一种防误拔的新能源汽车用充电插头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防误拔的新能源汽车用充电插头，涉及到充电插头领域，包括圆插头，所述圆插头的一侧开设有五个插孔，所述圆插头上固定套接有固定筒，所述固定筒的两端分别固定套接有第一限位环和第二限位环，所述固定筒上活动套接有活动筒，所述活动筒的一端固定套接有旋钮筒。本实用新型专利技术结构合理,把插座安装于汽车上，当需要充电时，手动转动旋钮筒，旋钮筒带动活动筒转动，活动筒带动优弧形环转动，进而实现给卡板的一端让位，转动过程中，活动筒带动撬动装置转动，进而撬动卡板的一端翘起，此时插上圆插头，插上后松手，在扭力弹簧的作用下，让翘起的卡板回复起始位置，插头使用操作及其简单，固定效果好。固定效果好。固定效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种防误拔的新能源汽车用充电插头


[0001]本技术涉及充电插头领域，特别涉及一种防误拔的新能源汽车用充电插头。

技术介绍

[0002]燃油汽车会排放出大量的污染物，是大气污染的主要因素，为了保护环境，降低大气污染。各国都在致力于开发电动汽车，因为电动汽车直接使用电能，不会排放出任何污染物。
[0003]电动汽车需要经常充电，为了便于给电动汽车充电，目前，一般通过具有充电插头 (或称为充电枪)的充电桩给电动汽车充电，在充电时，充电插头直接插入电动汽车上的充电插座上，就可以完成电动汽车的充电，由于充电过程中，插头在插拔的过程中，会出现误拔或者松动的现象，因此我们提出了一种误拔的新能源汽车用充电插头。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种防误拔的新能源汽车用充电插头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种防误拔的新能源汽车用充电插头，包括圆插头，所述圆插头的一侧开设有五个插孔，所述圆插头上固定套接有固定筒，所述固定筒的两端分别固定套接有第一限位环和第二限位环，所述固定筒上活动套接有活动筒，所述活动筒的一端固定套接有旋钮筒，所述活动筒的另一端固定连接有优弧形环，所述活动筒的周侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有撬动装置，所述第一限位环的周侧固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块相互靠近的一侧固定连接有同一固定轴，所述固定轴上活动套接有卡板，所述卡板的底侧固定连接有卡块。
[0006]借由上述结构，通过手动转动旋钮筒，旋钮筒带动活动筒转动，活动筒带动优弧形环转动，进而实现给卡板的一端让位，转动过程中，活动筒带动撬动装置转动，进而撬动卡板的一端翘起，通过卡板的设计，用于提高固定效果。
[0007]优选地，所述旋钮筒的一侧固定连接有限位棒，所述活动筒上分别固定安装有第一限位板和第二限位板，所述限位棒位于所述第一限位板和所述第二限位板之间。
[0008]进一步地，通过第一限位板和第二限位板的限位功能，能够有效的控制限位棒的活动范围。
[0009]优选地，所述限位棒的一端固定安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧的另一端固定安装于第二限位环的一侧上。
[0010]进一步地，通过扭力弹簧的设置，可带动限位棒自动复位，方便省力。
[0011]优选地，五个所述圆插头上设有五个插头导体，五个所述插头导体的一端固定安装有同一个插座，所述插座上固定套接有第三限位环。
[0012]进一步地，通过第三限位环的设计，实现了对卡块的限位。
[0013]优选地，五个所述插孔分别和五个所述插头导体的大小相适配。
[0014]优选地，所述第二限位板和所述固定块的位置相对应。
[0015]优选地，所述第三限位环和所述第一限位环的位置相对应。
[0016]综上，本技术的技术效果和优点：
[0017]1.本技术结构合理，把插座安装于汽车上，当需要充电时，手动转动旋钮筒，旋钮筒带动活动筒转动，活动筒带动优弧形环转动，进而实现给卡板的一端让位，转动过程中，活动筒带动撬动装置转动，进而撬动卡板的一端翘起，此时插上圆插头，插上后松手，在扭力弹簧的作用下，让翘起的卡板回复起始位置，插头使用操作及其简单，固定效果好；
[0018]2.通过扭力弹簧的设计，扭力弹簧带动限位棒转动，限位棒带动活动筒转动，活动筒带动优弧形环转动，优弧形环挤压卡板的底侧，让翘起的卡板回复起始位置，进而实现让卡块卡住第三限位环，当需要拔掉圆插头时，相同操作即可拔掉插头，整个设计结构简单，当插上圆插头后，连接效果稳定，从而防止误拔和松动的现象。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术另一个视角的立体结构示意图；
[0021]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0022]图4为本技术俯视结构示意图。
[0023]图中：1、圆插头；2、固定筒；3、第一限位环；4、第二限位环；5、活动筒；6、旋钮筒；7、固定块；8、撬动装置；9、优弧形环；10、支撑块；11、固定轴；12、卡板；13、卡块；14、第二限位板；15、第一限位板；16、限位棒；17、扭力弹簧；18、插座；19、第三限位环；20、插头导体。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例：参考图1
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4所示的一种防误拔的新能源汽车用充电插头，包括圆插头1，圆插头1可以是现有技术中的任意一种插头结构，例如现有的汽车充电插头。
[0026]圆插头1的一侧开设有五个插孔，圆插头1上固定套接有固定筒2，固定筒2的两端分别固定套接有第一限位环3和第二限位环4，固定筒2上活动套接有活动筒5，活动筒5的一端固定套接有旋钮筒6，旋钮筒6可以是现有技术中的任意一种套筒，活动筒5的另一端固定连接有优弧形环9，活动筒5的周侧固定连接有固定块7，固定块7的一侧固定连接有撬动装置8，第一限位环3的周侧固定连接有两个支撑块10，两个支撑块10相互靠近的一侧固定连接有同一固定轴11，固定轴11上活动套接有卡板12，卡板12的底侧固定连接有卡块13。
[0027]借由上述结构，通过手动转动旋钮筒6，旋钮筒6带动活动筒5转动，活动筒5带动优弧形环9转动，进而实现给卡板12的一端让位，转动过程中，活动筒5带动撬动装置8转动，进而撬动卡板12的一端翘起，通过卡板12的设计，用于提高固定效果。
[0028]作为本实施例的一种优选的实施方式，旋钮筒6的一侧固定连接有限位棒16，限位棒16可以是现有技术中的任意一种棒体，通过焊接的方式固定连接于旋钮筒6。活动筒5上
分别固定安装有第一限位板15和第二限位板14，限位棒16位于第一限位板15和第二限位板14之间。这样设置的好处是，能够有效的控制限位棒16的活动范围。
[0029]作为本实施例的一种优选的实施方式，限位棒16的一端固定安装有扭力弹簧17，扭力弹簧17可以是现有技术中的任意一种扭力弹簧17。需要说明的是，扭力弹簧17可提供拉力，扭力弹簧17的另一端固定安装于第二限位环4的一侧上。这样设置的好处是，在扭力弹簧17的弹力作用下，可带动限位棒16自动复位，方便省力。
[0030]作为本实施例的一种优选的实施方式，五个圆插头1上设有五个插头导体20，五个插头导体20的一端固定安装有同一个插座18，插座18上固定套接有第三限位环19，第三限位环19通过现有技术中的连接方式与插座18固定连接，例如胶接。这样设置的好处是，实现了对卡块13的限位。
[0031]作为本实施例的一种优选的实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防误拔的新能源汽车用充电插头，包括圆插头（1），其特征在于：所述圆插头（1）的一侧开设有五个插孔，所述圆插头（1）上固定套接有固定筒（2），所述固定筒（2）的两端分别固定套接有第一限位环（3）和第二限位环（4），所述固定筒（2）上活动套接有活动筒（5），所述活动筒（5）的一端固定套接有旋钮筒（6），所述活动筒（5）的另一端固定连接有优弧形环（9），所述活动筒（5）的周侧固定连接有固定块（7），所述固定块（7）的一侧固定连接有撬动装置（8），所述第一限位环（3）的周侧固定连接有两个支撑块（10），两个所述支撑块（10）相互靠近的一侧固定连接有同一固定轴（11），所述固定轴（11）上活动套接有卡板（12），所述卡板（12）的底侧固定连接有卡块（13）。2.根据权利要求1所述的一种防误拔的新能源汽车用充电插头，其特征在于：所述旋钮筒（6）的一侧固定连接有限位棒（16），所述活动筒（5）上分别固定安装有第一限位板（15）和第二限位板（14），所述限位棒（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贤春，
申请(专利权)人：李贤春，
类型：新型
国别省市：