连杆质量分配测量方法及其测量系统和测量装置制造方法及图纸

本申请公开了一种用于发动机连杆的连杆大头和连杆小头质量分配的测量方法及其测量系统和测量装置，其中，该测量方法用于测量连杆的大孔轴心处的大头重量，和小孔轴心处的小头重量，包括：测量连杆的总重量，以及连杆的连杆小头的小孔轴心和连杆大头的大孔轴心之间的中心距；定位连杆；沿水平横向方向，第一支撑位和第二支撑位的距离为测量间距；测量水平横向方向上，大孔轴心与第一支撑位的间距为第一差值，和/或小孔轴心与第二支撑位的间距为第二差值；以及测量第一支撑位施加于连杆大头的第一支撑力，和/或第二支撑位施加于连杆小头的第二支撑力；计算得出连杆的小孔轴心处的小头重量，和/或计算得出连杆的大孔轴心处的大头重量。头重量。头重量。

【技术实现步骤摘要】
连杆质量分配测量方法及其测量系统和测量装置


[0001]本申请涉及测量领域，更具体地说，涉及一种用于发动机连杆的连杆大头和连杆小头质量分配的测量方法及其测量系统和测量装置。

技术介绍

[0002]发动机的连杆用于连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。作为发动机中的重要传动部件，连杆的各部分质量的精度要求较高。
[0003]如图1所示，连杆体主要由三部分构成，与活塞销连接的连杆小头12；与曲轴连接的连杆大头11，连接小头与大头的连杆杆身13。发动机运转时，连杆较小端以连杆小头12的小孔轴心C2为中心随同活塞作直线往复运动，较大端以连杆大头11的大孔轴心C1为中心与曲轴的连杆颈一起作回转运动。由于直线往复运动和回转的圆周运动的速度及方向的变化，运动着的连杆将产生惯性力，这两种惯性力与连杆大小端的质量成正比例。因此，连杆的质量的分配是影响发动机工作质量的重要因素。
[0004]在实践中，质量是通过测量相关联的重量力来测量的。因此，如图2所示，同一发动机的连杆需要具有相同的总重量P和距离所述大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.连杆质量分配测量方法，其中，该测量方法用于测量所述连杆的大孔轴心C1处的大头重量P1，和小孔轴心C2处的小头重量P2，包括：测量所述连杆的总重量P，以及所述连杆的连杆小头（12）的小孔轴心C2和连杆大头（11）的大孔轴心C1之间的中心距I；定位所述连杆，使得在定位状态下，所述连杆的长度方向沿水平横向方向X延伸，所述连杆的连杆小头（12）和连杆大头（11）的孔轴线沿竖直方向Z延伸；沿所述水平横向方向X，分别形成在所述竖直方向Z上支撑于所述连杆大头（11）的第一支撑位和在所述竖直方向Z上支撑于所述连杆小头（12）的第二支撑位，该第一支撑位和第二支撑位的距离为测量间距L；测量水平横向方向X上，所述大孔轴心C1与第一支撑位的间距为第一差值Δa，和/或所述小孔轴心C2与第二支撑位的间距为第二差值Δb；以及测量所述第一支撑位施加于所述连杆大头（11）的第一支撑力R1，和/或第二支撑位施加于所述连杆小头（12）的第二支撑力R2；根据公式，计算得出所述连杆的小孔轴心C2处的小头重量P2，和/或根据公式，计算得出所述连杆的大孔轴心C1处的大头重量P1。2.根据权利要求1所述的连杆质量分配测量方法，其中，该测量方法包括，在所述连杆定位过程中，测量所述连杆的上表面或下表面上的多个点位在所述竖直方向Z上的高度值，用于判断所述连杆是否为水平状态。3.根据权利要求2所述的连杆质量分配测量方法，其中，所述第一支撑位和第二支撑位中的至少一者的高度为可调节的。4.根据权利要求1所述的连杆质量分配测量方法，其中，在所述连杆定位过程中，使所述第一支撑位靠近所述大孔轴心C1，和/或使所述第二支撑位靠近所述小孔轴心C2。5.根据权利要求4所述的连杆质量分配测量方法，其中，在水平横向方向X上，所述第一支撑位与定位状态下的所述连杆的大孔轴心C1之间的距离小于等于2μm，和/或所述第二支撑位与定位状态下的所述连杆的小孔轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：庆克昆，蔡明元，
申请(专利权)人：南京泰普森自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：