一种耐磨损的铝制自行车碟刹片法兰盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨损的铝制自行车碟刹片法兰盘，包括法兰盘和润滑机构，润滑机构设置于法兰盘的正面，润滑机构包括储油腔和出液机构，储油腔设置于法兰盘的正面，出液机构包括两个出液槽，出液槽的上方开设有出液口，出液口的内腔中设置有活动块，活动块的一端固定连接有压簧。本实用新型专利技术当法兰盘的正面与碟刹片连接时，对活动块的一端进行挤压，压缩压簧，使得活动块滑动进入出液口的内腔中，活动块半球体的一端移动到出液槽的一端位置，润滑油由储油腔的内腔中沿着出液槽流通道出液口的位置，再从出液口与活动块一端之间的间隙流出，对法兰盘的正面进行润滑，减小法兰盘的磨损。的磨损。的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损的铝制自行车碟刹片法兰盘


[0001]本技术涉及自行车碟刹片用法兰盘领域，特别涉及一种耐磨损的铝制自行车碟刹片法兰盘。

技术介绍

[0002]自行车碟刹片在与车架进行安装时，通常使用法兰盘与碟刹片进行连接，方便碟刹片与车架的安装连接。
[0003]碟刹片与法兰盘进行安装时，法兰盘固定在碟刹片的一面，法兰盘与碟刹片相对一面连接解除，在自行车运动时，法兰盘与碟刹片容易发生晃动，接触面发生摩擦，而法兰盘与碟刹片之间的相互摩擦会产生磨损，影响碟刹片和法兰盘的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐磨损的铝制自行车碟刹片法兰盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨损的铝制自行车碟刹片法兰盘，包括法兰盘和润滑机构，所述润滑机构设置于法兰盘的正面；
[0006]所述润滑机构包括储油腔和出液机构，所述储油腔设置于法兰盘的正面，所述出液机构设置于储油腔的外部；
[0007]所述出液机构包括两个出液槽，所述出液槽的上方开设有出液口，所述出液口的内腔中设置有活动块，所述活动块的一端固定连接有压簧，所述压簧的一端与出液口的内壁固定连接。
[0008]优选的，所述储油腔内腔的正面设置有密封块，所述密封块的两侧均固定连接有安装块，所述安装块的正面螺纹穿插连接有螺栓。
[0009]优选的，所述储油腔的两侧开设有安装槽，所述安装槽的内腔与安装块滑动穿插连接，所述安装槽内腔的背面与螺栓的一端螺纹连接。
[0010]优选的，所述法兰盘的正面开设有引流槽一，所述引流槽一与出液口的正面相连通。
[0011]优选的，所述引流槽一的内侧呈环形阵列设置有多个引流槽二，所述引流槽二的一端与引流槽一相连通。
[0012]优选的，所述法兰盘上呈环形阵列等距开设有多个安装孔，所述法兰盘的中部开设有通孔。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014](1)本技术利用储油腔、出液槽、出液口和活动块相配合的设置方式，当法兰盘的正面与碟刹片连接时，对活动块的一端进行挤压，压缩压簧，使得活动块滑动进入出液口的内腔中，活动块半球体的一端移动到出液槽的一端位置，润滑油由储油腔的内腔中沿着出液槽流通道出液口的位置，再从出液口与活动块一端之间的间隙流出，对法兰盘的正
面进行润滑，减小法兰盘的磨损；
[0015](2)本技术利用引流槽一和引流槽二相配合的设置方式，出液口位置流出的润滑油沿着引流槽一的内腔进行流动，引流槽一中的润滑油流入引流槽二的内腔中，将润滑油输送至法兰盘的正面，对法兰盘与碟刹片接触面进行润滑。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术法兰盘处正面剖视结构示意图。
[0018]图3为本技术出液槽处侧面剖视结构示意图。
[0019]图4为本技术图1的A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、法兰盘；2、润滑机构；21、储油腔；22、出液机构；221、出液槽；222、出液口；223、活动块；224、压簧；3、密封块；4、安装块；5、螺栓；6、安装槽；7、引流槽一；8、引流槽二；9、安装孔；10、通孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种耐磨损的铝制自行车碟刹片法兰盘，包括法兰盘1和润滑机构2，润滑机构2设置于法兰盘1的正面，润滑机构2用于将润滑油输送至法兰盘1的正面，对法兰盘1的正面起到润滑的作用，减少法兰盘1正面的磨损；
[0023]润滑机构2包括储油腔21和出液机构22，储油腔21设置于法兰盘1的正面，储油腔21呈圆环状，设置于法兰盘1的中部位置，用于储存润滑油，出液机构22设置于储油腔21的外部，出液机构22与储油腔21的内腔相连通，用于将储油腔21中的润滑油进行输送；
[0024]出液机构22包括两个出液槽221，两个出液槽221对称开设在法兰盘1的正面，一端与储油腔21相连通，储油腔21内腔中的润滑油经由出液槽221进行输送，出液槽221的上方开设有出液口222，出液口222呈圆形，出液口222内腔正面的底部与出液槽221的另一端相连通，润滑油由出液槽221进入出液口222处，出液口222的内腔中设置有活动块223，活动块223呈圆柱状，一端为半球体状，另一端的外壁对出液槽221的出口进行封闭，使得润滑油无法从出液槽221中流出，活动块223的一端固定连接有压簧224，压簧224的一端与出液口222的内壁固定连接，活动块223通过压簧224安装在出液口222的内腔中，当法兰盘1的正面与碟刹片连接时，对活动块223的一端进行挤压，压缩压簧224，使得活动块223滑动进入出液口222的内腔中，活动块223半球体的一端移动到出液槽221的一端位置，润滑油由储油腔21的内腔中沿着出液槽221流通道出液口222的位置，再从出液口222与活动块223一端之间的间隙流出，对法兰盘1的正面进行润滑；
[0025]储油腔21内腔的正面设置有密封块3，密封块3呈圆环状，设置在储油腔21内壁的正面位置，与出液槽221的位置错开，密封块3的侧壁与储油腔21的内壁相贴合，对储油腔21的正面进行密封，密封块3的两侧均固定连接有安装块4，安装块4随着密封块3一起移动，对
密封块3进行安装，安装块4的正面螺纹穿插连接有螺栓5，通过螺栓5将密封块3固定安装在法兰盘1上；
[0026]储油腔21的两侧开设有安装槽6，两个安装槽6对称开设在法兰盘1的正面位置，安装槽6的内腔与安装块4滑动穿插连接，安装槽6内腔的背面与螺栓5的一端螺纹连接，通过移动密封块3，将安装块4滑动穿插在安装槽6的内腔中，使得密封块3对储油腔21的正面进行密封，再拧紧螺栓5，对安装块4进行固定，将密封块3固定安装，保证储油腔21的密封；
[0027]法兰盘1的正面开设有引流槽一7，引流槽一7与出液口222的正面相连通，引流槽一7呈圆弧状，与出液口222的内腔连接，出液口222位置流出的润滑油沿着引流槽一7的内腔进行流动，引流槽一7的内侧呈环形阵列设置有多个引流槽二8，引流槽二8的一端与引流槽一7相连通，引流槽一7中的润滑油流入引流槽二8的内腔中，将润滑油输送至法兰盘1的正面，对法兰盘1与碟刹片接触面进行润滑；
[0028]法兰盘1上呈环形阵列等距开设有多个安装孔9，通过多个紧固螺栓穿插到安装孔9的内腔中，将法兰盘1与碟刹片进行固定，法兰盘1的中部开设有通孔10，通孔10用于安装自行车车轮的转动轴。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损的铝制自行车碟刹片法兰盘，包括法兰盘(1)和润滑机构(2)，其特征在于，所述润滑机构(2)设置于法兰盘(1)的正面；所述润滑机构(2)包括储油腔(21)和出液机构(22)，所述储油腔(21)设置于法兰盘(1)的正面，所述出液机构(22)设置于储油腔(21)的外部；所述出液机构(22)包括两个出液槽(221)，所述出液槽(221)的上方开设有出液口(222)，所述出液口(222)的内腔中设置有活动块(223)，所述活动块(223)的一端固定连接有压簧(224)，所述压簧(224)的一端与出液口(222)的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的铝制自行车碟刹片法兰盘，其特征在于，所述储油腔(21)内腔的正面设置有密封块(3)，所述密封块(3)的两侧均固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)的正面螺纹穿插连接有螺栓(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷桂峰，雷仁峰，
申请(专利权)人：太仓旺发铝制品有限公司，
类型：新型
国别省市：