便于调节安装位置的车灯遮光罩制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯技术领域，尤其涉及一种便于调节安装位置的车灯遮光罩，便于调节安装位置的车灯遮光罩，包括遮光罩主体和设置在遮光罩主体底端一侧的支撑杆，所述支撑杆的一端设置有与遮光罩主体固定连接的固定部，所述支撑杆的另一端设置有连接部，且连接部上设置有调整其安装位置的安装座，遮光罩强度高，安装稳定性高，装配时可以根据需要调整遮光罩的安装位置，使其与车灯的光源中心重合，遮挡光源中心多余的光线，防止光线发散，使光线更好的聚集。的聚集。的聚集。

【技术实现步骤摘要】
便于调节安装位置的车灯遮光罩


[0001]本技术涉及车灯
，具体为便于调节安装位置的车灯遮光罩。

技术介绍

[0002]汽车大灯遮光罩安装在车灯内部，用于遮挡光源中心多余的光线，防止光线发散，使光线更好的聚集。汽车灯泡的光线主要是通过安装在内侧的反光杯反射出去，如果没有遮光罩，光线聚集差，反射效果反而下降，它可在夜间会车时可将大部分光线射向车前的下方，防止汽车在夜间行驶会车时导致对方驾驶员眩目。
[0003]现有的车灯遮光罩一般通过支架安装在车灯内部，安装位置固定，不方便调整其安装位置，当遮光罩的安装位置与光源中心发生偏移，易影响其遮光效果，实用性低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于调节安装位置的车灯遮光罩，以解决上述
技术介绍
中提出的不方便根据实际情况调整遮光罩的安装位置，实用性低问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：便于调节安装位置的车灯遮光罩，包括遮光罩主体和设置在遮光罩主体底端一侧的支撑杆，所述支撑杆的一端设置有与遮光罩主体固定连接的固定部，所述支撑杆的另一端设置有连接部，且连接部上设置有调整其安装位置的安装座。
[0006]优选的，所述安装座靠近连接部一端的两侧一体弯折设置有滑槽，且滑槽对称设置在安装座的两侧，所述连接部滑动设置在两个滑槽的中间，且连接部和安装座之间通过固定螺栓和螺母固定连接，所述连接部上贯穿设置有容纳固定螺栓穿过的安装孔，所述支撑杆的中间沿着连接部的滑动方向贯穿设置有容纳固定螺栓穿过的纵向通孔，所述安装座的底端设置有位于纵向通孔下方的横向通孔，且横向通孔用于安装座的安装固定。
[0007]优选的，所述横向通孔的数量设置有两个，且横向通孔均为腰形孔。
[0008]优选的，所述安装座靠近滑槽的一端和滑槽的内侧壁上一体设置有弹性缓冲垫。
[0009]优选的，所述遮光罩主体为一体冲压成型的碗状结构。
[0010]优选的，所述固定部与遮光罩主体的内侧壁焊接固定。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于调节安装位置的车灯遮光罩
[0012]通过在支撑杆的一端设置连接部,连接部上设置有安装座,安装座上设置有滑槽、纵向通孔和横向通孔，连接部在滑槽之间上下滑动即可调整遮光罩的纵向高度，将横向通孔设置为腰形孔，可以调整遮光罩的横向位置，从而可以根据需要调整遮光罩的安装位置，使其位于光源的正中心，遮光罩强度高，实用性强，通过在滑槽的内侧壁上设置有弹性缓冲垫，可以吸收部分振动的能量，提高遮光罩安装的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术正面剖视结构示意图；
[0014]图2为本技术安装座左视结构示意图；
[0015]图3为本技术安装座剖结构示意图；
[0016]图4为本技术正视结构示意图；
[0017]图5为本技术支撑杆展开状态结构示意图。
[0018]图中：1、遮光罩主体；2、支撑杆；201、固定部；202、连接部；2021、安装孔；3、安装座；301、滑槽；302、纵向通孔；303、横向通孔；4、固定螺栓；5、螺母；6、弹性缓冲垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]另外，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：便于调节安装位置的车灯遮光罩，包括遮光罩主体1和设置在遮光罩主体1底端一侧的支撑杆2，遮光罩主体1和支撑杆2均为金属材质，遮光罩主体1为一体冲压成型的碗状结构，支撑杆2的一端设置有与遮光罩主体1固定连接的固定部201，固定部201与遮光罩主体1的内侧壁焊接固定或者铆接固定，支撑杆2沿其长度方向冲压成开口朝上的U型结构，遮光罩强度高,且将遮光罩主体1和支撑杆2分体式设置，可以依次对遮光罩主体1和支撑杆2进行镀层处理，再进行后期的焊接或者铆接，避免遮光罩主体1或支撑杆2某一表面电镀效果不佳；
[0024]支撑杆2的另一端设置有连接部202，连接部202与支撑杆2相互垂直，且连接部202上设置有调整其安装位置的安装座3，安装座3靠近连接部202一端的两侧一体弯折设置有滑槽301，且滑槽301对称设置在安装座3的两侧，连接部202滑动设置在两个滑槽301的中间，且连接部202和安装座3之间通过固定螺栓4和螺母5固定连接，连接部202上贯穿设置有容纳固定螺栓4穿过的安装孔2021，支撑杆2的中间沿着连接部202的滑动方向贯穿设置有容纳固定螺栓4穿过的纵向通孔302，装配时，将固定螺栓4的螺杆部分依次穿过纵向通孔302和安装孔2021，再与螺母5螺纹连接，令连接部202在滑槽301内部上下滑动，固定螺栓4在纵向通孔302内部上下滑动，可以调整遮光罩的纵向高度，调整完成之后，拧紧螺母5即可对遮光罩进行固定；
[0025]安装座3的底端设置有位于纵向通孔302下方的横向通孔303，且横向通孔303通过
螺栓用于安装座3的安装固定，横向通孔303的数量设置有两个，且横向通孔303均为腰形孔，可以调整安装座3的横向位置，继而调整遮光罩主体1的横向位置，装配时可以根据需要微调遮光罩的安装位置，使其与光源中心重合，防止光线发散，使光线更好的聚集，实用性强。
[0026]实施例2
[0027]本实施例在实施例1的基础上，安装座3靠近滑槽301的一端和滑槽301的内侧壁上一体设置有弹性缓冲垫6，弹性缓冲垫6可为橡胶材质，装配时，连接部202与弹性缓冲垫6紧密贴合，可以起到一定的缓冲减震的效果，避免安装座3处的振动传递至支撑杆2和遮光罩主体1处，提高遮光罩安装的稳定性。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于调节安装位置的车灯遮光罩，包括遮光罩主体(1)和设置在遮光罩主体(1)底端一侧的支撑杆(2)，其特征在于：所述支撑杆(2)的一端设置有与遮光罩主体(1)固定连接的固定部(201)，所述支撑杆(2)的另一端设置有连接部(202)，且连接部(202)上设置有调整其安装位置的安装座(3)。2.根据权利要求1所述的便于调节安装位置的车灯遮光罩，其特征在于：所述安装座(3)靠近连接部(202)一端的两侧一体弯折设置有滑槽(301)，且滑槽(301)对称设置在安装座(3)的两侧，所述连接部(202)滑动设置在两个滑槽(301)的中间，且连接部(202)和安装座(3)之间通过固定螺栓(4)和螺母(5)固定连接，所述连接部(202)上贯穿设置有容纳固定螺栓(4)穿过的安装孔(2021)，所述支撑杆(2)的中间沿着连接部(202)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾伟武，蒋华中，
申请(专利权)人：常州市启瑞汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：