一种透气散热效果好的靠垫制造技术

本实用新型专利技术提供一种透气散热效果好的靠垫，包括坐垫本体和靠垫本体，所述坐垫本体和靠垫本体的外侧均设置有透气防护罩，所述坐垫本体的底部设置有软垫，所述软垫的顶部设置有第一吸水层，所述第一吸水层的顶部设置有吸热层，所述靠垫本体的一侧设置有通风层，所述通风层的一侧设置有第二吸水层。本实用新型专利技术通过在坐垫本体和靠垫本体的外侧均设置有透气防护罩，可防止直接与皮肤或衣物紧密接触，提高了透气散热性能，且通过在坐垫本体的内部设置软垫，在软垫的内部设置通气孔，通过设置第一吸水层和吸热层，且在靠垫本体的内部设置通风层和第二吸水层，可提高坐垫本体和靠垫本体的透气散热性能，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种透气散热效果好的靠垫


[0001]本技术涉及靠垫领域，尤其涉及一种透气散热效果好的靠垫。

技术介绍

[0002]汽车靠垫是有车一族的主要消费品，根据季节选择一套舒适、实用的汽车靠垫尤为重要，如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用靠垫，正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段，安装一套适宜的靠垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。
[0003]但目前，现有的一些靠垫在使用时，由于驾驶员长时间在驾驶过程中保持相同的坐姿，且在天气炎热时，靠垫的散热效果不够好，导致了驾驶员的背部和臀部较为容易出汗，影响了驾驶员的安全行驶，增加了危险性，不能够满足使用者的使用需求。
[0004]因此，有必要提供一种透气散热效果好的靠垫解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种透气散热效果好的靠垫，解决了现有的一些靠垫在使用时，由于驾驶员长时间在驾驶过程中保持相同的坐姿，且在天气炎热时，靠垫的散热效果不够好，导致了驾驶员的背部和臀部较为容易出汗，影响了驾驶员的安全行驶，增加了危险性的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种透气散热效果好的靠垫，包包括坐垫本体和靠垫本体，所述坐垫本体和靠垫本体的外侧均设置有透气防护罩，所述坐垫本体的底部设置有软垫，所述软垫的顶部设置有第一吸水层，所述第一吸水层的顶部设置有吸热层，所述靠垫本体的一侧设置有通风层，所述通风层的一侧设置有第二吸水层。
[0007]优选的，所述第一吸水层和第二吸水层均设置为吸水棉块，所述软垫设置为记忆海绵块，所述软垫的内部设置有通气孔。
[0008]与相关技术相比较，本技术提供的一种透气散热效果好的靠垫具有如下有益效果：
[0009]本技术提供一种透气散热效果好的靠垫，
[0010]1、本技术通过在坐垫本体和靠垫本体的外侧均设置有透气防护罩，可防止直接与皮肤或衣物紧密接触，提高了透气散热性能，且通过在坐垫本体的内部设置软垫，在软垫的内部设置通气孔，通过设置第一吸水层和吸热层，且在靠垫本体的内部设置通风层和第二吸水层，可提高坐垫本体和靠垫本体的透气散热性能，便于使用，解决了现有的一些靠垫在使用时，由于驾驶员长时间在驾驶过程中保持相同的坐姿，且在天气炎热时，靠垫的散热效果不够好，导致了驾驶员的背部和臀部较为容易出汗，影响了驾驶员的安全行驶，增加了危险性的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术提供的一种透气散热效果好的靠垫的第一实施例的结构示意图；
[0012]图2为图1所示坐垫本体的结构示意图；
[0013]图3为图1所示靠垫本体的结构剖视图；
[0014]图中标号：1、坐垫本体；2、靠垫本体；3、透气防护罩；4、软垫；5、第一吸水层；6、吸热层；7、通风层；8、第二吸水层。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0016]请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本技术提供的一种透气散热效果好的靠垫的第一实施例的结构示意图，图2为图1所示坐垫本体的结构示意图，图3为图1所示靠垫本体的结构剖视图，一种透气散热效果好的靠垫，包括坐垫本体1和靠垫本体2，所述坐垫本体1和靠垫本体2的外侧均设置有透气防护罩3，所述坐垫本体1的底部设置有软垫4，所述软垫4的顶部设置有第一吸水层5，所述第一吸水层5的顶部设置有吸热层6，所述靠垫本体2 的一侧设置有通风层7，所述通风层7的一侧设置有第二吸水层8。
[0017]所述第一吸水层5和第二吸水层8均设置为吸水棉块，所述软垫4设置为记忆海绵块，所述软垫4的内部设置有通气孔，通过将第一吸水层5和第二吸水层8设置为吸水棉块，可提高吸水能力，可有效的对汗液进行吸收，且通过在软垫4的内部设置通气孔，可提高透气性能，散热效果好。
[0018]与相关技术相比较，本技术提供的一种透气散热效果好的靠垫具有如下有益效果：
[0019]本技术通过在坐垫本体1和靠垫本体2的外侧均设置有透气防护罩3，可防止直接与皮肤或衣物紧密接触，提高了透气散热性能，且通过在坐垫本体 1的内部设置软垫4，在软垫4的内部设置通气孔，通过设置第一吸水层5和吸热层6，且在靠垫本体2的内部设置通风层7和第二吸水层8，可提高坐垫本体和靠垫本体的透气散热性能，便于使用，解决了现有的一些靠垫在使用时，由于驾驶员长时间在驾驶过程中保持相同的坐姿，且在天气炎热时，靠垫的散热效果不够好，导致了驾驶员的背部和臀部较为容易出汗，影响了驾驶员的安全行驶，增加了危险性的问题。
[0020]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种透气散热效果好的靠垫，包括坐垫本体（1）和靠垫本体（2），其特征在于：所述坐垫本体（1）和靠垫本体（2）的外侧均设置有透气防护罩（3），所述坐垫本体（1）的底部设置有软垫（4），所述软垫（4）的顶部设置有第一吸水层（5），所述第一吸水层（5）的顶部设置有吸热层（6），所述靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春莲，
申请(专利权)人：周春莲，
类型：新型
国别省市：