滑块上连接有把手槽,且把手槽上开设有凹槽,所述把手槽上设置有气缸,所述箱体框架顶面开设有排气扇,且排气扇上安装有吸附板,所述置放框架两侧安装有弧形臂,且弧形臂上设置有减速电机。
[0006]优选的,所述第一限位槽在箱体框架的四角均匀分布有四组,且第一螺纹杆通过第一电机在第一限位槽内部构成旋转结构,并且第一滑块与第一螺纹杆之间的连接方式为
螺纹连接。
[0007]优选的,所述第一滑块在第一限位槽上的连接方式为滑动连接,且侧面板的边缘与箱体框架之间相贴合。
[0008]优选的,所述第二螺纹杆通过传动皮带和第二电机构成旋转结构,且第二限位槽的外端与第二限位槽的内部相贯通,并且第二螺纹杆与第二滑块之间的连接方式为螺纹连接。
[0009]优选的,所述第二滑块在第二限位槽上为滑动连接,且第二滑块与电动滑块之间相固定,并且电动滑块位于第二滑块的正下方。
[0010]优选的,所述电动滑轨上左右堆成设置两组电动滑块,且电动滑轨的底面与置放框架的正面之间呈垂直关系。
[0011]优选的,所述置放框架通过液压顶杆构成升降结构,且底托在置放框架的底部设置有两组。
[0012]优选的,所述把手槽通过第三滑块在滑槽上构成滑动连接,且滑槽位于置放框架的中间位置,并且限位杆与置放框架之间的连接方式为活动连接。
[0013]优选的,所述凹槽的位置与气缸的位置相对应,且把手槽的形状呈U形,并且把手槽的开口方向向外。
[0014]优选的,弧形臂在置放框架左右对称设置两组,且弧形臂与置放框架之间的连接方式为活动连接,并且弧形臂通过减速电机在置放框架上构成翻转结构。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该新型全自动垃圾收集车:
[0016](1)设置有车辆主体、控制面板和隔离框架,车辆主体采用新能源电动车作为转运车辆,并且在车辆主体上的箱体框架内部通过隔离框架将箱体框架分布呈四组,可以根据需要将不同分类的垃圾置于不同的位置上,从而方便后期的处理,以及在需要对垃圾桶进行上下搬运的时候均通过控制面板进行操作,减少不必要的人力物力,使得垃圾转运处理的人工成本降低50%~60%;
[0017](2)设置有气缸、凹槽、滑槽和第三滑块,在需要对垃圾桶进行上料的时候可以先通过第三滑块在滑槽上滑动,调节至合适的高度后将垃圾桶的把手嵌入至把手槽上,并且启动气缸伸缩插入凹槽内部配合弧形臂对垃圾桶进行限位,防止车辆在运行的过程中垃圾桶在箱体框架内部移动造成内部垃圾倾撒的问题,使得装置更加的稳定,以及把手槽可调节使得装置在实际应用中能够适用于不同尺寸的垃圾桶,从而大大的增加了装置的适用范围,这种自动化搬运方式实现了垃圾桶在收集的时候无需人工操作搬运,防止了人工进行搬运的时候发生的安全隐患;
[0018](3)设置有排气扇和吸附板,由于箱体框架内部长时间进行转运存放垃圾桶,内部产生异味是难免的,可通过排气扇对箱体框架内部的空气排出车辆主体,并且通过活性炭吸附板吸附异味,从而达到换气的同时减少对环境的污染,使得装置更加的合理;
[0019](4)设置有第二限位槽、电动滑块、电动滑槽、液压顶杆和重量感应器,可通过第二限位槽上的传动机构配合电动滑块和电动滑槽以及液压顶杆来实现对垃圾桶的上下料功能,并且在底托上设置有重量感应器来对转运的垃圾进行重量的测量,防止过载造成的设备损坏,使得装置更加的实用和稳定。
附图说明
[0020]图1为本技术一种新型全自动垃圾收集车主体结构示意图;
[0021]图2为本技术一种新型全自动垃圾收集车箱体框架展开结构示意图;
[0022]图3为本技术一种新型全自动垃圾收集车后视结构示意图;
[0023]图4为本技术一种新型全自动垃圾收集车后视剖视结构示意图;
[0024]图5为本技术一种新型全自动垃圾收集车箱体框架俯视剖视结构示意图;
[0025]图6为本技术一种新型全自动垃圾收集车图4中A处结构示意图;
[0026]图7为本技术一种新型全自动垃圾收集车图4中B处结构示意图;
[0027]图8为本技术一种新型全自动垃圾收集车图5中C处结构示意图。
[0028]图中:1、车辆主体;2、控制面板;3、箱体框架;4、隔离框架;5、第一限位槽;6、第一电机;7、第一螺纹杆;8、第一滑块;9、侧面板;10、延长槽体;11、第二限位槽;12、第二螺纹杆;13、传动皮带;14本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型全自动垃圾收集车,包括车辆主体(1)、排气扇(28)和吸附板(29),其特征在于:所述车辆主体(1)上开设有控制面板(2),且车辆主体(1)上安装有箱体框架(3),所述箱体框架(3)内部设置有隔离框架(4),且箱体框架(3)上开设有第一限位槽(5),所述第一限位槽(5)上方安装有第一电机(6),且第一电机(6)上设置有第一螺纹杆(7),所述第一螺纹杆(7)上连接有第一滑块(8),且第一限位槽(5)内部设置有第一滑块(8),所述第一滑块(8)上连接有侧面板(9),且第一限位槽(5)上下开设有延长槽体(10),所述箱体框架(3)的内部顶面设置有第二限位槽(11),且第二限位槽(11)内部安装有第二螺纹杆(12),所述第二螺纹杆(12)上设置有传动皮带(13),且传动皮带(13)另一端安装有第二电机(14),所述第二限位槽(11)内部安装有第二滑块(15),且第二滑块(15)上贯穿有第二螺纹杆(12),所述第二滑块(15)下方连接有电动滑块(16),且电动滑块(16)外侧包裹有电动滑轨(17),所述电动滑轨(17)下方固定有液压顶杆(18),且液压顶杆(18)另一端连接有置放框架(19),所述置放框架(19)底部开设有底托(20),且底托(20)上安装有重量感应器(21),所述置放框架(19)上安装有限位杆(22),且限位杆(22)顶端连接有电动滑轨(17),所述置放框架(19)正面上开设有滑槽(23),且滑槽(23)上安装有第三滑块(24),所述第三滑块(24)上连接有把手槽(25),且把手槽(25)上开设有凹槽(26),所述把手槽(25)上设置有气缸(27),所述箱体框架(3)顶面开设有排气扇(28),且排气扇(28)上安装有吸附板(29),所述置放框架(19)两侧安装有弧形臂(30),且弧形臂(30)上设置有减速电机(31)。2.根据权利要求1所述的一种新型全自动垃圾收集车,其特征在于:所述第一限位槽(5)在箱体框架(3)的四角均匀分布有四组,且第一螺纹杆(7)通过第一电机(6)在第一限位槽(5)内部构成旋转结...

【专利技术属性】
技术研发人员:李砚国李蓉
申请(专利权)人:深圳市兴绿叶清洁服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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