一种消音降噪的地铁衬砌管片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消音降噪的地铁衬砌管片，包括管片衬砌块，所述管片衬砌块上开设有安装槽，所述安装槽内部设置有复合板，所述复合板从内到外依次为内管片、消音板和外管片，所述管片衬砌块上安装有固定组件。该消音降噪的地铁衬砌管片，通过设置固定组件和复合板，该复合板内部的消音板能够有效的吸收噪音，从而降低噪音对人体的伤害，转动该转块，带动螺纹杆转动，螺纹杆带动两个压紧条相互远离，这样压紧条与复合板分离，这样能够对该复合板进行拆卸，便于进行更换。便于进行更换。便于进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种消音降噪的地铁衬砌管片


[0001]本技术涉及地铁隧道
，具体为一种消音降噪的地铁衬砌管片。

技术介绍

[0002]管片衬砌是用在工厂或工地预制的构件拼装而成的隧道衬砌，主要包括六块预制板，通过盾构机组组装后组成圆形隧道，地层条件对管片衬砌结构稳定性影响程度最大，接头抗弯刚度次之，管片拼装方式影响最小。隧道失稳时，管片衬砌结构处于塑性带裂缝工作状态，失稳类型属于结构稳定性理论中的材料塑性屈服的第二类极值点失稳。
[0003]列车在隧道内部运行能够引起较大的噪音，而噪声是一类引起人烦躁甚至危害人体健康的声音，现有地铁衬砌管片消音效果不佳，不方便进行更换。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种消音降噪的地铁衬砌管片，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种消音降噪的地铁衬砌管片，包括管片衬砌块，所述管片衬砌块上开设有安装槽，所述安装槽内部设置有复合板，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消音降噪的地铁衬砌管片，包括管片衬砌块(1)，其特征在于：所述管片衬砌块(1)上开设有安装槽，所述安装槽内部设置有复合板(2)，所述复合板(2)从内到外依次为内管片(21)、消音板(22)和外管片(23)，所述管片衬砌块(1)上安装有固定组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种消音降噪的地铁衬砌管片，其特征在于：所述固定组件(6)包括固定连接在管片衬砌块(1)上的两个固定块(61)，所述固定块(61)之间转动插设有螺纹杆(63)，所述螺纹杆(63)上螺纹设置有两个对称设置的压紧条(64)，所述固定块(61)之间固定连接有限位杆(62)，所述限位杆(62)活动贯穿压紧条(64)设置。3.根据权利要求2所述的一种消音降噪的地铁衬砌管片，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建忠，
申请(专利权)人：福建源博建材有限公司，
类型：新型
国别省市：