一种间歇刹车系统技术方案

本实用新型专利技术属于电瓶车的技术领域，具体公开了一种间歇刹车系统，包括用于制动前轮的前制动鼓和用于制动后轮的后制动鼓以及驱动后制动鼓制动的刹车机构，刹车机构包括转动轴和用于驱动转动轴绕其轴线转动的制动踏板，转动轴通过第一遥杆与后制动鼓的刹车线连接，且转动轴上转动连接有与前制动鼓的刹车线连接的第二遥杆，其中，转动轴上设有用于对第二遥杆限位、以使第一遥杆和第二遥杆在工作时先后随转动轴转动的第一限位部。本装置能够实现前轮制动和后轮制动存在时间逻辑顺序，进而区分主、次刹车，保证前轮和后轮刹车制动受力均衡。保证前轮和后轮刹车制动受力均衡。保证前轮和后轮刹车制动受力均衡。

【技术实现步骤摘要】
一种间歇刹车系统


[0001]本技术涉及电瓶车的
，尤其是一种间歇刹车系统。

技术介绍

[0002]现有国标电瓶车的刹车联动系统在实际使用时，通过踩踏制动踏板以使电动车前轮的前制动鼓随后轮的后制动鼓同时制动，这种方式存在以下缺点：前轮和后轮没有主、次刹车之分，易出现刹车受力不均衡，造成电动车倾覆或侧滑。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的问题，本技术的目的是要提供一种间歇刹车系统，以使前轮制动和后轮制动存在时间逻辑顺序，进而区分主、次刹车，保证前轮和后轮刹车制动受力均衡。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]设计一种间歇刹车系统，包括用于制动前轮的前制动鼓和用于制动后轮的后制动鼓以及驱动后制动鼓制动的刹车机构，所述刹车机构包括转动轴和用于驱动转动轴绕其轴线转动的制动踏板，所述转动轴通过第一遥杆与后制动鼓的刹车线连接，且所述转动轴上转动连接有与前制动鼓的刹车线连接的第二遥杆，其中，所述转动轴上设有用于对第二遥杆限位、以使第一遥杆和第二遥杆在工作时先后随转动轴转动的第一限位部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种间歇刹车系统，包括用于制动前轮的前制动鼓和用于制动后轮的后制动鼓以及驱动后制动鼓制动的刹车机构，其特征在于，所述刹车机构包括转动轴和用于驱动转动轴绕其轴线转动的制动踏板，所述转动轴通过第一遥杆与后制动鼓的刹车线连接，且所述转动轴上转动连接有与前制动鼓的刹车线连接的第二遥杆，其中，所述转动轴上设有用于对第二遥杆限位、以使第一遥杆和第二遥杆在工作时先后随转动轴转动的第一限位部。2.根据权利要求1所述的间歇刹车系统，其特征在于，所述第一遥杆和转动轴转动连接，且所述转动轴上设有用于对第一遥杆限位，以使第一遥杆在工作时...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘通，李海建，马法明，
申请(专利权)人：河南爱玛车业有限公司，
类型：新型
国别省市：