一种用于土建施工的垃圾装运装置制造方法及图纸

技术编号:33678809 阅读:19 留言:0更新日期:2022-06-05 22:39
本实用新型专利技术公开了一种用于土建施工的垃圾装运装置,包括车箱、万向轮和把手,所述车箱底部安装有万向轮,所述车箱侧边位于万向轮上方安装有把手,所述车箱侧边位于把手的对应位置安装有可调节的转动装置,所述转动装置端部安装有便捷的卡接装置,所述车箱侧边位于把手下方安装有省力的拉动装置,所述车箱底部位于万向轮的对称位置安装有安全的刹车装置,通过拉动装置和刹车装置的配合作用,使该转运装置在遇到下坡时,可以平稳的对其进行减速处理,避免意外情况的发生,提高了该装置的安全性,通过转动装置和卡接装置,可以使盖板的张开角度以及它的高度进行调节,同时也避免砖块掉落,缓冲板的设置可以防止砖块在转运过程中的残损,节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于土建施工的垃圾装运装置


[0001]本技术涉及土建施工
,具体为一种用于土建施工的垃圾装运装置。

技术介绍

[0002]建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、余泥及其他废弃物。
[0003]现在的建筑工地大多采用机械化运输设备进行垃圾的转运,然而由于部分工地场地狭窄、地形复杂,依然要用传统的推车进行运输,在小车移动中,遇到下坡时,传统的小车为脚刹结构,无法满足正常下坡的刹车需求,给施工安全带来隐患。
[0004]为此,我们提出一种用于土建施工的垃圾装运装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种使用稳定、安全便捷的用于土建施工的垃圾装运装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于土建施工的垃圾装运装置,包括车箱、万向轮和把手,所述车箱底部安装有万向轮,所述车箱侧边位于万向轮上方安装有把手,所述车箱侧边位于把手的对应位置安装有可调节的转动装置,所述转动装置端部安装有便捷的卡接装置,所述车箱侧边位于把手下方安装有省力的拉动装置,所述车箱底部位于万向轮的对称位置安装有安全的刹车装置。
[0007]优选的,所述转动装置包括盖板、支撑槽、收放槽、支撑杆、转动槽和转动块,所述车箱远离把手的端部通过扭力弹簧转动连接有盖板,所述盖板表面均匀开有支撑槽,所述车箱内壁对应开有收放槽,所述收放槽内部转动连接有支撑杆,所述支撑杆端部两侧对应固定有转动块,所述收放槽两侧对应开有转动槽,所述转动块与转动槽转动连接。
[0008]优选的,所述卡接装置包括滑动块、卡槽、卡块、第一滑槽、滑动柱、滑口、第一弹簧和凹槽,所述盖板端部开有凹槽,所述车箱侧边对应固定有滑动块,所述滑动块中部开有卡槽,所述滑动块与凹槽卡接,所述凹槽中部连通有第一滑槽,所述第一滑槽端部连通有滑口,所述第一滑槽内部滑动连接有卡块,所述卡块与卡槽卡接,所述卡块端部固定有滑动柱,所述滑动柱与滑口滑动连接,所述滑动柱表面套接有第一弹簧,所述第一弹簧端部与卡块固定连接,且第一弹簧远离卡块的端部与第一滑槽固定连接。
[0009]优选的,所述拉动装置包括安装壳、第二弹簧、压板、固定柱、固定板、连杆、滑轨、滑套和导轮,所述把手底部固定有安装壳,所述安装壳内壁对称固定有第二弹簧,所述第二弹簧端部固定有压板,所述压板底部对称固定有固定柱,所述固定柱与安装壳滑动穿插,所述固定柱端部固定有固定板,所述车箱侧边位于把手下方固定有滑轨,所述滑轨内部滑动连接有滑套,所述滑套与固定板之间安装有连杆,所述固定板和滑套均与连杆转动连接,所述车箱侧边位于滑套下方固定有导轮。
[0010]优选的,所述刹车装置包括车轮、转动轴、刹车杆、空腔、复位弹簧、滑块、钢丝绳和
阻碍块,所述车箱底部开有空腔,所述空腔内部滑动连接有滑块,所述滑块端部安装有复位弹簧,所述复位弹簧端部与空腔固定连接,所述滑块远离复位弹簧的端部固定有钢丝绳,所述钢丝绳与空腔滑动穿插,所述钢丝绳与导轮传动连接,所述钢丝绳与滑套固定连接,所述滑块端部固定有刹车杆,所述刹车杆侧边固定有阻碍块,所述车箱底部安装有转动轴,所述转动轴端部固定有车轮,所述阻碍块与转动轴挤压接触。
[0011]优选的,所述车箱内部安装有缓冲板。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过拉动装置和刹车装置的配合作用,使该转运装置在遇到下坡时,可以平稳的对其进行减速处理,避免意外情况的发生,提高了该装置的安全性,通过转动装置和卡接装置,可以使盖板的张开角度以及它的高度进行调节,同时也避免砖块等建筑垃圾掉落,缓冲板的设置可以防止建筑垃圾在转运过程中冲撞车体。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图之一;
[0014]图2为本技术整体结构示意图之二;
[0015]图3为本技术转动装置结构示意图之一;
[0016]图4为本技术转动装置结构示意图之二;
[0017]图5为本技术卡接装置结构示意图;
[0018]图6为本技术拉动装置结构示意图;
[0019]图7为本技术刹车装置结构示意图。
[0020]图中:1、车箱;2、万向轮;3、把手;4、缓冲板;5、转动装置;51、盖板;52、支撑槽;53、收放槽;54、支撑杆;55、转动槽;56、转动块;6、卡接装置;61、滑动块;62、卡槽;63、卡块;64、第一滑槽;65、滑动柱;66、滑口;67、第一弹簧;68、凹槽;7、拉动装置;71、安装壳;72、第二弹簧;73、压板;74、固定柱;75、固定板;76、连杆;77、滑轨;78、滑套;79、导轮;8、刹车装置;81、车轮;82、转动轴;83、刹车杆;84、空腔;85、复位弹簧;86、滑块;87、钢丝绳;88、阻碍块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1和图2,图示中的一种用于土建施工的垃圾装运装置,包括车箱1、万向轮2和把手3,所述车箱1底部安装有万向轮2,所述车箱1侧边位于万向轮2上方安装有把手3,所述车箱1侧边位于把手3的对应位置安装有可调节的转动装置5,所述转动装置5端部安装有便捷的卡接装置6,所述车箱1侧边位于把手3下方安装有省力的拉动装置7,所述车箱1底部位于万向轮2的对称位置安装有安全的刹车装置8。
[0023]转运砖块遇到下坡时,工人通过调节拉动装置7以及控制刹车装置8,使该转运装置平稳减速,通过万向轮2对该转运装置的前进方向进行调整,到达目的地时,工人拉动卡接装置6以及控制转动装置5对该转运装置进行装卸。
[0024]请参阅图3和图4,所述转动装置5包括盖板51、支撑槽52、收放槽53、支撑杆54、转动槽55和转动块56,所述车箱1远离把手3的端部通过扭力弹簧转动连接有盖板51,所述盖板51表面均匀开有支撑槽52,所述车箱1内壁对应开有收放槽53,所述收放槽53内部转动连接有支撑杆54,所述支撑杆54端部两侧对应固定有转动块56,所述收放槽53两侧对应开有转动槽55,所述转动块56与转动槽55转动连接。
[0025]到达转地点时,工人打开盖板51,转动支撑杆54,使支撑杆54的端部与支撑槽52卡接,通过调节支撑杆54的角度,来控制盖板51的高度。
[0026]请参阅图5,所述卡接装置6包括滑动块61、卡槽62、卡块63、第一滑槽64、滑动柱65、滑口66、第一弹簧67和凹槽68,所述盖板51端部开有凹槽68,所述车箱1侧边对应固定有滑动块61,所述滑动块61中部开有卡槽62,所述本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于土建施工的垃圾装运装置,包括车箱(1)、万向轮(2)和把手(3),所述车箱(1)底部安装有万向轮(2),所述车箱(1)侧边位于万向轮(2)上方安装有把手(3),其特征在于:所述车箱(1)侧边位于把手(3)的对应位置安装有可调节的转动装置(5),所述转动装置(5)端部安装有便捷的卡接装置(6),所述车箱(1)侧边位于把手(3)下方安装有省力的拉动装置(7),所述车箱(1)底部位于万向轮(2)的对称位置安装有安全的刹车装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于土建施工的垃圾装运装置,其特征在于:所述转动装置(5)包括盖板(51)、支撑槽(52)、收放槽(53)、支撑杆(54)、转动槽(55)和转动块(56),所述车箱(1)远离把手(3)的端部通过扭力弹簧转动连接有盖板(51),所述盖板(51)表面均匀开有支撑槽(52),所述车箱(1)内壁对应开有收放槽(53),所述收放槽(53)内部转动连接有支撑杆(54),所述支撑杆(54)端部两侧对应固定有转动块(56),所述收放槽(53)两侧对应开有转动槽(55),所述转动块(56)与转动槽(55)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种用于土建施工的垃圾装运装置,其特征在于:所述卡接装置(6)包括滑动块(61)、卡槽(62)、卡块(63)、第一滑槽(64)、滑动柱(65)、滑口(66)、第一弹簧(67)和凹槽(68),所述盖板(51)端部开有凹槽(68),所述车箱(1)侧边对应固定有滑动块(61),所述滑动块(61)中部开有卡槽(62),所述滑动块(61)与凹槽(68)卡接,所述凹槽(68)中部连通有第一滑槽(64),所述第一滑槽(64)端部连通有滑口(66),所述第一滑槽(64)内部滑动连接有卡块(63),所述卡块(63)与卡槽(62)卡接,所述卡块(63)端部固定有滑动柱(65),所述滑动柱(65)与滑口(66)滑动连接,所述滑动柱(65)表面套接有第一弹簧(67),所述第一弹簧(67)端部与卡块(63)固定连接,且第一弹簧(67)远离...

【专利技术属性】
技术研发人员:周明荣
申请(专利权)人:浙江工业职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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