一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量工装，包括测量装置，所述测量装置的下端面连接有行走机构，所述行走机构包括底框架，所述底框架的两端贯穿有行走轴，所述行走轴的两端连接有行走轮，所述底框架的两侧上端面连接有梯形架。本实用新型专利技术中，用脚向下踩踏板，踏板下移带动滑块和连接杆下移，连接杆带动圆柱杆和第二限位杆下移，然后推动测量装置，使得第一限位杆侧滑进入第一限位槽，使得测量装置架设在梯形架上，再松开踏板，在弹簧的复位作用下，滑块带动连接杆向上移动，连接杆带动第二限位杆移动至第二限位槽中，从而将测量装置稳定架设在行走机构上，便于移动飞机发动机叶片频率测量工装。于移动飞机发动机叶片频率测量工装。于移动飞机发动机叶片频率测量工装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量工装


[0001]本技术涉及发动机叶片测量
，尤其涉及一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量工装。

技术介绍

[0002]目前，航空发动机的叶片主要是用来产生力，即叶片高速旋转产生推力或者升力(直升机)，叶片的振动频率会对叶片的使用造成影响，若振动频率因为共振产生断裂失效，严重影响发动机的使用，造成事故。因此航空发动机的叶片在检验时需要对振动频率进行检测，防止共振现象的发生。对发动机叶片进行检测时，需要使用特定的定位机构将其固定在测量装置上，然后将整个测量装置放置于振动平台上，然而测量装置整体质量较大，需要多人匹配抬移，此种方式移动效率较慢，且拉动强度大。
[0003]因此，本技术提出一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量工装，包括测量装置，所述测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量工装，包括测量装置(1)，其特征在于，所述测量装置(1)的下端面连接有行走机构，所述行走机构包括底框架(4)，所述底框架(4)的两端贯穿有行走轴(5)，所述行走轴(5)的两端连接有行走轮(6)，所述底框架(4)的两侧上端面连接有梯形架(7)，两个所述梯形架(7)上设置有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量工装，其特征在于，所述测量装置(1)的下端面两侧具有第一限位槽(2)，两个所述第一限位槽(2)之间具有第二限位槽(3)。3.根据权利要求1所述的一种便于移动的飞机发动机叶片频率测量...

【专利技术属性】
技术研发人员：游云洪，王勇，刘伟军，朱荣文，游侠，
申请(专利权)人：成都市鸿侠科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：