一种土木工程用桥梁建筑模板连接架制造技术

本实用新型专利技术涉及土木工程领域，具体的说是一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，包括支撑板，所述支撑板的顶部设置有定位部件，所述支撑板的表面设置有驱动部件，所述支撑板的表面设置有传动部件；在需要对建筑模板进行连接时，工作人员把建筑模板放置到支撑板表面，通过两个固定板相互作用，使两个固定板夹持建筑模板表面，通过转盘、齿轮、齿条，使定位板夹持定位建筑模板表面，使用多样性，避免单一性，表面调整两个固定板之间的间距，便于夹持定位不同尺寸的建筑模板表面，避免连接架结构单一，减少投入不同夹持建筑模板尺寸连接架的成本，提高连接架的实用性，提高连接架的工作效率。提高连接架的工作效率。提高连接架的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程用桥梁建筑模板连接架


[0001]本技术涉及土木工程领域，特别的涉及一种土木工程用桥梁建筑模板连接架。

技术介绍

[0002]建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载，进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本，现浇混凝土结构工程施工用的建筑模板结构，主要由挡板、支撑结构和连接件三部分组成。
[0003]桥梁建筑模板在安装过程中需要使用到连接架，现有的连接架结构单一，通常只能用于规定尺寸的模板固定，当模板尺寸改变时，往往需要重新设计制造连接架，具有较大的局限性，降低建筑模板连接架的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，改善连接架结构单一的问题。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，包括支撑板，所述支撑板的顶部设置有定位部件，所述支撑板的表面设置有驱动部件，所述支撑板的表面设置有传动部件；所述定位部件包括两个定位板与两个固定板，其中一个所述固定板的底部滑动连接于所述支撑板的顶部，另一个所述固定板的底部固定连接于所述支撑板的顶部，所述定位板的表面滑动连接于所述固定板的表面。
[0006]优选的，所述固定板的顶部开设有移动孔，所述定位板的表面滑动连接于所述移动孔的内部，所述固定板的内部开设有移动槽，所述移动槽与所述移动孔相连通，所述定位板的底部固定连接有移动板，所述移动板的表面滑动连接于所述移动槽的内部。
[0007]优选的，所述定位板的内部开设有间接槽，所述移动板的表面开设有间接孔，所述间接槽的内部固定连接有齿条，所述间接槽的内部转动连接有转动齿轮。
[0008]优选的，所述定位板的表面开设有滑孔，所述滑孔与所述间接槽相连通，所述固定板的表面转动连接有转盘，所述转盘的转轴贯穿所述固定板并延伸至所述间接槽内的一端固定连接于所述转动齿轮的表面。
[0009]优选的，所述传动部件包括两个滑槽、丝杆、滑块，两个所述滑槽开设于所述支撑板的两侧，所述丝杆的表面转动连接于所述滑槽的内部，所述滑块的表面螺纹连接于所述丝杆的表面，所述滑块的表面固定连接于所述固定板。
[0010]优选的，所述驱动部件包括电机、两个驱动齿轮、链条，两个所述驱动齿轮贯穿所述支撑板并延伸至所述滑槽的内部一端固定连接于所述丝杆的表面，所述电机的表面固定连接于所述支撑板的表面，所述电机的输出轴固定连接于其中一个所述驱动齿轮的表面，所述驱动齿轮的表面啮合连接于所述链条的表面。
[0011]优选的，所述固定板的表面开设有螺纹槽，所述转盘的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量不少于两个，其中一个所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接于所述螺纹槽的内部。
[0012]本技术的有益效果是：在需要对建筑模板进行连接时，工作人员把建筑模板放置到支撑板表面，通过两个固定板相互作用，使两个固定板夹持建筑模板表面，通过转盘、齿轮、齿条，使定位板夹持定位建筑模板表面，使用多样性，避免单一性，表面调整两个固定板之间的间距，便于夹持定位不同尺寸的建筑模板表面，避免连接架结构单一，减少投入不同夹持建筑模板尺寸连接架的成本，提高连接架的实用性，提高连接架的工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的定位部件、驱动部件，传动部件结构示意图；
[0015]图3为本技术的固定板剖视图；
[0016]图4为本技术的定位部件结构示意图。
[0017]图中：1、支撑板；2、定位部件；201、定位板；202、固定板；3、驱动部件；301、电机；302、驱动齿轮；303、链条；4、传动部件；401、滑槽；402、丝杆；403、滑块；5、移动孔；6、移动槽；7、移动板；8、间接槽；9、齿条；10、滑孔；11、转动齿轮；12、转盘；13、螺纹杆；14、螺纹槽；15、螺纹孔；16、间接孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]具体实施时：如图1
‑
4所示，一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，包括支撑板1，支撑板1的顶部设置有定位部件2，支撑板1的表面设置有驱动部件3，支撑板1的表面设置有传动部件4；定位部件2包括两个定位板201 与两个固定板202，其中一个固定板202的底部滑动连接于支撑板1的顶部，另一个固定板202的底部固定连接于支撑板1的顶部，定位板201的表面滑动连接于固定板202的表面，固定板202的顶部开设有移动孔5，定位板201 的表面滑动连接于移动孔5的内部，固定板202的内部开设有移动槽6，移动槽6与移动孔5相连通，定位板201的底部固定连接有移动板7，移动板7 的表面滑动连接于移动槽6的内部，定位板201的内部开设有间接槽8，移动板7的表面开设有间接孔16，间接槽8的内部固定连接有齿条9，间接槽 8的内部转动连接有转动齿轮11，定位板201的表面开设有滑孔10，滑孔 10与间接槽8相连通，固定板202的表面转动连接有转盘12，转盘12的转轴贯穿固定板202并延伸至间接槽8内的一端固定连接于转动齿轮11的表面，在需要对建筑模板进行连接时，工作人员把建筑模板放置到支撑板1表面，因一个固定板202固定在支撑板1表面，另一个固定板202滑动在支撑板1表面，移动固定板202，使两个固定板202夹持建筑模板表面，使用多样性，避免单一性，表面调整两个固定板202之间的间距，便于夹持定位不同尺寸的建筑模板表面，避免连接架结构单一，减少投入不同夹持建筑模板尺寸连接架的成本，转动转盘12，
转盘12转动带动转动齿轮11转动，转动齿轮11转动带动齿条9转动，齿条9转动带动定位板201在移动槽6内滑动，转动齿轮11便于调整定位板201在固定板202上的位置距离，使定位板201夹持定位建筑模板表面，便于夹持定位不同高度的建筑模板表面，使用多样性，提高连接架的实用性，提高连接架的工作效率，夹持定位稳固，移动板7的直径大于移动孔5的直径，使移动板7对定位板201在移动中进行限位，防止定位板201在移动中脱离固定板202内，保证定位板201的滑动中的稳定性，提高定位板201的工作效率。
[0020]如图1
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2所示，传动部件4包括两个滑槽401、丝杆402、滑块403，两个滑槽401开设于支撑板1的两侧，丝杆402的表面转动连接于滑槽401 的内部，滑块403的表面螺纹连接于丝杆402的表面，滑块403的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部设置有定位部件(2)，所述支撑板(1)的表面设置有驱动部件(3)，所述支撑板(1)的表面设置有传动部件(4)；所述定位部件(2)包括两个定位板(201)与两个固定板(202)，其中一个所述固定板(202)的底部滑动连接于所述支撑板(1)的顶部，另一个所述固定板(202)的底部固定连接于所述支撑板(1)的顶部，所述定位板(201)的表面滑动连接于所述固定板(202)的表面。2.根据权利要求1所述的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，其特征在于：所述固定板(202)的顶部开设有移动孔(5)，所述定位板(201)的表面滑动连接于所述移动孔(5)的内部，所述固定板(202)的内部开设有移动槽(6)，所述移动槽(6)与所述移动孔(5)相连通，所述定位板(201)的底部固定连接有移动板(7)，所述移动板(7)的表面滑动连接于所述移动槽(6)的内部。3.根据权利要求2所述的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，其特征在于：所述定位板(201)的内部开设有间接槽(8)，所述移动板(7)的表面开设有间接孔(16)，所述间接槽(8)的内部固定连接有齿条(9)，所述间接槽(8)的内部转动连接有转动齿轮(11)。4.根据权利要求3所述的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，其特征在于：所述定位板(201)的表面开设有滑孔(10)，所述滑孔(10)与所述间接槽(8)相连通，所述固定板(202)的表面转动连接有转盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏婧，
申请(专利权)人：魏婧，
类型：新型
国别省市：