一种基础施工液压锤管线牵引结构及其工作方法技术

本发明专利技术提供一种基础施工液压锤管线牵引结构及其工作方法，包括：打桩船和基础桩，所述打桩船上设有甲板，所述基础桩上设有液压锤，所述甲板上设有液压站，所述液压锤与液压管线一端连接，所述液压管线另一端与所述液压站连接，所述甲板上还设有多排移动组件，甲板上的液压管线设置于移动组件上，在所述移动组件的外围设有多个绞车，所述绞车通过牵引绳与甲板上的液压管线连接，其结构简单，便于移动液压管线，也有利于防止液压管线的磨损，同时能够在施工过程中对液压管线在其高度方向进行提升调整，有效防止液压管线接头损坏的技术问题出现。出现。出现。

【技术实现步骤摘要】
一种基础施工液压锤管线牵引结构及其工作方法


[0001]本专利技术涉及海上风机安装
，具体涉及一种基础施工液压锤管线牵引结构及其工作方法。

技术介绍

[0002]海上风机安装过程中，基础施工是其中的重要环节。在浅水区域，单桩基础占比最多。海上风机的单桩尺寸大，重量重，同时入泥深、精度要求高。施工中常采用液压锤打桩、同时配合抱桩器进行精度调整。液压锤通过浮吊船吊至单桩顶部进行锤击。而液压锤与液压泵站之间存在较长的液压管线。由于打桩初期液压锤高度较高，造成大量管线悬挂在半空，对管线与液压锤的接头产生较大的力，长期使用容易造成损坏。为此施工中常采用吊机副钩或者打桩船的小吊机吊装液压管线，这就对吊机的配备提出更高要求。同时打桩船上存在大量的液压管线，在施工中拖拽困难，施工后整理困难。同时液压管线与甲板直接接触，拖拉容易造成磨损。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种基础施工液压锤管线牵引结构及其工作方法，其结构简单，便于移动液压管线，也有利于防止液压管线的磨损，有效防止液压管线接头损坏的技术问题出现。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0005]一种基础施工液压锤管线牵引结构，包括：打桩船和基础桩，所述打桩船上设有甲板，所述基础桩上设有液压锤，所述甲板上设有液压站，所述液压锤与液压管线一端连接，所述液压管线另一端与所述液压站连接，所述甲板上还设有多排移动组件，甲板上的液压管线设置于移动组件上，在所述移动组件的外围设有多个绞车，所述绞车通过牵引绳与甲板上的液压管线连接。
[0006]本专利技术提供一种基础施工液压锤管线牵引结构及其工作方法，其结构简单，便于移动液压管线，也有利于防止液压管线的磨损，有效防止液压管线接头损坏的技术问题出现。
[0007]作为优选技术方案，所述打桩船上设有抱桩器，所述抱桩器上连接有第一绞车，所述第一绞车传输出第一牵引绳，所述第一牵引绳通过导向滚轮与液压管线连接。
[0008]作为优选技术方案，第n排移动组件中的移动件与第n+1排移动组件中的移动件呈错位分布设置。
[0009]作为优选技术方案，第n排移动组件中的移动件数量为x个；第n+1排移动组件中的移动件数量为x+1个。
[0010]作为优选技术方案，每相邻两排移动组件之间的间距等距。
[0011]作为优选技术方案，所述移动件包括：底座，所述底座一面的四角位置处设置移动轮，所述底座另一面两端连接有挡板，所述挡板与所述底座组成槽腔体，甲板上的液压管线
放置于槽腔体内。
[0012]作为优选技术方案，所述绞车包括：第二绞车，所述第二绞车设置于所述移动组件一侧，所述第二绞车传输出第二牵引绳，所述第二绞车通过所述第二牵引绳与甲板上的液压管线连接。
[0013]作为优选技术方案，所述绞车包括：第三绞车，所述第三绞车设置于所述移动组件一端，所述第三绞车传输出第三牵引绳，所述第三绞车通过所述第三牵引绳与甲板上的液压管线连接。
[0014]作为优选技术方案，所述第二绞车和所述第三绞车分别与所述甲板可活动式连接。
[0015]作为优选技术方案，所述甲板上设有上建，所述上建与所述抱桩器呈相对设置。
[0016]本专利技术还提供一种基础施工液压锤管线牵引结构的工作方法，包括以下步骤：
[0017]S1在施工前根据液压管线规格、长度定制与之相配比的移动件，将移动件逐个放置在甲板上的液压管线下方；
[0018]S2在甲板上安装可移动式的第二绞车和第三绞车，在抱桩器顶部安装第一绞车，并安装好与第一绞车相匹配的导向滚轮；
[0019]S3打桩前第一绞车通过导向滚轮先收紧提升液压管线，浮吊船跟随吊装液压锤以使得液压锤与第一绞车之间的管线为松弛状态，直到液压锤落到单桩上就位；
[0020]S4打桩过程中，液压锤逐渐向下移动，第一绞车跟随下放液压管线，同时将下放的液压管线依次放置于移动件上；
[0021]S5打桩完成后，浮吊船将液压锤吊起，向上建方向移动，直至下放到甲板上，同时第二绞车和第三绞车相互配合回收液压管线；
[0022]S6液压锤就位后，第二绞车和第三绞车相互配合整理液压管线并将液压管线牵引至堆放区域。
附图说明
[0023]图1为一种基础施工液压锤管线牵引结构的主视图；
[0024]图2为一种基础施工液压锤管线牵引结构的俯视图；
[0025]图3为一种基础施工液压锤管线牵引结构中移动件的结构图；
[0026]其中，1
‑
打桩船；2
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甲板；3
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基础桩；4
‑
液压锤；5
‑
液压管线；6
‑
移动组件；61
‑
移动件；7
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绞车；8
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抱桩器；9
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第一绞车；10
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第一牵引绳；11
‑
导向滚轮；12
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牵引绳；13
‑
液压站；14
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第二绞车；15
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第二牵引绳；16
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第三绞车；17
‑
第三牵引绳；18
‑
甲板上的液压管线；19
‑
底座；20
‑
移动轮；21
‑
挡板；22
‑
上建；23
‑
槽腔体。
具体实施方式
[0027]需要说明的是，使用“第一”、“第二”、“第三”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。
[0028]下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施方式。
[0029]可以理解，本专利技术是通过一些实施例达到本专利技术的目的。
[0030]如图1所示，本专利技术提供一种基础施工液压锤管线牵引结构，包括：打桩船1和基础桩3，所述打桩船1上设有甲板2，所述基础桩3上设有液压锤4，所述甲板2上设有液压站13，所述液压锤4与液压管线5一端连接，所述液压管线5另一端与所述液压站13连接，所述甲板2上还设有多排移动组件6，甲板上的液压管线18设置于移动组件6上，在所述移动组件6的外围设有多个绞车7，所述绞车7通过牵引绳12与甲板上的液压管线18连接；所述打桩船1上设有抱桩器8，所述抱桩器8上连接有第一绞车9，所述第一绞车9传输出第一牵引绳10，所述第一牵引绳10通过导向滚轮11与液压管线5连接；第n排移动组件6中的移动件61与第n+1排移动组件6中的移动件61呈错位分布设置；第n排移动组件6中的移动件61数量为x个；第n+1排移动组件6中的移动件61数量为x+1个；每相邻两排移动组件6之间间距等距；所述移动件61包括：底座19，所述底座19一面的四角位置处设置移动轮20，所述底座19另一面两端连接有挡板21，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，包括：打桩船和基础桩，所述打桩船上设有甲板，所述基础桩上设有液压锤，所述甲板上设有液压站，所述液压锤与液压管线一端连接，所述液压管线另一端与所述液压站连接，所述甲板上还设有多排移动组件，甲板上的液压管线设置于移动组件上，在所述移动组件的外围设有多个绞车，所述绞车通过牵引绳与甲板上的液压管线连接。2.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，所述打桩船上设有抱桩器，所述抱桩器上连接有第一绞车，所述第一绞车传输出第一牵引绳，所述第一牵引绳通过导向滚轮与液压管线连接。3.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，第n排移动组件中的移动件与第n+1排移动组件中的移动件呈错位分布设置。4.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，每相邻两排移动组件之间的间距等距，第n排移动组件中的移动件数量为x个；第n+1排移动组件中的移动件数量为x+1个。5.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，所述移动件包括：底座，所述底座一面的四角位置处设置移动轮，所述底座另一面两端连接有挡板，所述挡板与所述底座组成槽腔体，甲板上的液压管线放置于槽腔体内。6.根据权利要求1所述的基础施工液压锤管线牵引结构，其特征在于，所述绞车包括：第二绞车，所述第二绞车设置于所述移动组件一侧，所述第二绞车传输出第二牵引绳，所述第二绞...

【专利技术属性】
技术研发人员：许文强，朱俊峰，葛彬，王建国，李飞，樊泳波，陈铖，
申请(专利权)人：江苏亨通蓝德海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：