本实用新型专利技术实施例公开了气动试验台，包括台体，所述台体的顶部前端设置有操作面板，所述操作面板的顶端上方设置有壳罩，所述壳罩的内部横向设置有收卷筒，所述收卷筒的端部与壳罩的内壁连接设置有轴承，所述收卷筒的末端侧壁连接设置有发条弹簧，所述发条弹簧的另一端固定于壳罩的内壁，所述收卷筒的外部表面缠绕设置有防护布，所述防护布的末端连接设置有连接杆，所述防护布覆盖于操作面板的外部表面；连接杆拉动防护布使得收卷筒以轴承旋转，防护布展开覆盖保护台体的操作面板，若需使用操作面板则松开连接杆对于防护布的拉动，收卷筒在发条弹簧的复位作用下回转，收卷筒将防护布缠绕收纳于壳罩的内部。绕收纳于壳罩的内部。绕收纳于壳罩的内部。
【技术实现步骤摘要】
气动试验台
[0001]本技术涉及试验台
，特别是涉及气动试验台。
技术介绍
[0002]气动试验台主要用于飞机的气动附件在100、300、600飞行小时的定期维护与非定期修理工作，主要实现对气动附件和燃油附件的一般性能试验和检查的功能；
[0003]目前气动试验台的操作面板暴露在外，长时间下操作面板的诸如显示屏、按键等容易积攒灰尘，再次使用时需要花费额外时间进行清理，为此我们提出气动试验台。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术实施例提供气动试验台，连接杆拉动防护布使得收卷筒以轴承旋转，防护布展开覆盖保护台体的操作面板，若需使用操作面板则松开连接杆对于防护布的拉动，收卷筒在发条弹簧的复位作用下回转，收卷筒将防护布缠绕收纳于壳罩的内部。
[0005]为解决上述技术问题，本技术实施例提供如下技术方案：气动试验台，包括台体，所述台体的顶部前端设置有操作面板，所述操作面板的顶端上方设置有壳罩，所述壳罩的内部横向设置有收卷筒，所述收卷筒的端部与壳罩的内壁连接设置有轴承，所述收卷筒的末端侧壁连接设置有发条弹簧，所述发条弹簧的另一端固定于壳罩的内壁，所述收卷筒的外部表面缠绕设置有防护布，所述防护布的末端连接设置有连接杆，所述防护布覆盖于操作面板的外部表面。
[0006]优选的，所述操作面板的前端两侧均纵向设置有滑轨杆，所述连接杆的两侧末端连接设置有导向套，所述导向套活动套接于滑轨杆的外部。
[0007]优选的，所述导向套的外部侧壁贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有丝杆，所述丝杆与螺纹孔之间螺纹旋合。
[0008]优选的，所述丝杆的端部铰接设置有防滑垫，所述防滑垫与滑轨杆之间相互抵接，所述丝杆的尾端连接设置有旋钮。
[0009]优选的，所述防滑垫的外部端面为圆弧状轮廓，所述防滑垫的外部端面与滑轨杆的侧面轮廓相互吻合。
[0010]优选的，所述导向套的内部侧壁开设有收纳槽，所述防滑垫收纳于收纳槽的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术实施例能达到的有益效果是：
[0012]防护布缠绕于收卷筒收纳在壳罩的内部，不影响台体的操作面板正常使用，连接杆拉动防护布使得收卷筒以轴承旋转，防护布展开覆盖保护台体的操作面板，若需使用操作面板则松开连接杆对于防护布的拉动，收卷筒在发条弹簧的复位作用下回转，收卷筒将防护布缠绕收纳于壳罩的内部。
附图说明
[0013]如下为本技术实施例提供的附图，具体附图解释如下：
[0014]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0015]图2为本技术实施例的收卷筒示意图。
[0016]图3为本技术实施例的导向套示意图。
[0017]图4为本技术实施例的导向套剖视图。
[0018]其中：1、台体；2、操作面板；3、壳罩；4、防护布；5、连接杆；6、滑轨杆；7、收卷筒；8、轴承；9、发条弹簧；10、导向套；11、旋钮；12、丝杆；13、防滑垫；14、收纳槽；15、螺纹孔。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例
[0021]请参照图1和图2所示，本技术实施例提供气动试验台，包括台体1，台体1的顶部前端设置有操作面板2，操作面板2的顶端上方设置有壳罩3，壳罩3的内部横向设置有收卷筒7，收卷筒7的端部与壳罩3的内壁连接设置有轴承8，收卷筒7的末端侧壁连接设置有发条弹簧9，发条弹簧9的另一端固定于壳罩3的内壁，收卷筒7的外部表面缠绕设置有防护布4，防护布4的末端连接设置有连接杆5，防护布4覆盖于操作面板2的外部表面，防护布4缠绕于收卷筒7收纳在壳罩3的内部，不影响台体1的操作面板2正常使用，连接杆5拉动防护布4使得收卷筒7以轴承8旋转，防护布4展开覆盖保护台体1的操作面板2，若需使用操作面板2则松开连接杆5对于防护布4的拉动，收卷筒7在发条弹簧9的复位作用下回转，收卷筒7将防护布4缠绕收纳于壳罩3的内部。
[0022]如图1和图3所示，本技术公开了操作面板2的前端两侧均纵向设置有滑轨杆6，连接杆5的两侧末端连接设置有导向套10，导向套10活动套接于滑轨杆6的外部，导向套10的外部侧壁贯穿开设有螺纹孔15，螺纹孔15的内部设置有丝杆12，丝杆12与螺纹孔15之间螺纹旋合，连接杆5以导向套10沿滑轨杆6活动，防护布4的展开或收纳更加平稳，导向套10以丝杆12相对于螺纹孔15的旋进或旋出控制与滑轨杆6之间的固定与否。
[0023]如图3和图4所示，本技术公开了丝杆12的端部铰接设置有防滑垫13，防滑垫13与滑轨杆6之间相互抵接，丝杆12的尾端连接设置有旋钮11，防滑垫13的外部端面为圆弧状轮廓，防滑垫13的外部端面与滑轨杆6的侧面轮廓相互吻合，导向套10的内部侧壁开设有收纳槽14，防滑垫13收纳于收纳槽14的内部。
[0024]本技术实施例提供的气动试验台，防护布4缠绕于收卷筒7收纳在壳罩3的内部，不影响台体1的操作面板2正常使用，连接杆5拉动防护布4使得收卷筒7以轴承8旋转，防护布4展开覆盖保护台体1的操作面板2，若需使用操作面板2则松开连接杆5对于防护布4的拉动，收卷筒7在发条弹簧9的复位作用下回转，收卷筒7将防护布4缠绕收纳于壳罩3的内
部，连接杆5以导向套10沿滑轨杆6活动，防护布4的展开或收纳更加平稳，导向套10以丝杆12相对于螺纹孔15的旋进或旋出控制与滑轨杆6之间的固定与否。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.气动试验台，包括台体(1)，其特征在于：所述台体(1)的顶部前端设置有操作面板(2)，所述操作面板(2)的顶端上方设置有壳罩(3)，所述壳罩(3)的内部横向设置有收卷筒(7)，所述收卷筒(7)的端部与壳罩(3)的内壁连接设置有轴承(8)，所述收卷筒(7)的末端侧壁连接设置有发条弹簧(9)，所述发条弹簧(9)的另一端固定于壳罩(3)的内壁，所述收卷筒(7)的外部表面缠绕设置有防护布(4)，所述防护布(4)的末端连接设置有连接杆(5)，所述防护布(4)覆盖于操作面板(2)的外部表面。2.根据权利要求1所述的气动试验台，其特征在于：所述操作面板(2)的前端两侧均纵向设置有滑轨杆(6)，所述连接杆(5)的两侧末端连接设置有导向套(10)，所述导向套(10)活动套接于滑轨杆(6)的外部。...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟，
申请(专利权)人：成都伟泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。