一种大功率发电机组制造技术

技术编号:3367524 阅读:149 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种大功率发电机组。包括微型汽车发动机和发电机,微型汽车发动机的飞轮与发电机转轴通过联轴器联接。该大功率发电机组其发动机飞轮与发电机转轴的该种联接方式具有较强的扭矩传递能力,能够承受微型汽车发动机曲轴的冲击力,其联接强度能够胜任微型汽车发动机动力的传递,并且由于该种联接方式飞轮与发电机转轴并未直接接触,而是通过由高强度塑料制成的联轴器间接连接,故在动力传动过程中,发电机组不会产生较强的振动和较大的噪音。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发电机组,特别是大功率发电机组。技术背景发电机组主要由汽油发动机和发电机组成,目前国内的汽油发电机组均属于低扭矩、小功率发电机组,其中发动机曲轴与发电机转轴通过一长螺栓进行刚性联接(如图3所示),即发动机曲轴端头部分为锥体,沿轴线开设有螺纹孔,发电机转轴开设有螺栓过孔,转轴端头部分沿轴线开设有锥孔,长螺栓从发电机转轴中的螺栓过孔穿出,与发动机曲轴端的螺纹孔旋接,将发动机曲轴端头锥体部分紧固在发电机转轴锥孔内使两锥面紧密贴合,从而实现发动机曲轴与发电机转轴的刚性联接。启动发动机后,动力通过该刚性联接传递给发电机转轴,使发电机组输出电能。该种联接方式只适用于低扭矩、小功率发电机组,而对于以微型汽车发动机作为动力的大功率发电机组,由于发动机曲轴输出的扭矩大,发动机曲轴与发电机转轴联接部分受到的冲击力很大,从而使该种刚性联接方式的强度不能胜任如此之大的冲击力;并且该种刚性联接方式使发电机组易产生较强的振动和较大的噪音。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种以微型汽车发动机为动力的大功率发电机组,使发动机曲轴与发电机转轴之间的联接方式能够胜任微型汽车发动机曲轴的扭矩输出,同时降低发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率发电机组,包括微型汽车发动机(1)和发电机(7),其特征在于:微型汽车发动机的飞轮(2)与发电机转轴(6)通过联轴器(4)联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗荣包文斌
申请(专利权)人:重庆宗申技术开发研究有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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