一种抗风浪的风机叶片吊装装置及吊装方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种抗风浪的风机叶片吊装装置及吊装方法，该吊装装置包括吊梁、支腿机构、紧固机构、吊带，所述吊梁顶部四角吊耳通过钢丝绳与安装平台的吊机连接；所述吊梁包括纵梁及对称设于纵梁两侧的横梁；所述横梁下方设有调节机构，每个所述横梁下方设有吊带及对称设置的支腿机构、紧固机构，且所述支腿机构、紧固机构、吊带均通过调节机构与吊梁活动连接；所述紧固机构与吊带配合紧固叶片，使叶片与吊装装置连接成一体。本发明专利技术通用性好，能适应不同尺寸的叶片吊装；抗风浪，吊装时能防止对叶片的损伤，且降低了对吊装环境的要求及吊装成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种抗风浪的风机叶片吊装装置及吊装方法


[0001]本专利技术涉及风力发电
，尤其涉及一种抗风浪的风机叶片吊装装置。本专利技术还涉及一种抗风浪的风机叶片吊装方法。

技术介绍

[0002]海上风机分体式安装过程中，叶片吊装是重要环节。叶片需通过风机安装平台进行吊装，安装平台有支腿型、坐底型，均固定在海底。而运输叶片的船舶一般为浮式运输船，随风、浪、流会有横摇、纵摇、升沉运动。为此运输船和安装平台会产生相对运动。
[0003]常规叶片有100多米长，吊装时一般对叶片叶根和叶尖两点安装吊带进行吊装，在运输船运动较大时，运输船与吊装装置有相对运动，很难进行吊带收紧，且容易拉坏叶片。因此，在安装平台的吊机取叶片的时候会对吊装环境有着严格要求，为此会造成整个船机组的额外的滞留费用。此外，在安装平台吊装起叶片后，为防止叶片与运输船磕碰，往往需要将叶片整体吊装至安装平台甲板后再拆卸运输工装，等安装完后再将工装吊回运输船，吊装过程繁琐，增加了来回吊运的时间和运输船的滞留费用，降低了吊装效率，提高了吊装成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在提供一种抗风浪的风机叶片吊装装置，以克服现有技术中存在的不足。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种抗风浪的风机叶片吊装装置，包括吊梁、支腿机构、紧固机构、吊带，所述吊梁顶部四角设有吊耳，所述吊耳通过钢丝绳与安装平台的吊机连接；所述吊梁为框型结构，包括纵梁及对称设于纵梁两侧的横梁，所述横梁与纵梁固定连接；所述横梁下方设有调节机构，每个所述横梁下方设有吊带及对称设置的支腿机构、紧固机构，且所述支腿机构、紧固机构、吊带均通过调节机构与吊梁活动连接；所述紧固机构包括紧固油缸、手拉葫芦，所述紧固油缸一端与横梁铰接，另一端设有紧固板，所述紧固板与吊带配合紧固叶片，所述紧固油缸缸体上还连接有与之铰接的手拉葫芦，所述手拉葫芦的另一端与横梁铰接，且位于同一横梁下方的紧固油缸倾斜相对设置。
[0006]进一步的，上述的抗风浪的风机叶片吊装装置，所述调节机构包括固定在横梁下方的吊耳板，所述吊耳板两侧设有对称设置的两组排孔，所述排孔包括多个阵列排布的安装孔。
[0007]进一步的，上述的抗风浪的风机叶片吊装装置，所述吊带一端为固定端通过插销与安装孔连接，另一端为活动端通过自动脱钩机构与安装孔连接。自动伸缩的插销
[0008]进一步的，上述的抗风浪的风机叶片吊装装置，所述支腿机构包括支腿、斜撑、顶升油缸，所述斜撑设于支腿外侧并与支腿可拆卸连接，所述支腿上端与斜撑上端均插设在吊耳板外侧并与安装孔连接，所述支腿下端接连接有顶升油缸，所述顶升油缸底部设有脚座。
[0009]进一步的，上述的抗风浪的风机叶片吊装装置，所述支腿外侧套设有铰接座，所述斜撑一端与铰接座铰接，另一端与安装孔铰接。
[0010]进一步的，上述的抗风浪的风机叶片吊装装置，所述支腿的内侧设有沿支腿长度方向设置具有弹性的防撞板，具体可为防撞橡胶板，所述防撞板通过法兰板与支腿连接。
[0011]进一步的，上述的抗风浪的风机叶片吊装装置，位于纵梁两侧的所述支腿机构通过连接架连接，所述连接架包括连接梁、加强梁，所述连接梁为与纵梁平行设置的桁架结构，所述加强梁设于连接梁下方两侧。
[0012]本专利技术还提供一种抗风浪的风机叶片吊装方法，包括以下步骤：
[0013]S1、根据叶片的高度选择合适的支腿长度及顶升油缸行程，根据叶片的宽度调整好支腿间距，根据叶片的重量校核各结构承载力及各油缸的大小；
[0014]S2、叶片通过运输工装固定在运输船上，并通过运输船运输至风场；
[0015]S3、安装平台上的吊机将吊装装置吊装至运输船，置于叶片上方，就位后放松钢丝绳；将支腿机构固定在运输船上；
[0016]S4、安装吊带，打开两个横梁上的吊带活动端的自动脱钩机构，将吊带活动端绕过叶片底部安装在横梁上；
[0017]S5、调整紧固油缸角度，然后启动紧固油缸，紧固油缸伸出预紧叶片；
[0018]S6、顶升油缸启动伸长，抬升吊梁，吊带张紧，与紧固油缸配合定位叶片，然后拆卸叶片的运输工装；
[0019]S7、根据叶片的安装要求安装叶片叶根端的叶片螺栓或者其它附件，然后解除支腿机构与运输船的固定连接，起吊叶片将叶片吊装至风机轮毂，完成叶片与轮毂的对位；
[0020]S8、紧固油缸缩回，自动脱钩机构打开，吊带自动脱落，解除吊装装置与叶片的连接；
[0021]S9、安装平台吊机将吊装装置吊装至运输船，进行下一个叶片的安装。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0023]1，适应大风浪环境，当运输船随环境横摇、纵摇、升沉运动较大时，由于吊装装置与船体连成一体，没有相对运动，且叶片通过吊带与紧固机构与吊装装置成为一体，大风浪环境不影响吊带的收紧及吊装过程中对叶片的吊装，不损伤叶片，抗风浪，降低了对吊装环境的要求，降低了吊装难度和成本；
[0024]2，能够在运输船上就完成叶片的运输工装拆卸，不需经过安装平台可直接吊装至风机轮毂，且无需进行叶片倒驳，提高了吊装效率，降低了吊装成本；
[0025]3，通用性好，通过调节机构的设置可适应不同尺寸的叶片吊装。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本专利技术抗风浪的风机叶片吊装装置的结构示意图一；
[0028]图2为本专利技术抗风浪的风机叶片吊装装置的结构示意图二；
[0029]图3为本专利技术抗风浪的风机叶片吊装装置的在运输船的示意图；
[0030]图中：101、叶片；102、运输船；100、吊装装置；
[0031]1、吊梁；11、横梁；12、纵梁；2、支腿机构；21、支腿；22、斜撑；23、顶升油缸；24、脚座；25、铰接座；26、防撞板；3、紧固机构；31、紧固油缸；32、手拉葫芦；33、紧固板；4、吊带；5、吊耳；6、钢丝绳；7、吊耳板；71、安装孔；8、自动脱钩机构；9、连接架；91、连接梁；92、加强梁。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]实施例1
[0034]如图1
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3所示，一种抗风浪的风机叶片吊装装置100，包括吊梁1、支腿机构2、紧固机构3、吊带4，所述吊梁1顶部四角设有吊耳5，所述吊耳5通过钢丝绳6与安装平台的吊机连接；所述吊梁1为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗风浪的风机叶片吊装装置，其特征在于：包括吊梁、支腿机构、紧固机构、吊带，所述吊梁顶部四角设有吊耳，所述吊耳通过钢丝绳与安装平台的吊机连接；所述吊梁为框型结构，包括纵梁及对称设于纵梁两侧的横梁，所述横梁与纵梁固定连接；所述横梁下方设有调节机构，每个所述横梁下方设有吊带及对称设置的支腿机构、紧固机构，且所述支腿机构、紧固机构、吊带均通过调节机构与吊梁活动连接；所述紧固机构包括紧固油缸、手拉葫芦，所述紧固油缸一端与横梁铰接，另一端设有紧固板，所述紧固板与吊带配合紧固叶片，所述紧固油缸缸体上还连接有与之铰接的手拉葫芦，所述手拉葫芦的另一端与横梁铰接，且位于同一横梁下方的紧固油缸倾斜相对设置。2.根据权利要求1所述的抗风浪的风机叶片吊装装置，其特征在于：所述调节机构包括固定在横梁下方的吊耳板，所述吊耳板两侧设有对称设置的两组排孔，所述排孔包括多个阵列排布的安装孔。3.根据权利要求2所述的抗风浪的风机叶片吊装装置，其特征在于：所述吊带一端为固定端通过插销与安装孔连接，另一端为活动端通过自动脱钩机构与安装孔连接。4.根据权利要求2所述的抗风浪的风机叶片吊装装置，其特征在于：所述支腿机构包括支腿、斜撑、顶升油缸，所述斜撑设于支腿外侧并与支腿可拆卸连接，所述支腿上端与斜撑上端均插设在吊耳板外侧并与安装孔连接，所述支腿下端接连接有顶升油缸，所述顶升油缸底部设有脚座。5.根据权利要求4所述的抗风浪的风机叶片吊装装置，其特征在于：所述支腿外侧套设有铰接座，所述斜撑一端与铰接座铰接，另一端与安装孔铰接。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈铖，孟进舟，陈鹏宇，樊泳波，吴刘军，钱茗佳，
申请(专利权)人：江苏亨通蓝德海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：